11月17日，京西集團全新管理團隊齊聚河北省張家口市，正式啟動集團全球最大生産基地投産下線儀式。作為京西2.0時代立足中國智造的新里程碑，該工廠將於今年年底投産獨家專利磁流變系列産品，並推動集團整合全球資源創新戰略的發展。

　　京西集團張家口生産基地作為張家口市2023年一號工程，不僅實現了當年立項，當年建設，當年投産，創造了“京西速度”，加快北方新能源整車和汽車零部件産業中心建設。同時也是河北省前期重點建設項目，為壯大全省汽車工業增添了向上動力。

張家口生産基地一期工程投産下線

　　張家口市委書記趙文鋒、市長李克良，河北省工信廳、省商務廳、省國資委、省發改委等部門領導同志，以及京西集團投資人、客戶代表等嘉賓出席了此次活動。京西集團董事長東小傑，京西集團董事及首席執行官鄭潔亮、中國區總裁江永瑋分別介紹了京西集團相關信息。

　　張家口市委書記趙文鋒指出，京西集團作為汽車懸架與制動系統的全球一級供應商，擁有深厚的技術積澱，具備汽車智慧底盤技術研發與製造的雙重優勢。這次工廠投産下線，不僅有效填補了張家口市智慧底盤相關産品的空白，更將極大帶動張家口市汽車製造産業全鏈條發展，為打造千億級汽車産業基地注入強勁動力。

　　張家口市市長李克良表示，京西集團張家口生産基地一期工程的投産，不僅為京西集團的全新發展拉開了新篇章，也為張家口市的現代製造業發展，以及汽車産業集群效應注入新鮮動力，也將帶動區域經濟發展和人才就業。

　　張家口生産基地是京西集團全球第10座生産基地，也是集團在中國的第5座生産基地，是京西集團戰略和才智推動的成果。在典禮儀式上，京西集團董事長東小傑介紹了“京西2.0”戰略以及倚之而建的京西集團全新管理團隊。面對汽車産業科技不斷推陳出新，京西集團始終致力於革故鼎新，以“成就智慧出行”為願景、“提供安全、舒適、智慧及可持續的行駛方案”為使命，並將“成就客戶”作為集團價值觀。

京西集團董事長東小傑介紹京西集團全新管理團隊

京西集團全新管理團隊首次亮相，未來將繼續攜手推進“京西2.0”發展

　　京西集團董事、首席執行官鄭潔亮表示，身為京西一員，我期待與大家以全球視野推進京西2.0，將京西集團打造成“中國智造”的名片，“中國研發，全球共享”的標杆，和智慧底盤領域一流的全球化企業。

京西集團董事、首席執行官鄭潔亮發表主旨演講

　　新境已然 張家口生産基地將起到全球示範作用

　　張家口生産基地在規劃面積、建設速度、智慧生産、卓越産品和可持續發展等方面已經在京西集團內起到全球示範作用。該項目共規劃三期，總佔地超過17萬平米，計劃年産600萬支智慧懸架。

　　京西集團中國區總裁江永瑋表示，百年積澱、技術創新和全球佈局是京西2.0的三大基石，而張家口生産基地是京西2.0在基石之上向前邁進的重要一步。站在京西2.0的重要節點，張家口生産基地將助力京西集團砥礪前行，以卓越産品和精品研發，打造京西集團“中國智造”的名片，強化“中國研發”力量。

京西集團中國區總裁江永瑋介紹張家口生産基地

　　京西集團有底蘊，有創新，張家口工廠有速度，更有智慧。在生産環節，張家口生産基地將逐步實現智慧化生産，並引進搬運機器人、焊接機器人等先進製造工藝的應用，以推進工廠智慧化生産進程。

　　憑藉領先技術産線和智慧製造工藝，張家口生産基地將於2024年投産京西集團獨家量産的MagneRide®磁流變懸架系統。未來將按計劃陸續投産行業領先的ValveRideTM連續阻尼控制系統、AeroRideTM空氣懸架系統，甚至全球首款全主動懸架系統。

京西集團打造多款全球領先智慧懸架系統

　　這些代表京西集團研發和製造能力，具有領先科技的産品，將供給寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾汽車、通用汽車等國際知名汽車品牌，以及一汽、東風、比亞迪、長城、蔚來等自主品牌主機廠。

　　此次投産的張家口生産基地堪稱京西集團可持續發展的標杆，其在建設中採用了智慧化裝配、綠色建築、屋頂光伏、太陽能熱水系統以及廠房LED節能燈等多項環保舉措。預計基地完全建成後屋頂光伏面積將達22000平方米，裝機規模容量約2兆瓦，年發綠電量約200萬度，相當於一年減少1200噸二氧化碳排放。

　　傳承創新 成就全球智慧出行

　　創新不止，亦佈局全球。張家口生産基地的投産下線，意味著京西集團在全球範圍內已有10座生産基地、6座研發中心及3個試車場。不僅如此，京西集團不斷整合不同市場當地資源，完善當地供應鏈，同時根據不同車企的品牌特點、當地車型差異以及功能需求等提供系統性、高性價比和高競爭力一體化解決方案。

　　積澱跨世紀不朽，創新逾百年煥然。京西集團源於1909年成立的代頓工程實驗室（Delco），始終引領技術突破，在過去逾百年曆史中支撐京西集團發展成為行業信賴、被全球50多個知名汽車品牌選擇的全球一級汽車底盤供應商。

　　今年8月，京西集團斬獲歐洲知名汽車企業1-Box和2-Box線控制動系統訂單，這是京西集團自德爾福時代至今逾百年曆史中，首次實現控制制動産品登陸歐洲。此外，集團在國內研發的電子穩定控制系統（ESC）已在三季度開始裝備于北美主流汽車廠商的量産新車型，使國內制動産品成功重回北美主流汽車市場。這不僅表示中國研發已得到全球市場認可，同時也進一步推動了京西集團的全球化發展，向行業內外展示出其強大的全球競爭力。

京西集團引領制動系統技術突破

　　可持續發展 成就綠色智慧出行

　　成就智慧出行，也是在成就出行之美。在注重技術創新和全球佈局的同時，高品質、可持續地發展是京西集團的核心。作為汽車産業鏈上的關鍵一環，京西集團在助推全球客戶可持續發展的同時，亦為中國的“雙碳目標”貢獻己力。

　　京西集團計劃到2027年100%使用可再生能源進行生産製造，實現工廠運營領域的碳中和；同時力爭于2050年實現供應鏈溫室氣體凈零排放的目標。集團還成立了可持續發展委員會，對涵蓋8個領域的氣候戰略行動負責，以聯合國全球可持續發展目標中的8項為直接目標，並關聯全部17項聯合國全球可持續發展目標。

京西集團推進凈零排放，成就綠色智慧出行

　　新境已然，再續輝煌。植根中國、放眼全球的京西集團，將以張家口生産基地的投産為2.0時代向前邁進的重要一步，繼續傳承創新積澱、加大創新投入，同時推進全球資源佈局，以可持續發展之姿為全球客戶提供安全、舒適、智慧及可持續的行駛方案。（圖文：由京西集團提供）