快過年了，家家戶戶都要備年貨，由此衍生出了旺盛的物流需求。備年貨時效性更高，運輸壓力更大，也由此對運輸車輛提出了更高的要求。一起了解兩款能夠從容應對這些挑戰的運輸利器——乘龍H5四缸大單橋、乘龍M3極限方量大單橋。

　　乘龍H5四缸大單橋：動力強與低油耗不是“反義詞”

　　乘龍H5大單橋搭載了龍芯動力鏈，其四缸發動機覆蓋240到270馬力段，無論是在起步加速、超車還是爬坡，都能展現出澎湃的動力，確保快遞運輸的時效性。匹配AMT自動擋變速箱，傳動效率更高，再配合高效增壓器+燃燒室優化，百公里綜合油耗低至15L，較同級産品低2-3L，每年可節約油費1.5萬-2.1萬元，用實際行動詮釋了高效率與高經濟性的完美結合。

　　不止如此，乘龍H5大單橋還採用高頂雙臥平地板駕駛室設計，打造更為寬敞舒適的車內空間。配備氣囊減振座椅，能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。同時，結合多功能方向盤與LCD儀錶，標配7.5寸屏，可選10寸大屏，不僅提升了內飾的科技感，更為卡友們帶來了轎車級舒適駕駛體驗。

　　乘龍M3極限方量大單橋：大方量才有“大賺頭”

　　為了提升單趟裝載效率，乘龍M3極限方量大單橋擁有76m³大容積貨廂，貨廂採用下沉式設計在法規允許範圍內將貨廂容積做到極致，非常符合對容積需求較大的快遞快運、零擔速運等運輸領域，使卡友單趟收益更高。

　　不止容積大，乘龍M3極限方量大單橋在節能方面也可圈可點，其配備了240馬力全新國六發動機，結合發動機電控硅油風扇、多態開關等技術，再配合其駕駛室採用流線型設計，風阻大幅降低，搭配低滾阻輪胎後，最低油耗可低至15L/百公里。

　　大動力超能跑、大貨箱超能賺、低油耗超能省、大空間超舒適，乘龍大單橋已經成為卡友們在“雙十一、春節”等運輸高峰期提升運效，高效創富的更優選。（資料來源：東風柳汽乘龍）