日前，長城汽車森林生態又一“碩果”落地，長城控股旗下芯動半導體自研自産的IGBT實現量産裝車，該項目從立項研發到裝車僅14個月，再次刷新了長城汽車自主研發技術成果落地速度。
芯動半導體750V/820A IGBT功率模組
IGBT是新能源汽車最核心零部件之一，重要性就相當於手機裏的大型晶片，直接影響到整車的性能效率，曾一度是國外“卡脖子”技術之一，如今長城實現自研IGBT並量産裝車，標誌著在自主研發成果上又一次打破國外技術壁壘，再上新臺階。
芯動半導體750V/820A IGBT功率模組的電控産品
一直以來，長城汽車堅持深耕核心技術自主研發，並全面整合上中下游産業鏈核心資源，構建了一套由品類品牌、新能源産業、科技創新産業、基礎製造實力組成的森林式生態，全維度推動企業快速發展。目前，芯動半導體無錫工廠已完成建設，自今年2月奠基以來，歷時8個月，工廠主體封頂，首條模組産線于10月28日順利通線。工廠擁有國內一流測試環境，能夠滿足IGBT功率模組的嚴苛品質管理要求，快速響應車型需求，定向開發産品。
芯動半導體生産基地
作為森林生態體系的重要一員，芯動半導體不但將長城汽車功率半導體産業鏈補齊，還可以動態調整資源分配，具備強大的抗風險能力。自主研發、自行定義，可以更加準確實現其對定制晶片的性能需求，通過優化開發測試部署，縮短多版本的迭代週期，為長城汽車發力新能源市場提供核心技術和産品支撐，並保證了供應安全，提升了電動化核心價值鏈成本控制能力。
創立33年來，長城汽車始終堅持自主研發，如今在IGBT上突破了國外技術壁壘，成為國內僅有幾個可實現自研的汽車品牌之一，這不僅是多年來堅持自主研發的實力體現，更展現了中國汽車品牌的硬核創新能力。未來，長城汽車將繼續依託森林生態體系，不斷突破各種智慧新能源前瞻技術，展現中國汽車新力量。（圖文：由長城汽車提供）
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