近141萬輛的半年成績單背後，是吉利體系化能力的一次集中爆發，也是中國車企衝擊全球汽車産業格局的重構宣言。

　　7月1日，吉利汽車宣佈將2025年全年銷量目標從271萬輛上調至300萬輛。這一決定建立在亮眼的銷售數據基礎上：上半年累計銷量140.91萬輛，同比大增47%；僅6月單月就銷售23.6萬輛，同比增長42%，其中新能源銷量達12.23萬輛，同比增長86%，月度佔比首次突破50%大關，成為吉利的市場增長核心引擎。同時，吉利燃油車業務也保持穩健，中國星系列上半年累計銷量61.58萬輛，增長率7%，遠超燃油車市場平均水準。

　　在汽車産業變革關鍵時刻，吉利以“戰略韌性”穿越週期，以“技術敬畏”重塑標準，以“全球視野”定義未來。而吉利上調目標的核心邏輯在於：技術端以智慧和安全平權的開放生態，建立行業標準話語權；産品端憑藉銀河爆款方法論和極氪高端化雙線收割市場；戰略端則通過整合降本與全球化渠道打開增量空間。中國汽車工業的“吉利範式”正在崛起，市場領導力、技術掌控力與全球化視野不僅將重塑行業競爭格局，更代表了産業高品質發展的高水準。

　　銷量強勁增長是目標上調的底氣

　　上半年銷量1,409,180輛的亮眼表現，為吉利提供了挑戰300萬輛目標的底氣。這一數字不僅代表著47%的同比增長，更意味著吉利已完成原定271萬輛目標的52%。

　　單月銷量持續走高。6月23.6萬輛的成績，已是連續多月保持40%以上的同比增長。新能源佔比首次突破50%，標誌著吉利在電動化轉型上實現質變。

　　吉利銀河成為最大亮點。6月銷量達9.02萬輛，同比增長202%，成為集團銷量增長的主要驅動力。旗下星願、銀河E5、星艦7 EM-i等車型穩居各細分市場前列，形成多點開花的局面。

　　極氪6月交付量16702輛，僅用44個月就達成50萬輛銷量里程碑，創全球豪華純電最快紀錄。以30萬元單車均價、近90萬元最高售價的高含金量，完成了第一階段規模化目標，牢牢佔據高端豪華市場領先地位。

　　燃油車業務同樣穩健。中國星系列上半年累計銷量61.58萬輛，7%的增長率在整體下滑的燃油車市場中格外突出。

　　這種“油電雙強”的産品結構，成為吉利區別於其他車企的獨特優勢。

　　新能源轉型成效顯著且結構健康

　　吉利的新能源戰略已進入收穫期。2024年全年新能源銷量88.8萬輛，同比增長92%，滲透率近41%。2025年，吉利將新能源目標定為150萬輛，同比再增長69%，滲透率預期超過55%。

　　吉利銀河的崛起改變了集團新能源格局。作為獨立品牌運營僅半年多時間，銀河6月貢獻了9.02萬輛的銷量。按照這一速度，銀河品牌有望超額完成2025年100萬輛的銷售目標。

　　技術突破支撐産品競爭力。雷神電混技術將電混轎車虧電油耗降至2L/100km，綜合續航超2000公里，直擊用戶續航焦慮痛點。這一技術指標超越了同級競品，成為吉利混動車型的核心賣點。

　　盈利能力的提升同樣關鍵。從2024年第三季度開始，吉利新能源板塊已實現大幅扭虧為盈。吉利控股CEO桂生悅1月曾表示：“只有新能源全面實現盈利，才能證明轉型真正的成功。”

　　中金髮布的研究報告稱，吉利主品牌全新一代PHEV産品週期強勁，帶動新能源業務銷量提振。在規模效應和GEA架構降本的推動下，預計新能源板塊有望逐步實現轉盈。

　　多品牌協同發展下産品攻勢兇猛

　　吉利已完成清晰的品牌矩陣佈局。乘用車板塊形成“兩橫”架構：吉利汽車集團整合吉利、銀河等品牌，面向大眾市場；極氪科技集團整合領克、極氪，專注高端豪華市場。

　　2025年以來，各品牌火力全開。吉利計劃推出近10款全新車型，覆蓋不同細分市場。其中在下半年，吉利將推出6款全新新能源産品。其中極氪三季度將發佈全尺寸旗艦SUV、四季度將發佈中大型豪華SUV，兩款SUV均將搭載純電和超級電混兩種動力形式。全新車型對於今年銷量、毛利率及品牌的提升會起到很重要作用。

　　吉利下半年新品儲備可謂十分充足。插混轎車銀河A7軸距達2845mm，綜合續航2100km；大六座旗艦SUV銀河M9也將上市。高端領域，極氪9X將於7月9日舉行技術發佈會，三季度正式上市。隨著新車的陸續上市，吉利的産品矩陣將覆蓋從5萬元到40萬元的全價格區間。

　　全球化戰略加速推進 海外市場新增長點

　　海外市場正成為吉利增長的新引擎。6月，吉利汽車實現海外出口銷量40,011輛，同比增長12%，環比增長33%；今年前6個月海外累計銷量超18萬輛。截至6月底，吉利全球銷售與服務網點已覆蓋超80個國家和地區，品牌影響力進一步擴大。

　　按照《台州宣言》規劃，2025年吉利海外市場將實現15.6%以上的增長。這既是中國汽車品牌的終極挑戰，也是重塑世界汽車市場格局的歷史機遇。

　　目前，吉利的全球化佈局已進入精細化運營階段。在澳大利亞市場，吉利國際EX5上市僅20天就躋身當地純電銷量前九，一個月訂單破千。行銷網絡覆蓋全澳，已完成26家經銷商簽約，22家展廳開業，覆蓋六大州核心城市商圈。

　　東南亞市場進展迅速。領克品牌4月正式進入柬埔寨市場，與當地SDB集團達成戰略合作，金邊首家展廳于5月開業。此外，吉利Cityray（吉利博越）、Coolray Lite（吉利繽越）分別登陸智利、巴拉圭市場，強化本地車型陣容。

　　同時，大批量領克08 EM-P啟運歐洲，實現EM-P技術出海突破，領克01、領克Z20等均在歐洲市場受到熱捧。6月，吉利國際EX5同步登陸亞德里亞區域六個重要市場——塞爾維亞、克羅地亞、斯洛文尼亞、波黑、北馬其頓和黑山，並首次進軍希臘市場，標誌著吉利汽車在歐洲的電動化戰略佈局邁入全新發展階段。

　　2025年出口産品矩陣更加豐富。銀河星艦7將於下半年出口海外。吉利星願也將導入寶騰品牌，加速東南亞市場佈局。吉利計劃未來三年在澳新市場經銷商網絡擴展至100家，進一步完善全球服務體系。

　　技術創新構建護城河 佈局未來出行

　　吉利的技術佈局呈現全方位突破，聚焦硬核功夫的長期淬煉，才是其反內卷最強力有效的方式。

　　過去十年，吉利研發投入超過2000億元，成果顯著。擁有e-CMA、SEA、GEA等多個世界級新能源架構。其中GEA是全球首個"硬體、系統、生態、AI"四位一體的AI智慧架構。在電池技術方面，吉利正式發佈神盾金磚電池品牌，實現自研自産電池安全系統與電芯産品“強強合體”，未來還將在超級快充、高能量密度、超級混動等領域陸續推出行業一流的電芯産品。

　　吉利在AI智慧化方面也領跑行業，建成了行業首個星睿智算中心，自研全場景AI大模型獲國家級認證；發佈了“智慧汽車全域AI”技術體系，實現AI數字底盤、無人駕駛漂移等突破。

　　目前，吉利的智慧駕駛技術正在全面普及，“千里浩瀚”智駕系統涵蓋H1到H9五個層級方案。旗艦方案H9定位行業首個L3級別智慧駕駛解決方案，搭載雙Thor晶片，算力超1000 TOPS。全新銀河E8已全係標配H1方案，支持高速NOA功能。

　　在智慧座艙領域，Flyme Auto系統已成為銀河全係標配，2025年下半年將發佈Flyme Auto 2.0，生態應用更豐富，交互體驗更好。這套系統被認為是銀河系列半年內獲得70多萬用戶青睞的關鍵所在。

　　甲醇電動技術堅持二十年終迎收穫。作為全球唯一擁有量産甲醇汽車技術的企業，吉利將在2025年四季度推出第五代超醇電混産品，包含一款SUV和一款轎車，實現“可油、可電、可醇”的靈活能源方案。吉利還構建了甲醇加注網絡，全國重點區域已建設519個甲醇加注站，預計到2027年將建成4000個。

　　天地一體化生態佈局獨具前瞻性。吉利通過時空道宇低軌衛星星座，成功為哈爾濱亞冬會車輛提供精準調度與安全護航。星睿智算中心實現對車輛新能源體系的全天候監測，構建了“天上有星、地上有車、雲上有算力”的完整生態。

　　組織與戰略協同 《台州宣言》引領轉型

　　2024年9月，吉利控股集團董事長李書福在台州發佈了《台州宣言》，明確提出通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大核心舉措，聚焦汽車主業，全面提升競爭力，標誌著吉利正式邁入戰略轉型的新階段。

　　《台州宣言》的核心目標是到2027年實現整車銷量超500萬輛，成為電動化智慧化變革引領者。到2030年，吉利控股集團致力於以創新的綠色智慧科技，為用戶提供“可油可電可醇”的卓越産品與靈活能源服務，推進“安全放心、普惠平權”的智慧出行與運輸解決方案，引領“綠色低碳、智慧共享、乘商互聯、天地一體”的通行生態。

　　組織架構由此得到深度調整。乘用車板塊形成“兩橫七縱”佈局：“兩橫”指吉利汽車集團和極氪科技集團兩大主體；“七縱”指在整車機械架構、電子電氣架構、智慧駕駛等七大技術領域的協同創新。這種架構打破了過去各品牌各自為戰的局面，實現資源共享。

　　技術研發體系化協同也得到強化。在電子電氣架構領域，吉利打造共享的EEA4.0架構，統一“大腦+區控”架構形態。智慧座艙實現技術底座和底層軟體的統一，在應用層則根據不同品牌定位差異化開發。這種“共性最大化、個性差異化”的策略，大幅提升了研發效能。

　　“九大龍灣行動”中，吉利宣佈投入3.5億股股權激勵萬名員工，此舉為技術創新提供了人才保障。

　　300萬輛目標背後，是吉利從産品製造向生態服務、從規模成本向科技優勢、從單兵作戰向全球協同的轉變。當中國汽車産業迎來歷史性轉折，吉利已經站在了引領變革的最前沿。（文：吳越 圖：吉利）