6 月 25 日，長城G系列混動重卡多款車型亮相，包括今年5月參與環塔拉力賽的兩輛保障用車，以及兩輛運營里程均超10萬公里的用戶車輛。同時，長城混動重卡G1050正式上市，新車搭載Hi4-G超級智慧混動架構，可實現油耗直降15%-25%，官方售價為53.66萬元起。

　　長城混動重卡G1050可實現油耗直降15%-25%

　　作為長城G系列混動重卡旗艦産品，長城混動重卡G1050搭載長城商用車全棧自研的晶片級動力大腦與雙電機DHT混動專用變速箱，配備定制12.9kWh高充放倍率三元鋰電池，綜合馬力1050Ps，峰值扭矩4500N·m，動力領先行業同級。

　　同時，得益於Hi4-G超級智慧混動架構、低風阻造型、輕量化設計、智慧滑行等“黑科技”， 長城混動重卡G1050的油耗也更低，可實現油耗直降15%-25%，做到動力更足、油耗更低，滿足用戶有效降低幹線物流運輸成本的需求。此外，長城混動重卡G1050之外，針對幹線普貨物流及高時效快遞場景的長城混動重卡G970車型也即將上市，將進一步滿足多樣化、多場景物流的需求。

　　長城商用車CTO孫玉表示，長城重卡擺脫了傳統研發思維，將“全鏈價值提升”理念融入整車研發，致力於實現老闆省錢、運營省心、司機省力，推動物流業效率升級。她表示，從實驗室到公路，長城重卡用實力證明，國産重卡已從對標國際品牌的追趕者，進階為重構商用車發展理念的革新力量。

　　在近期舉行的長城重卡Hi4-G技術共創發佈會上，魏建軍表示，長城重卡Hi4-G超級智慧混動技術，以用戶為中心，打造了更“省”的油耗，油耗水準敢於PK任何進口車。長城混動重卡G1050上市發佈會現場，長城商用車公佈了與高端進口重卡的對比實測數據。參考國際油耗測試標準流程，經過27組測試，在大廣高速一半平原，一半偏山區的路況下，長城G系列混動重卡對比高端進口重卡百公里節油8.4升，綜合節油率達19.8%，真的做到了比進口車更好。

　　這也贏得了用戶的認可。襄陽市試用用戶檀國平表示，試用兩圈長城混動重卡後發現，1萬公里的行程省了800多升油，比進口車、其他國産車都省，完成試用後隨即處理手中舊車，靜候新車上市。湖北物流車隊負責人付邦傑、徐州驛卡范前進試用長城混動重卡後均決定加盟長城重卡，成為經銷商代理，向更多物流車隊推廣這款“全鏈價值提升”的優質産品。

　　長城混動重卡旗艦車型53.66萬元起

　　發佈會上，長城商用車行銷總經理常志賢宣佈長城G系列混動重卡旗艦車型G1050正式上市。新車提供Pro、Plus、Max、Ultra等版本，售價為53.66萬元起。 服務保障方面，長城商用車圍繞全國高速幹線及核心物流節點城市，現已經完成“500余家服務站+18家配件中心庫”佈局，確保售後保障。併發布核心部件超長質保，出現問題只換不修；7x24小時快速救援及故障停車超時補貼2000元/天三大政策，全方位消除用戶購車、用車顧慮。（資料來源：長城商用車）