起亞索奈外觀採用”Bold&Wild”全新設計理念,虎嘯式前臉充滿辨識度。整車造型輪廓時尚小巧,7字形的前大燈組與黑色的窄條幅式前格柵相結合,下方的銀色護板提升了一些運動氣息。起亞索奈採用雙色車身設計,黑色後視鏡、窗框等細節搭配上黑色的包圍,營造出了不錯的年輕時尚氣息。新車長寬高分別為4110/1790/1625mm,軸距為2500mm。起亞索奈的尾部設計層次感豐富,採用時下流行的貫穿式尾燈組,兩側的豎狀造型設計與頭燈相呼應,銀色的下護板與前臉處的銀色護板同樣形成呼應,隱藏式的排氣佈局看起來更加簡潔。本次體驗的車輛採用規格為205/55 R16的耐克森輪胎,並搭配5幅銀黑色輪圈,造型動感。
起亞索奈的內飾稍顯傳統,依舊保留了較多實體按鍵,但盲操作更加便利。深淺雙色的內飾氛圍較為溫馨,儀錶盤和中控屏配備全液晶屏,中控臺和出風口採用復古造型。液晶儀錶和中控屏組成了雙聯屏樣式的設計,兩塊屏尺寸均為10.25英寸,內置Kia Connect&百度智慧互聯繫統3.0,支持雙區語音識別、遠程控制、車家互聯、實時在線導航、在線娛樂等功能,並內置了愛奇藝、QQ音樂等影音娛樂App。該車機系統還支持OTA升級功能。試駕車為高配車型,座椅採用打孔皮質包裹,乘坐感受良好,但不配備電動調節。車內充電介面較為豐富,前排配備了手機無線充電,並且還帶有Type-C、USB以及12V電源介面等組合。
起亞索奈搭載一台由江蘇悅達起亞汽車有限公司所生産型號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機,最大功率為84.7千瓦。傳動系統匹配CVT變速箱。這套動力組合主打經濟實用,簡單好開。實際體驗下來,索奈在起步階段並不會特別輕巧,油門踏板初段感受不到太多爆發力,雖然沒有明顯的推背感,但起步的動作平穩、柔順,舒適性可以給好評。採用CVT變速箱的車型在動力輸出的平順性上有先天優勢,只要你不心急,就會覺得開著這樣的一台小車很省心,不需要過多去操心油門和剎車,油門、剎車都很容易掌控,只是方向盤轉向力度偏沉。
起亞索奈的高配車型標配了L2及駕駛輔助系統,具備6項ADAS輔助功能,包括主動剎車、車道偏離預警等,入門款同樣可以進行選裝。這在同級車型中並不多見,屬於索奈的優勢之一。起亞索奈採用的是前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立懸挂的組合,這也是同級別較為常見的底盤配置。得益於起亞全球工廠的紮實做工和專業調教,底盤的整體質感良好,後排雖然沒有百分百過濾掉路面顛簸,但面對大的起伏化解的較為乾脆。索奈的車內隔音降噪屬於該級別常規水準,日常代步時速80km/h以下車內相對較為安靜,路噪和發動機噪音都不算明顯。只有在時速過百之後,車內才會感受到較為明顯的風噪。
作為一款主打年輕人市場的入門小型SUV,起亞索奈十萬元上下的價格有著一定的吸引力,適合簡單的代步用車。(資料來源:起亞汽車)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。