在第二十一屆廣州車展上，北京現代副總經理戚曉暉表示，“過去追求速度和銷量，現在更要強調品質和價值，優化産品結構轉型，集中優勢研發符合市場需求的高品質産品，從而更好地去促進企業轉型的結構調整和高品質發展。”

　　北京現代官方數據顯示，今年，伊蘭特家族連續7個月銷量破萬；SUV家族連續3個月銷量破萬，其中第五代途勝L銷售4.6萬輛，同比增長55.5%，沐颯銷量連續5個月環比上漲，10月環比上漲52%。同時，北京現代的高價值車佔比提升至32%，同比提升9%。

　　北京現代還通過一系列年輕化行銷和創新服務，煥新了品牌形象，撬動了更多市場。戚曉暉介紹，北京現代今年共發佈創意短視頻400多頻次，直播500余場；經銷商直播5.9萬場，發佈短視頻4.7萬支。這樣的傳播矩陣也令北京現代更加接近年輕用戶。北京現代共擁有車主近1200萬，其中35歲以下用戶佔比近六成，客群越趨年輕化。面對這樣的改變，戚曉暉坦言，2023年從整體汽車行業來看，普遍很難，尤其是傳統合資品牌，面臨著巨大壓力。所以2023年，將竭盡全力，努力“企穩”。而穩定市場規模，優化行銷體系，就是北京現代穩住陣腳，發力明天的關鍵。“北京現代始終追求高品質、高品質發展。展望北京現代2024，我們將全力‘新生’。”戚曉暉説。

　　面對即將到來的2024年，北京現代決定從5個方面入手，加速“新生。”第一是穩定燃油車市場：燃油車市場仍然還有藍海亟待挖掘。所以接下來，將改變速度與量的追求，針對消費者對智慧、高品質産品需求，打造更多細分種類的燃油精品。第二是加速向智電時代轉型：北京現代將在握牢燃油車市場的同時，加速向電動化轉型。明年，北京現代將推出一款全新純電車；未來三年，將開發5款以上包括純電動和插電式混動的全新新能源産品。第三是堅持技術領先發展：未來的出行方式不止一種，而且電動化也只是現代技術的一部分。所以北京現代將在全球統一的方向下，基於氫能技術、自動駕駛、空中出行、機器人等未來出行技術，加速向技術領先型企業轉型。第四是提升出口發展規模：北京現代將成為現代汽車全球出口基地，力爭三年內出口量達到10萬台的規模。第五是夯實年輕化品牌形象：北京現代把2024年定義為“年輕旗艦年”。為此，北京現代在今年廣州車展上，亮相了第五代勝達和第十一代索納塔兩款旗艦産品，它們將於明年正式上市。

　　第五代勝達主要針對消費者日趨豐富的戶外生活方式重新設計，打破城市SUV設計局限，將硬派氣息濃厚的“Rugged”、“Boxy”風格煥然一新。尤其開放式尾門是此次創新設計的焦點，憑藉較長的軸距和更大的尾門開口，為消費者提供了露臺般寬敞空間，進一步提升了這款中級SUV在城市中的友好度和戶外的狂野感。同時，新車位於C柱上的隱藏式“攀岩”把手，可較大限度地發揮戶外功能，方便爬上車頂。

　　未來，第五代勝達將與途勝L、沐颯等車型，組成全新一代的SUV家族，共同征戰市場。

　　第十一代索納塔則在顏值、內飾和智慧配置等多方面進行了升級。新車不僅基於全球ONE MODEL統一設計，還以星際戰艦為靈感，打造時尚與科幻感兼具的星際戰艦前臉，配合地平線貫穿式日行燈組、立面H造型貫穿式尾燈等，更具未來衝擊感。除了顏值煥新升級外，第十一代索納塔還針對中國消費者高品質的用車需求，對內飾做了全面升級。新車搭載雙12.3英寸全景曲面屏、高端轎車同款的旋轉式電子懷擋，以及多功能摩斯密碼真皮方向盤等，提升座艙高級質感。智慧配置方面，第十一代索納塔搭載至高27項ADAS智慧駕駛輔助，並應用現代汽車CCNC智慧網聯架構，支持OTA升級、數字鑰匙（中國最先應用）、指紋識別、座椅記憶、身份識別等個性化功能，産品力大幅提升。

　　在第五代勝達和第十一代索納塔的助力下，北京現代也將向1200萬輛銷量發起衝刺。（圖文：由北京現代提供）