7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立。作為繼中國一汽集團、東風汽車集團之後的國內第三家汽車央企，中國長安這艘巨艦的啟航，標誌著中國汽車産業迎來嶄新格局。

　　資本與戰略佈局 

　　中國長安汽車集團200億元人民幣的註冊資本數字，在汽車央企中僅次於中國一汽集團的250億，比東風汽車集團的156億，多出44億。這一資本規模不僅刷新行業紀錄，更彰顯國家打造汽車強國的戰略決心。

　　法定代表人為朱華榮的任命，被視為新集團領導力的核心保障。這位在長安係深耕二十餘年的汽車老將，曾帶領企業穿越市場起伏，其務實創新的管理風格被業界視為長安轉型的關鍵引擎。

　　中國長安旗下匯集長安汽車和辰致集團兩大汽車業務，長安汽車聚焦整車製造，包含阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程五大品牌，辰致集團佈局汽車零部件、銷售與服務、物流服務、汽車生態圈、摩托車等業務板塊。

　　推動汽車産業從“鏈條型”向“生態型”轉變 

　　重慶汽車産業基礎雄厚。從2018年開始，重慶就啟動了向智慧網聯新能源汽車方向的轉型征程。中國長安的成立為“重慶造”汽車構建更加完善的閉環供應鏈，推動汽車産業從“鏈條型”向“生態型”轉變。

　　中國長安計劃在重慶建立全球研發中心，打造智慧汽車矽谷。這一佈局將吸引國際頂尖工程師，加速技術突破。集團還宣佈投資30億元建設新能源電池工廠，預計2027年投産，年産能達50GWh，不僅滿足自身需求，還將供應周邊車企，形成産業集群效應。

　　生態進化與未來藍圖 

　　中國長安汽車集團旗下匯集了兩大核心業務板塊：長安汽車聚焦整車製造，辰致集團則佈局汽車零部件及相關服務業務。這種架構設計形成了從研發製造到銷售服務的完整閉環。

　　新集團擁有117家分子公司，經營業務涵蓋汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等多元化領域。這種架構使集團能夠構建更加完善的供應鏈。

　　今年上半年，長安汽車銷量達135.53萬輛，創近八年同期新高，同比增長1.6%。其中新能源汽車銷售45.17萬輛，同比大增49.05%，海外銷量突破30萬輛，同比增長49%。這些業績為新集團的發展奠定了堅實基礎。 

　　“引領汽車文明，造福人類生活”，這一企業願景不僅是新長安的口號，更是其戰略核心的凝練表達。在董事長朱華榮的解讀中，“汽車文明”代表著可持續、智慧和人性化的出行未來。

　　新集團宣佈將著力打造智慧汽車機器人、飛行汽車、具身智慧等新質生産力，探索海陸空立體出行新生態。這一戰略方向超越傳統汽車製造，指向未來交通的全新形態。

　　技術路線上，集團已規劃清晰路徑：2026年推出固態電池車型，續航超1000公里；2027年實現L4級自動駕駛商業化。同時設立三大研究院，分別聚焦新能源、智慧駕駛和人文科技融合。

　　全球化佈局方面，新長安計劃加速開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區域市場。目標是到2030年海外銷量佔比超30%，實現“中國標準”輸出。

　　為實現“造福人類生活”的承諾，集團宣佈每售出一輛車，將捐贈部分利潤用於鄉村充電樁建設，目標2028年覆蓋全國偏遠地區。同時啟動“綠動計劃”，投資50億研發氫燃料和回收技術，目標2030年實現全生命週期零排放。

　　據了解，7月30日，新集團將舉行首次媒體溝通會，核心管理層集體亮相，各子品牌負責人詳解2025年上半年業績與下半年規劃。（文/吳越 圖/央視新聞）