在公務用車領域，近年來，國家持續推進公車改革，旨在降低行政成本、提高用車效率，並推動綠色出行。在此背景下，基層公務用車將面臨更大的挑戰。

　　2024年，國家機關事務管理局印發《關於做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》，明確提出“新增及更新車輛中新能源比例原則上不低於30%”，並要求逐步提高國産新能源車的使用比例。這一政策的出臺，標誌著公車改革進入新階段。然而，在政策落地過程中，基層單位仍面臨諸多挑戰。

　　如何高效滿足基層用車需求，成為各地亟待解決的問題，各地在推進公務用車市場化、新能源化的道路上，不斷積累經驗，完善制度設計，也已經初見成效。

　　政策指導：公車改革的綠色化與智慧化

　　隨著“雙碳”目標的提出，公車改革的最新政策和指導意見強調了公務用車的綠色化、智慧化和高效化。2024年，國家機關事務管理局發佈的《通知》不僅明確了新能源車的推廣比例，還要求各級機關單位帶頭使用國産新能源車，逐步淘汰高能耗、高排放的燃油車。這一政策的出臺，旨在推動綠色出行，降低行政成本，同時助力國家“雙碳”目標的實現。

　　基層單位在推進公車改革過程中，面臨著用車需求複雜、新能源車推廣難度大、車輛編制緊張、用車管理難等多重挑戰。如何在這些挑戰中尋找突破口，成為各地政府和企業關注的焦點。

　　當前困境：基層用車的多樣化需求

　　在政策落地過程中，基層單位的用車需求呈現出多樣化和複雜化的特點。基層公務用車場景多樣，包括日常巡查、應急響應、下鄉調研等，對車輛的靈活性、耐用性和經濟性提出了較高要求。同時，新能源車的推廣為基層單位提供了綠色出行的新選擇，但在北方寒冷地區，續航和性能問題仍需更加綜合性的解決方案。此外，基層輔警用車頻率高、任務重，如何通過高效的車輛調度和管理提升用車效率，也成為基層單位的重要需求。

　　解決方案：創新模式助力基層用車轉型

　　針對基層用車難題，一些領先的汽車租賃服務提供商推出了創新解決方案。以首汽租車為例，該公司通過提供長租、短租、分時租賃等多種模式，滿足基層單位多樣化的用車需求，降低用車成本。針對北方寒冷地區，首汽租車推薦續航能力強、性能穩定的新能源車型，並提供充電樁安裝、維保等一站式服務，解決充電難題。通過其自研的Mr. Car智慧管理平臺，實現車輛調度、費用管理、數據分析等功能，提升基層用車效率。此外，首汽租車還為基層用車單位提供靈活的車輛租賃服務，通過實時調度和監控，提高車輛使用效率，確保執勤任務順利完成。

　　案例分享：創新模式在基層的實踐

　　在四川省廣元市劍閣縣，首汽租車的新能源分時租賃方案已經成功落地。通過引入新能源汽車，結合分時租賃的靈活模式，採取“一事一租、一租一還、一還一結”的用車方式，既降低了運營成本，又實現了車輛的高效使用。通過Mr. Car智慧管理平臺，劍閣縣實現了對車輛的實時監控和智慧調度，使得公務用車管理更為規範透明。

　　在雲南省，首汽租車的試點也得到了正向反饋，並逐步向全國推廣。該方案不僅有效解決了基層單位購車資金壓力，還通過精細化管理，減少了車輛閒置，提升了使用效率。通過手機APP預約，基層工作人員可以隨時隨地使用車輛，大大提高了出行的便捷性。

　　公車改革是一項複雜的系統工程，需要政府、企業和社會各界的共同努力。隨著公車改革的深入推進，各地政府和企業將繼續探索創新模式，以滿足基層單位的用車需求。

　　首汽租車通過提供定制化的用車解決方案，為基層單位解決了實際困難，也為公車改革的深入推進提供了新思路。未來，隨著政策的進一步落實，首汽租車將繼續以創新和服務，助力公車改革邁向新高度。（資料來源：首汽租車）