8月23日，第二十一屆搜狐汽車行銷首腦風暴·哈爾濱論壇（以下簡稱“論壇”）成功召開。來自頂級經濟學家、權威産業專家、企業集團高層等近百位行業意見領袖，從宏觀到微觀、從全球到中國，觀點交鋒、思維碰撞，一同探尋行銷本質，凝聚戰略共識，共謀汽車産業可持續、高品質發展之路。

　　本屆論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導，中國市場學會、搜狐汽車共同主辦。這是搜狐汽車行銷首腦風暴連續舉辦的第二十一屆、第二十年。同時，也是中國市場學會（汽車）行銷專家委員會成立的第二十年。本次大會由中國老八大名酒之一的古井貢酒·年份原漿古20特約贊助。

　　當前，汽車産業變革正在不斷深化，智慧電動技術突飛猛進，新舊造車勢力陣營分化明顯，全球汽車産業鏈加速重構。在新汽車時代下，本屆論壇以「無窮生長 回到未來」為主題，意在呼籲每一位參與者，尊重自然、尊重市場、尊重對手，也尊重自我。儘管環境複雜多變，大家仍有機會穿越週期，保持向上生長的力量與韌性；在求新與求變的同時，銘記過往的智慧與定力，不以一城一池為得失。

　　堅守長期主義價值觀 搜狐與同行者穿越週期

　　乘著中國汽車産業的飛奔快車，搜狐汽車行銷首腦風暴已成為中國汽車行銷領域時間跨度最長、嘉賓級別最高、舉辦規模最大的常設性論壇。論壇伊始，搜狐創始人、董事局主席兼首席執行官、物理學博士張朝陽到場致開幕詞。他分享到，網紅是一個好詞，汽車老總要勇於站出來做網紅。同時，做網紅要長期堅持輸出有價值的內容，並保持稀缺性和謙卑感。

搜狐創始人、董事局主席兼首席執行官、物理學博士張朝陽

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴佔祥認為，價值戰空間無限，汽車行銷應從追逐銷量轉向挖掘價值。他在致辭中指出，在新汽車時代，雖然汽車行銷的技術手段和生態環境都發生了巨大變革，但行銷的本質沒有變，仍然是用更好的産品和服務來滿足消費者的需求，同時為企業創造更多收益。“我們堅決不能忙於價格戰、流量戰、用戶戰的同時忘記了價值戰。”

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴佔祥

　　當前，中國乃至全球汽車産業正處於重構巨變的時間節點，站在歷史和未來的十字路口，如何做出優選的決策？中國市場學會(汽車)行銷專家委員會執行秘書長、搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成分享了對行業的一些思考，他希望更多地保持市場的開放性和多元化，“我們怎麼對待世界，世界就怎麼對待我們。”

中國市場學會(汽車)行銷專家委員會執行秘書長、搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成

　　此外，晏成進一步講述了搜狐媒體的演化進階，從超級IP和跨界出圈兩個層面進行分享。他認為，現在是一個超級IP和超級個體的時代，只有超級IP才能引起巨量的傳播和話題。同時，門戶最大的優勢在於內容和用戶的寬廣性，當下的跨界行銷已成為熱門且常態的行銷方式，搜狐攜手品牌共創1+1大於2的影響力邊界，全方位助力品牌玩轉跨界行銷。

搜狐媒體演化進階：超級IP層面

搜狐媒體演化進階：跨界出圈層面

　　開放多元經濟體質 賦能中國汽車産業向上生長

　　論壇上午場集中“戰略思考”，由經濟學家、行業專家對中國汽車産業發展路徑進行研判。論壇下午場專注“高峰對話”，行業專家和企業行銷舵手將從市場真實情況出發，針對熱點議題展開交流，從多維度深入解讀趨勢，啟迪思路。

　　中國人民大學國家金融研究院院長、國家一級教授吳曉求在《中國經濟與資本市場》主題演講中指出，中國經濟根本的問題就是完善法制、尊重法律，同時一定要重視具有激勵功能的制度設計。“我們的經濟很有韌性和空間，只要沿著改革開放，走中國特色的市場經濟道路前行，一定會好。”

中國人民大學國家金融研究院院長、國家一級教授吳曉求

　　今年，新質生産力成為全行業共識。聚焦到汽車行業，我們該如何理解，如何推動汽車産業走向高品質發展？著名經濟學家、中國財政科學研究院研究員/博導；全國政協參政議政人才庫特聘專家賈康認為，中國在繼續發展自己製造業産能、加入國際競爭的同時，要解決的就是本土産能怎麼樣往上走的問題，確立自己叫得響的品牌和後端的品牌行銷服務。

著名經濟學家、中國財政科學研究院研究員/博導；全國政協參政議政人才庫特聘專家賈康

　　國家信息中心正高級經濟師徐長明則從數據及市場角度，解析當前國內外車市的真實面貌。他指出，自主品牌佔比將達70%或75%，自主崛起已達不可逆的歷史節點，這是不可逆的進程。這有三個方面的原因，一是人均GDP達到了1萬美元；二是電動化跟智慧化帶來新機遇；三是激烈的競爭。

國家信息中心正高級經濟師徐長明

　　産業生態格局重塑 行銷創新成為突破口

　　清華大學車輛學院研究員/博士生導師、汽車發展研究中心主任李顯君分析，2040年前後，汽車産業本輪顛覆性革命完成，將全面實現智慧電動化。對於未來汽車格局，他認為，到2030年，自主品牌國內市場佔有率超過80%，國際市場達到1500萬輛左右。同時，中美將主導未來的汽車産業。

清華大學車輛學院研究員/博士生導師、汽車發展研究中心主任李顯君

　　麥肯錫全球董事合夥人方寅亮則通過數據模擬預測，到2030年，全球前10大車企，至少有2—3家企業會來自於中國，如果做了穩步提升，很有可能全球未來10大車企裏面有3家甚至接近5家的車企來自於中國。

麥肯錫全球董事合夥人方寅亮

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用在主題演講《如何構建適應未來消費市場的行銷體系？》中指出，媒體觸媒習慣的改變，是對我們汽車行銷本質性的改變。如果還是按照傳統的打法，在店裏面等客，就不要做汽車經銷商了。汽車經銷商未來一定無比艱難，所以躬身入局，大流量的保障才有未來。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用

　　對於汽車行銷來説，今年是具有標誌性意義的一年，車企創始人、董事長親自下場，打造個人IP和企業IP。這是行銷最好的時代，還是最壞的時代？針對這一行業熱門現象，大會特別設置了研討環節，由搜狐汽車新聞主編馬倩主持，蔚來助理副總裁馬麟，東風猛士科技副總經理、首席品牌館CBO/猛士汽車銷售服務有限公司總經理王炯，以及汽車觀察創始人、總編輯劉小勇，圍繞“銳化當下：人格化傳播時代，如何塑造品牌、提升銷量”進行熱烈討論。

互動研討一現場圖

　　今年7月份，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢。其中，“強化行業自律，防止‘內卷式’惡性競爭”的説法格外引人注目。其實，不僅是汽車行業，各行各業苦“內卷”久矣。那麼，3-5年內，中國市場能否結束價格戰，實現目標、盈利、研發、員工發展、産業鏈等各層面的正向循環？以“展望未來：為了強健的可持續發展，我們該如何做”為主題，在中國汽車流通協會專家孫勇主持下，武漢汽車行業協會會長陳斌波、CADA乘聯分會秘書長崔東樹、宇通集團副董事長晁莉紅、無錫車聯天下信息技術有限公司董事長楊泓澤一起展開探討，以期尋找“內卷”的根源和破解關鍵。

互動研討二現場圖

　　汽車行銷創新大獎揭曉 見證行銷新思路和新趨勢

　　隨著搜狐汽車行銷首腦風暴連續舉辦20年，中國市場學會（汽車）行銷專家委員會也在不斷發展壯大，自2005年成立以來，吸引數百位車企一線行銷人加入，已成長為推動中國汽車行銷理論與實踐進步的學術性組織。

　　會議期間，中國市場學會(汽車)行銷專家委員會2024年新任委員及研究員授予儀式舉行，該環節由中國市場學會（汽車）行銷專家委員會秘書長薛旭主持。新任委員10人，包括：東風本田汽車有限公司副總經理勾天生；比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天；北汽新能源常務副總經理劉觀橋；廣汽本田汽車有限公司行銷本部本部長劉朝明；東風風神行銷事業部總經理師建興；北京汽車銷售有限公司黨委委員、副總經理陳德炫；神龍汽車有限公司新聞發言官、品牌發展中心總經理賀勇；比亞迪品牌及公關處副總經理杜國忠；iCAR汽車行銷公司執行副總經理翟小兵；長安汽車品牌公關部副總經理、深藍品牌總監李攀成為委員會新任委員。新任研究員12人，包括：華為智慧汽車解決方案BU Marketing部首席行銷官王凱；廣汽豐田市場行銷部部長張彬；iCAR品牌事業部總經理助理、iCAR汽車行銷公司北部大區總監傅大為；東風日産汽車銷售有限公司用戶運營中心副部長舒勝先；賽力斯集團媒體事務部部長楊俊；小米汽車市場部零售市場總監董佳林；宇通輕型商用汽車行銷中心副總監彭浩；廣汽本田汽車有限公司産品廣報科科長蔡英；東風風神行銷事業部品牌公關總監龐勃；福特中國媒體關係及産品傳播總監許娜；零跑汽車媒體關係部總監劉霞；廣汽豐田市場行銷部公關科科長張賡，共同助力中國本土汽車産業行銷創新發展。

中國市場學會（汽車）行銷專家委員會新任委員授予儀式

中國市場學會（汽車）行銷專家委員會新任研究員授予儀式

　　論壇最後，“2024搜狐汽車行銷創新大獎”揭曉。一直以來，“搜狐汽車行銷創新大獎”都致力於通過優秀案例評選來獎勵那些永不止步的汽車行銷人，發掘汽車行業優秀行銷傳播項目，傳播並提升中國汽車企業行銷水準。

　　評選先後經歷了向社會徵集行銷案例、網民投票、專家評審團評審等流程，並於論壇現場經過行銷專家委員會最終票選，歷時1個多月，大獎結果最終出爐。獲獎案例作為産業變革背景下汽車行銷戰略轉型的代表性實戰案例，為行業從業者提供了變革新思路和行銷新經驗。

　　對於中國汽車産業而言，過去的二十年，是跌宕起伏、精彩紛呈的二十年。從2005年到2024年，“搜狐汽車行銷首腦風暴”論壇連續舉辦了二十年，新思想、新觀點層出不窮。未來，希望與汽車同行者一起懷抱初心，保持向上生長的力量與韌性；以始為終，突破未來汽車的想像與邊界。（資料來源：搜狐汽車）

　　附：2024搜狐汽車行銷創新大獎獲獎名單

　　品牌突破創新優秀獎：北京汽車、江淮汽車、深藍汽車

　　品牌突破創新大獎：領克汽車

　　企業/高管IP塑造優秀獎：極狐汽車、猛士科技、長城汽車

　　企業/高管IP塑造大獎：北京現代

　　事件行銷創新優秀獎：神龍汽車、睿藍汽車、東風日産、廣汽本田

　　事件行銷創新大獎：阿維塔科技

　　服務及渠道管理創新優秀獎：廣汽豐田

　　服務及渠道管理創新大獎：蔚來

　　用戶社群創新優秀獎：東風風神、iCAR

　　用戶社群創新大獎：東風Honda

　　總體行銷戰略創新優秀獎：比亞迪

　　總體行銷戰略創新大獎：奇瑞汽車