隨著中國汽車保有量持續攀升、年輕用戶個性化用車需求增長,汽車後市場快速擴容,貼膜改裝等細分賽道迎來高熱。但在門店高度分散、非標服務普遍的背景下,如何實現有效增長、控製成本,成為連鎖商家的共性難題。
7月9日,在2025巨懂車汽服商家生意增長大會上,懂車帝巨懂車發佈車後連鎖經營“品牌集採”模式。該模式通過統一內容投放、集中線索獲取、履約服務分工,提升線索轉化效率、降低運營成本。一年試點數據顯示,合作門店數同比增長410%,意向客戶量增長170%,平均運營成本下降約31%。
“品牌集採”並非新概念,在零售等行業已有成熟應用。真正挑戰在於如何將其落地至高度非標、強依賴服務體驗的車後市場。以貼膜改裝為例,2024年市場規模已超1500億元,門店超8萬家,雖在抖音等平臺形成短視頻與私域轉化高地,但仍普遍面臨獲客效率低、鏈條冗長、服務能力不均等結構性問題。
巨懂車提出,“品牌集採”核心在於總部統籌流量運營,門店聚焦服務履約,實現由“單店作戰”向“組織協同”轉型。該模式配套了一套基於抖音生態的工具體系,包括“1店1號”策略、分賬機制與私信鏈路升級,強化品牌總部與門店之間的數字協同。
大會同步啟動“超級品牌計劃”,將通過平台資源扶持,推動5家超級品牌、10家頭部品牌、20家潛力品牌加快向標準化運營轉型,打造可複製的增長樣本。
來自重慶“膜一姐”、漆匠、北京中碩等品牌的現場分享進一步驗證了集採模式的落地效果。多位連鎖品牌負責人也指出,集採模式要真正發揮作用,不能依賴“自上而下”推進,更需通過標杆門店建設、區域機制適配與透明化運營,建立總部與門店在目標、機制與分潤上的協同關係。
從更宏觀的層面看,貼膜改裝市場正從高增長邁向整合期,平臺與品牌圍繞經營模式標準化的探索,將成為影響中長期行業格局的重要變數。相比傳統的單點門店模式,“平臺+品牌+門店”的三方協同,正成為車後市場規模化與標準化發展的關鍵路徑,懂車帝巨懂車推出的“品牌集採”模式或將在行業中獲得更廣泛應用。(資料來源:懂車帝)
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