全面智慧時代，廣汽傳祺也迎來新一輪品牌躍遷。3月7日，承載著品牌向高端進軍，産品全面擁抱智慧的使命，廣汽傳祺智慧高端車係“傳祺嚮往”震撼發佈，不僅在産品、設計、技術、服務四方面全係高階，更全係配備高階智慧駕駛，推動定位為“主流、大氣、高品質”的廣汽傳祺開啟全新的發展階段，首發車型，就是精英家庭中大型智慧SUV——傳祺嚮往S7。
從嚮往出發
作為傳祺嚮往車係高階智慧第一車，傳祺嚮往S7的誕生就源自對美好出行的嚮往。正如廣汽集團執委會委員、品牌行銷領域負責人黃永強所説：“傳祺嚮往全新車係，承載著我們對於美好出行的承諾”。
在設計之初，傳祺嚮往S7的研發團隊就深入思考如何回應用戶對於遠方的嚮往。為此，傳祺嚮往S7以祖國大陸的四個極點為靈感，將其極致風光巧妙融入車身顏色之中。曙光紅源自極東撫遠的第一縷陽光，雨林綠來自極南徐聞的熱帶雨林，皓月灰取自極西喀什的皓月光芒，曜晶黑則汲取自極北漠河的極夜風光。這些色彩不僅滿載探索意味，更飽含傳祺嚮往S7對於用戶在日常中探索有趣邊界、親近詩和遠方的美好祝願。
同樣是基於對用戶出行嚮往的回應，傳祺嚮往S7採用了全新設計語言“藏鋒于潤”，融合圓潤曲面與銳利棱線，展現出嚮往車係“中正大氣、一眼傳神”的高級審美。
外觀造型上，傳祺嚮往S7滿足用戶對家用SUV大空間和高通過性的需求，採用了高頭大馬的車身姿態，車身尺寸為4900/1950/1780mm，軸距2880mm，擁有同級最高車身和200mm最大離地間隙。此外，傳祺嚮往S7還配備了2618mm全球最長天際線智慧前燈帶，歷時18個月開發，搭載了由2248顆LED燈珠組成的AI情緒大燈，可預設至少8種情緒燈語，盡顯一眼傳神的獨特氣質。
以技術為翼
技術高階才是真高階。發佈會上，廣汽傳祺也推出嚮往車係專屬技術平臺i-GTEC 3.0，提供全領域高階智慧體驗，傳祺嚮往S7便是其中代表。
傳祺嚮往S7搭載了廣汽自研的L2++無圖端到端類人智駕系統，集可變焦鐳射雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達及27組車規級全視角感測器于一身，構建了一個360°無死角的環境感知網絡。依託英偉達OrinX晶片提供的254Tops算力，傳祺嚮往S7能夠迅速識別並應對環島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主場景及357項子場景。自動泊車功能則不挑車位，異形極端車位、“車寬+0.5m”窄車位都能泊。智駕實力足以比肩行業第一梯隊水準。
傳祺嚮往S7直接配備高速及城區NDA智慧駕駛功能，贈送價值2.5萬元城市NDA智駕功能終身使用權，無需OTA推送，真正實現了“開局即滿血”。
傳祺嚮往S7的AI智慧座艙，則融合ADiGO 6.0交互介面與高通驍龍8295P高性能版晶片，帶來更流暢、更智慧的交互體驗。同時，今年大熱的DeepSeek也將應用上車，進一步豐富傳祺嚮往S7的智慧生態。
動力方面，傳祺嚮往S7雖然是插混車型，卻能提供插混+增程的“一車雙模，一車三用”體驗。日常可選擇純電優先模式，電量不足時，或切換增程模式或調至智慧模式，給與戶更自由的能源選擇。
享極致舒適
臺上一分鐘，台下十年功。傳祺嚮往S7的出色表現，得益於1143台測試車累計超1200萬公里、可以繞地球300圈的嚴苛測試。對此，廣汽集團産品本部S7産品總經理何珉表示，“這是傳祺有史以來測試車最多的一次”，而“這麼做，就為了一個目的：在上市前，替用戶把所有的問題都發現，把所有可能會踩的坑先踩完。絕不讓用戶當小白鼠“。經過1143台車輛的全面嚴格測試，傳祺嚮往S7也為用戶帶來了極致舒適的駕乘體驗。
傳祺嚮往S7擁有79.6%超高得房率及1058mm二排最大空間，車內採用720°超大面積立體軟包，單車用料高達23㎡的超柔水潤皮，以及佔比達44%的超柔NAPPA真皮等高端材質，帶來媲美百萬豪車的舒適享受。十層超舒適結構座椅支持通風、加熱、按摩功能，靠背最大可調至137°，加上同級獨有17.3吋後排吸頂屏、日照金山可翻轉升降音響、無感電吸門等配置，營造出頭等艙級的奢享體驗。
傳祺嚮往車係的每一款産品，還提供專屬高階服務。不僅有7×24小時的全時在線服務，還有全國272城的免費上門取送車，更有遍佈全國超1200個服務網點及超120萬個充電樁服務，體驗超一流。
可以説，傳祺嚮往S7在設計、技術、服務各方面，都實現了超預期經營。在發佈會上，作為壓軸環節，傳祺嚮往S7正式揭曉了其預售價格，涵蓋兩大系列共五大車型版本，價格區間為20.98萬至24.98萬元。享受國家補貼後，價格低至19.48萬至23.48萬元。此外，傳祺嚮往S7在預售期間還推出了五重超級預售權益。
自2022年3月啟動開發至今，傳祺嚮往S7秉持長期主義理念，歷經了整整3年共1095個日夜的精心打磨，只為把握用戶的需求和痛點，努力做好車。此次以先鋒之姿開啟預售，不僅展現了中國品牌向上突破的強大實力，更將引領廣汽傳祺邁向一個嶄新發展階段。（資料來源：廣汽傳祺）
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