3月20日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）發佈2023年財報，面對日益激烈的行業競爭，吉利汽車財務表現穩中有進，多項銷量數據創出歷史新高。

　　財報顯示，吉利汽車2023年實現營業收入1,792億元，同比增長21%，創歷史新高；實現歸母凈利潤達53.08億元，同比大漲51%；凈現金水準同比增長46%至人民幣284億元。

　　通過技術轉型，國際化等措施，吉利汽車超額完成銷量目標，2023全年累計銷量168.7萬輛，其中新能源銷量48.7萬輛，全年總銷量與新能源銷量同步創下歷史新高；全年累計出口27.4萬輛，同比增長超38%，出口量再創新高。

　　吉利汽車集團CEO淦家閱在業績發佈會上表示，進入2024年，中國汽車行業競爭更為激烈，淘汰賽全面開始，行業將進入整合期，重新洗牌。吉利汽車堅持打基礎練內功和長期主義，長期堅持品質第一，安全第一，同時充分發揮規模化優勢、體系化效能和創新能力，提升産品品質和實現降本增效。吉利汽車盈利能力趨勢向好。

　　2024年，吉利汽車將加速新能源轉型和智慧化的步伐，繼續專注打造高價值産品，全年銷量目標定為190萬輛，較2023年總銷量增長13%，多種能源形式車型均衡發展，其中新能源汽車銷量目標較2023年所實現的總銷量增加66%以上。

　　新能源銷量同比勁增超48%

　　2023年是吉利新能源轉型升級之年，同時也是吉利持續強化“高價值口碑”的一年。新能源産品佔比穩步提升，滲透率達29%，單月滲透率最高達40%以上。産品結構優化、成本下降及規模效應令毛利狀況改善，毛利率由2022年14.1%提升至2023年15.3%。

　　作為吉利品牌的中高端新能源系列，“吉利銀河”自2023年2月正式發佈以來，堅定打造10-20萬元高價值新能源智慧精品車，銀河L7、銀河L6、銀河E8三款産品緊密上新，在主流新能源市場形成了純電+電混、轎車+SUV 的産品佈局，上市9個月實現累計銷量突破11萬輛。

　　領克品牌的成績也可圈可點，全年實現銷量超22萬輛，同比增長超22%，成為最快突破百萬輛規模的中國高端汽車品牌。領克08EM-P成為最暢銷的高端插混SUV，平均成交價達22萬，超越同級競品。

　　極氪産品矩陣持續擴充。全年實現交付11.9萬台，同比增長65%。截至2023年12月31日，極氪品牌累計交付突破19萬台，刷新新勢力交付速度紀錄，旗下四款車型均成為細分市場標杆。

　　吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智慧科技CEO安聰慧表示，2024年吉利汽車集團新能源滲透率實現進一步提升是肯定的。安聰慧用“産業鏈、生態、全球化、協同”四大方面、10個字，總結了公司新能源轉型的戰略思考。

　　産業鏈方面，吉利汽車已形成新能源時代的産業鏈垂直整合能力，在電動化、智慧化、低碳化方面的成果已經逐漸顯現。生態方面，新能源的競爭講究全鏈路、全場景、全生命週期，公司目前已經形成了全面佈局。全球化方面，公司國際市場業務發展、能力均在持續提升，今年也將繼續快速增長。協同方面，組織架構、績效評價體系等建設為轉型提供了良好保障，公司在品牌、技術、産品等維度均做了清晰規劃，以應對不同細分市場。未來，平臺化、規模化效益將帶動公司盈利能力的持續提升。

　　2023年，純電市場增速相對放緩，插混市場增速最快。吉利全新一代雷神電混平臺，在熱效率、性能、節能上均處於全球領先水準，提供了卓越的性能和節能平衡。中國星系列成為燃油車高價值標杆，2023年“中國星”高端系列銷量332,163輛，佔吉利品牌銷量比重超25%。截至目前，“中國星”高端系列上市至今累計銷量已突破94萬輛，成為中國燃油産品“高價值標杆”。

　　領克EM-P超級增程電動方案實現超級性能、超級續航、超級能量。2023年，領克08EM-P上市後銷量持續攀升，成為賣得最好的高端插混SUV，超越同級競品，成為20-30萬區間的王牌産品。 

　　發佈會上，吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝，對市場關心的吉利旗下各子品牌資本運作意義進行了説明。李東輝指出，路特斯的上市有利於增強其自身品牌力和治理結構的多樣化，對其未來研發、銷售網絡等能力建設具有重大戰略意義，同時也利於提升子公司股本充足率和吉利控股整體抗風險能力。

　　李東輝同時表示，包括路特斯在內的子品牌上市，對夯實吉利控股的核心業務具有重要的正面積極意義。吉利控股與全球戰略夥伴在技術授權、技術研發服務等層面，長期保持連續穩定、不斷增長的合作狀態。子品牌的發展為吉利控股內部協同、基於市場化原則與吉利汽車合作等均創造了良好的基礎，也為吉利汽車集團帶來了收益增長的機會。

　　國際化版圖持續突破

　　2023年，吉利品牌在全球43個國家，完成10款高價值産品上市；截至2023年底，吉利已在全球70個國家佈局533個銷售及服務網點，持續突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太全球五大區域的業務佈局。

　　淦家閱介紹了吉利汽車海外市場表現：吉利品牌目前已經打造了多個標杆市場，例如在馬來西亞已經形成獨特模式，通過技術、供應鏈賦能和産能協同，寶騰汽車市佔率從最初9%提升至20%。

　　領克品牌堅持國內國際“雙循環”，“歐洲戰略”“亞太戰略”，穩步邁向全球，其2023年亞太、中東等地區的銷量增長150%，完全搶佔了亞太國家市場的先發優勢，領克未來還將進一步加速開拓東南亞、拉美等潛力市場。領克將在歐洲發佈新純電車型，預計對歐洲市場産生積極作用。

　　極氪于2023年正式開啟全球化步伐，先後進入歐洲、中東等多個國家和地區市場，極氪001、極氪X已在海外市場陸續交付，首批海外極氪直營門店在瑞典、荷蘭落成營業。

　　淦家閱表示，吉利汽車海外佈局堅持“走出去、走進去、走上去”。秉著“走上去”的戰略目標，吉利汽車會推動品牌運營本地化，增強海外核心競爭力。

　　夯實關鍵核心技術

　　隨著 “智慧吉利科技生態網”全面發展提速，“智慧吉利2025”的成果也在去年完成新的落地。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上線，吉利整體研發效率提升20%，邁入了造車的“智算時代”，實現在智算上領先行業3年的代際優勢，讓吉利也成為首個進入全球算力500強的中國車企，開創了中國汽車智慧研發領域的新里程碑。今年1月，全球首個汽車行業全棧自研全場景AI大模型—吉利星睿AI大模型正式發佈，實現眾多AI原生應用行業首發。

　　圍繞 “天地一體化”衛星通信技術、NOA高階智駕輔助系統、Flyme Auto智慧作業系統，吉利汽車在智慧座艙、智慧駕駛領域建立全棧的自研能力，“天地一體化”大出行生態進一步完善，賦能吉利旗下車型自動駕駛及智慧網聯服務。

　　極氪007車型首發搭載了浩瀚智駕系統，實現了全場景智慧泊車和高速城市自主領航輔助。在智慧座艙晶片方面，吉利推出了中國首款自研車規級7nm“龍鷹一號”智慧座艙晶片，以及行業領先的8295智慧座艙計算平臺。這些晶片和計算平臺在性能和安全性方面均優於國際同類産品，標誌著吉利在智慧座艙技術領域的領先地位。

　　吉利通過跨界融合創新，與星紀魅族共同開發的Flyme Auto，能夠實現手機與車機的無縫連接、無界擴展，實現了“手車一體”的智慧生態，目前已在領克08完成首搭。吉利全棧自研的分佈式作業系統銀河N OS，具有國家級的數據和隱私安全標準，毫秒級的語音響應速度，以及更自由的場景定義和原生定制應用，引領智慧電動車從軟體定義向生態定義的新時代。

　　吉利NOA高階智駕輔助系統採用高精度地圖，規劃了車道級導航，車輛可實現高速/高架場景下，由A點到B點的輔助駕駛。由系統輔助人駕駛，變為車輛按照導航自動駕駛，人僅做必要監管，真正實現駕駛主體由人到車的轉變。目前已在全國範圍內完成功能釋放，在吉利銀河L7、星越L智擎、博越L等車型上實現搭載。領克NOA智駕系統在2023年正式開通，10月份已經覆蓋31個省級行政區，絕大部分高速公路和部分高架道路都能使用領克NOA智駕系統，以科技輔助陪伴用戶高效行路。

　　2024年，領克還將落地搭載鐳射雷達的高階智慧駕駛方案。全棧自研的高階智慧駕駛輔助系統——浩瀚智駕由最新車型極氪007首發搭載，智慧泊車、高速、城市全場景覆蓋，實現對智慧化頭部梯隊的超越。極氪NZP高速自主領航輔助已在上海、杭州、廣州等22城開通。 

　　聚焦新能源安全管理，吉利構建了“神盾新能源安全技術中心”，形成“電池安全實驗室、電磁輻射安全實驗室、以及整車安全實驗室”，並全面接入吉利星睿智算中心提供強大的算力支持，可展開全方位、貫穿整車和電池生命週期的安全技術研發和驗證。神盾電池安全系統是吉利獨創、吉利銀河專屬的電池安全技術，重新定義電池安全新標準。

　　極氪堅持全棧自研，率先發佈了全球領先的800V超快充全生態解決方案，包括800V高壓架構，全球首款量産800V充電速度最快的磷酸鐵鋰電池——金磚電池，以及單槍輸出功率最高達800kW的充電樁極充V3。

　　未來，吉利汽車將持續加強智慧駕駛和智慧座艙領域、人工智能領域、三電技術領域等方面的技術迭代升級，為公司新能源、智慧化的可持續發展奠定堅實的科技基礎。 

　　展望未來

　　吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示，吉利汽車有充足信心在汽車市場的激烈競爭中取得最終勝利。

　　其信心主要來自四個層面。第一，吉利汽車具有新能源和智慧化的巨大能力和潛力，已在目前成績中得到了印證；第二，吉利汽車有能力隨時應對市場變化，以滿足各類用戶的需求，並保持公司健康穩定發展，相信資本市場對車企的評估最終會回到盈利能力上；第三，吉利汽車堅持打價值戰、道德戰，吉利汽車每賣一輛車，都對用戶和環境保護負責，“長期主義”一定會得到市場回報。此外，整個吉利集團的優勢也會在吉利汽車上得到充分體現，例如AI、地圖、衛星等成果會賦能吉利汽車，進一步確立吉利汽車領先地位。

　　2024年，吉利品牌將推3款全新新能源産品；領克品牌將推3款全新新能源産品，一季度將推出首款新能源中型轎車領克07 EM-P；極氪品牌將推3款全新新能源産品。

　　渠道方面，吉利銀河採用“用戶中心（4S 店）+體驗中心（城市展廳）+展示空間（商超店）”模式，2024年底，獨立門店將擴至800家。充電樁網絡上，吉利銀河為用戶規劃了專屬 “補能公園”，2024年底將實現300座規模。

　　智慧駕駛和智慧座艙持續迭代：吉利未來出行星座將於兩年內完成星座一期8軌共72顆低軌道衛星的組網，實現全球實時數據通信；二期擴展至168顆衛星，實現全球釐米級高精定位服務。銀河智駕2.0聚焦“城市通勤NOA”，通過“點對點”高頻路線的反復記憶，反復訓練，讓城市NOA更安全，這套智駕方案將在銀河E8星艦智駕版上首搭，並在今年內陸續開通各項功能。2024年，領克將落地搭載鐳射雷達的高階智慧駕駛方案。

　　人工智能領域創新競進：吉利銀河將把AR顯示設備、全息影像、鐳射投影等科技融入創新設計，帶來全球首個“AI智慧空間”原型車，實現手機、衛星、無人機、智慧家居無縫連接。

　　三電技術領域加速進化：高端化的“車身電池一體化”技術穩步推進，基於新一代CTB平臺的“11合1智慧電驅、自研新配方電池、無線BMS”等一整套高端三電科技，將在吉利銀河主流産品上實現全行業首次應用。基於吉利自研的分佈式輪邊電驅與全新一代11合1的全新分佈式輪邊電驅，吉利銀河將率先讓主流産品也能實現“坦克掉頭”。

　　吉利汽車集團副CFO戴永表示，吉利汽車在行業多年的技術積累和沉澱是強大推動力，充分發揮規模優勢和體系化效應，在確保産品服務品質的同時，依託強大的議價能力有效推動降本增效，採購協同降本和供應鏈協同對各個品牌受益，這些都是吉利汽車保持良好盈利和可持續發展能力的支撐因素。

　　隨著新能源全面佈局完成、吉利汽車將繼續強化工業優勢以及內部協同整合，2024年各品牌將會推出更多針對性措施，在規模化基礎上預計盈利水準將進一步提升。（文：楊曉紅 圖：吉利汽車）