毫米波雷達“眼睛”識別障礙物、堪稱“大腦”的晶片加速從實驗室“上車”、綠色燃料驅動“心臟”……嘉定區是上海乃至全球聞名的“汽車城”，這裡不僅有“巨無霸”的主機廠，還有不少汽車行業上下游細分領域的“隱形冠軍”。走進工廠、實驗室一線，智慧化汽車的N種可能，正在徐徐展現。

　　“中國芯”加速“上車”。走進實驗室，檢測設備24小時不停工作著，車規級的晶片檢測繁忙有序進行，開啟了保證汽車晶片安全上車的第一道關口——這是上海汽車晶片工程中心有限公司2024年新投入使用的車規級晶片檢測實驗室的日常。

　　作為汽車芯谷的首發重點項目，汽車晶片工程中心聯動多家業內代表性晶片及供應商企業，正在逐步搭建“車&芯一體創新生態圈”，共同解決晶片技術方面的挑戰，加速推進車規晶片國産化進程。

　　“關乎安全的汽車晶片國産替代對可靠性有著很高的要求，工程中心首先對汽車晶片進行車規級檢測認證，接著對檢測晶片提供設計輔助指導，為國産晶片提供系統解決方案和EDA模擬倣真技術支持，幫助國産汽車晶片實現快速‘上車’。”上海汽車晶片工程中心首席技術官金星説，實驗室二期即將投入使用，增加了功率晶片測試和失效分析測試的先進設備，將能實現更加精密更高要求的汽車晶片檢測，在此基礎上打開闔作鏈條，拓展生態鏈，可以服務更多的汽車晶片相關企業。

　　上海汽車芯谷所在的上海智慧感測器産業園副總經理楊震表示，園區力爭在兩到三年內涌現出一批“嘉定智造”的技術成果和成功産品，為汽車裝上更多“中國芯”。

　　“智慧眼”視力更可靠。嘉定工業區內，2024年初投入使用的禾賽科技麥克斯韋智造中心頗為矚目：投資額超過10億元，涵蓋了100多項鐳射雷達功能與性能測試以及50項以上車規級別測試，核心生産工序自動化率100%，工程師們平均年齡31歲，出口的産品遠銷全球40多個國家和地區。

　　鐳射雷達是智慧汽車重要的零部件之一，能為汽車提供近200米的“可視”能力，讓汽車駕駛智慧的同時也更安全，禾賽科技則是全球鐳射雷達的量産冠軍。

　　2014年初創的禾賽科技，在短短的十年間，成為行業的龍頭企業。截至2024年10月，鐳射雷達總交付數量突破60萬台。上海禾賽科技有限公司政府項目高級經理孫文婷介紹，禾賽科技現在與全球超過20家車企達成了合作，雷達有望為超過百款汽車裝上智慧的“眼睛”。

　　伴隨著智慧汽車的新産業集群正在加速發展，2024年1到11月，禾賽科技所在的嘉定工業區汽車“新四化”産業總産出383.3億元，同比增長11.6%。

　　“綠色心”動力更澎湃。在新加坡港，搭載著捷氫科技燃料電池系統的港口牽引車正在進行示範應用，為綠色港口發展注入新動能；在美國、德國等地區，基於“氫能+儲能+充電”概念的氫能移動充電車即將試運行，為無法安裝充電樁的區域提供電動汽車充電服務……

捷氫科技展示氫燃料電池汽車的“內在”。新華每日電訊記者 周蕊攝

　　“如果説，燃料電池系統是汽車‘心臟’，那麼電堆是‘心臟中的心臟’。這些年，中國氫能産業鏈上下游一直致力於國産化攻關，不斷推進催化劑、質子交換膜、氣體擴散層等關鍵材料的國産化進程。現在，中國燃料電池電堆的性能與國際領先企業的水準差距越來越小。”上海捷氫科技股份有限公司總經理盧兵兵説，目前捷氫科技全國産材料的電堆已經量産，在性能上和進口材料産品持平，將於2025年批量“上車”，推動中國新能源汽車用上國産“綠芯”。

　　“我們的目標不僅是汽車，還瞄準了船舶、無人機、綠色發電等新興領域，以綠色科技力量加速‘走出去’。”盧兵兵説。

　　擁有4000多家汽車上下游相關企業的嘉定區是上海的産業重鎮和製造業大區、服務輻射長三角的重要節點。2024年1至11月，嘉定汽車“新四化”産業總産出2433.2億元，同比增長6.1%，形成“熱帶雨林”式的創新生態系統。

　　“嘉定作為上海高端製造業主陣地和科創中心重要承載區，要在‘協同’上用勁，在‘轉化’上發力，著力推動産業鏈和創新鏈深度耦合。”嘉定區委書記陸方舟説。

　　目前，嘉定區正在探索特色化新型工業化發展道路，加快構建高品質發展的現代化産業體系，以新質生産力的形成激發新的經濟增長點。2024年前11個月，全區累計實現規上工業産值4217.2億元，可比增長5.6%；完成工業投資235.6億元，同比增長82.9%。

　　描繪汽車出行“新未來”，嘉定區不僅推出了氫能與燃料電池汽車行動方案，累計推動企業獲得超過3000台燃料電池汽車示範應用額度，還以單項冠軍企業及專精特新政策、企業技術中心管理辦法鼓勵企業走高品質發展道路，強化企業梯度建設。根據計劃，嘉定區汽車“新四化”産業2025年將實現總産出3000億元。（周蕊）