12月20日，由武漢經濟技術開發區管委會、中國電動汽車百人會和中國國際貿易促進委員會機械行業分會聯合主辦的首屆大軍山·智慧汽車科技大在武漢召開。東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢在開幕大會上表示，東風汽車將加快構築未來汽車的核心競爭力，打造更多更好滿足市場需求、用戶需求的智慧化産品，明年將奮力實現新能源汽車100萬輛的銷售目標。

　　電動化競爭的上半場，我國的新能源産業已經構築了領先全球的優勢，正在加快駛向智慧化競爭的下半場。隨著汽車工業和人工智能的深度融合，智慧網聯汽車的核心競爭力和研發範式將迎來重大變革，産業競爭格局也會因此加快重構。

　　尤崢提出，智慧化的躍遷會激發企業的轉型升級，形成新的動能。今年10月份東風汽車第14黨代會明確提出了三個躍遷：新能源躍遷、智慧化躍遷、國際化躍遷的目標，把趕超智慧化作為構築未來競爭力的核心長板，將採用自研+共創全棧可控模式，加快關鍵核心技術、核心資源的掌控和産業化的步伐，深耕單車智慧和車路雲一體化兩條技術路線，實施提升自主定義汽車應用軟體開發，系統集成和資源整合的三大能力作為下一步的重點戰略課題。以智慧化、科技實力激發轉型升級新動能。核心技術攻堅，搶佔技術競爭的高地。

　　面向競爭，東風汽車將打造具身智慧的八大技術引擎，在硬體層面構築一體化的車身，智慧的線控底盤，全新一代的馬赫動力系統，智慧能源管理系統等核心能力，讓汽車擁有更強勁的心臟，強健的體魄；在軟體層面，打造高階智慧駕駛，躍享智慧，高算力的晶片，中央集中式電子電氣架構等核心技術能力，讓汽車擁有智慧的大腦和敏捷的神經系統。

　　更關鍵的是，東風汽車正在加快自主研發下一代的作業系統及端到端多模態智慧駕駛的大模型技術應用，深度應用人工智能技術，為用戶打造更富有情感主動服務的具身智慧技術，持續提升智慧出行的第三空間。

　　尤崢表示，東風汽車將堅持科技創新和産業創新融合發展，牢牢把握新型的國企制勝法寶，強化需求引導，場景牽引，推動産業鏈、供應鏈、價值鏈、服務鏈的重構，抓住國家推進車路雲一體化的試點機遇，積極參與武漢、十堰、雄安等城市的車路雲一體化應用試點建設，以港口的智慧集卡，城市智慧物流等應用場景驅動，助力地方交通基礎設施的建設，通過組建産業聯盟與中國信科、華為、騰訊等14家合作夥伴開展戰略合作。 

　　同時，東風汽車還將堅持需求定義汽車，塑造産品差異化競爭力。今年1-11月，東風自主品牌汽車銷售123萬輛，同比增長37.2%，自主新能源汽車銷售73萬輛，同比增長1.5倍，東風汽車現在的整體銷售結構，自主品牌銷量已經超過合資品牌，展現了東風轉型升級厚積薄發、蓄勢而上的良好態勢。（文：楊曉紅 圖：中國電動汽車百人會）