比亞迪全新中型純電轎車e7共推出3個配置車款,官方指導售價區間為10.38-11.58萬元。比亞迪e7是一款專門為一般家用及網約車市場打造的車型。
針對一般家用及網約車市場專門打造一款車型産品,對於比亞迪來説早有先例。例如早年間推出的比亞迪e6,就曾在包括深圳在內的多個城市作為巡遊計程車使用。此外,像比亞迪e3、比亞迪D1以及定位中大型車的比亞迪e9等車型,最初也都曾考慮過網約車市場的需求,但這些車型後來均逐步放開並面向個人用戶銷售。雖然作為家庭用戶購買的並不多,但還是會有一定數量的消費者將它們買來當做家用車使用。比亞迪官方在打造e7這款新車時並沒有將它局限在網約車細分市場,而是在滿足基本家用車需求的前提下,針對網約車用戶的用車需求對車輛進行了一定程度的配置簡化。
家用車用戶對車輛的空間有著比較強烈的需求,畢竟全家一起出行的時候,誰也不願意坐在車裏擠著。比亞迪e7的車身長度達到了4.78米,車身寬度1.9米,再加上2.82米的軸距長度以及超過1.5米的車身高度,充分保證了車內具備足夠的乘坐空間。比亞迪e7在動力上並沒有追求大馬力和高性能,而是本著經濟適用的原則而來。雖然其電機的最大功率僅有100千瓦,放在當下並不算性能優異,但滿足“夠用”的需求還是綽綽有餘;並且較低的電機功率也有助於帶來較低的電耗。在純電車用戶最為關注的續航能力上,比亞迪e7的入門車款就有著450公里的續航里程,中/高配車款的續航里程更是達到了520公里,已經達到了目前家用純電車型的主流水準。
作為一款兼顧家用並同時考慮到網約車市場需求的産品,比亞迪e7總體配置水準一般,沒有特別突出的亮點。例如,比亞迪e7僅有高配的“520智行版”才會配備前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、360°全景影像、可開啟全景天窗、駕駛席座椅通風/加熱等功能配置;並且官方承諾的“2年內充電樁免費安裝”服務也僅限于520公里續航的版型,這就意味著家庭用戶尤其是對安裝家充樁有剛需的購車用戶,至少也要選擇中配車款即“520智惠版”。比亞迪e7全係三個配置車款都標配了DiLink100智慧車機系統、熱泵空調以及遠程車控(開關車門/開關空調/閃燈鳴笛)等功能配置,即便是以最低配身份出現的入門車款“450智惠版”,也標配有倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、外放電、後排出風口等等。
作為一款比亞迪低價策略的純電動中型轎車,比亞迪e7身上幾乎沒有配備任何一項多餘的進階配置,同時在動力層面也是本著經濟適用的原則,這比較符合一般家用及網約車這樣的屬性。(資料來源:比亞迪)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。