什麼是地球上最簡單粗暴、最震撼感官的賽車運動？不是F1的彎道纏鬥，也不是拉力賽的飛沙走石。是起源於上世紀中葉的NHRA（National Hot Rod Association，全美高速汽車協會）直線加速賽，它以其純粹的爆發力、極致的機械性能和令人腎上腺素飆升的對決，成為北美最受歡迎的賽車盛事之一。在這個充滿傳奇色彩的比賽中，福特及其標誌性的Mustang車型，書寫了諸多輝煌的歷史篇章，而最新的福特Mustang Dark Horse Funny Car正以其令人瞠目結舌的性能，延續著這一傳奇。
福特Mustang Dark Horse Funny Car
福特的NHRA輝煌之路
福特與NHRA直線加速賽的淵源深厚，可以追溯到該比賽的早期。上世紀50年代，加州的年輕人癡迷于改裝自己的座駕，在街頭一決高下。這很酷，但也很危險。為了把非法的街頭狂飆，變成合法的、有組織的、更安全的專業比賽，從而提高安全性。Wally Parks于1951年在美國加利福尼亞州創立NHRA，並於1953年4月，在位於加州波莫納的洛杉磯縣博覽會停車場開啟了第一次比賽。1955年，NHRA在堪薩斯州的Great Bend舉辦了其首屆全國性賽事。
福特50th Anniversary Mustang Cobra Jet
早在1951年NHRA直線加速賽成立之初，福特車型就已是賽道上的常客。而真正讓福特在NHRA直線加速賽歷史上留下濃墨重彩一筆的，當屬其標誌性的Mustang車型，尤其是Mustang Cobra Jet就是福特專門為直線加速賽設計的特殊車型。1968年，福特打造的Mustang Cobra Jet在NHRA Winternationals上一鳴驚人，奪得Super Stock組別冠軍，從此開啟了Mustang在直線加速賽場的傳奇之路。2018年，為了紀念1968年Mustang Cobra Jet首次在NHRA Winternationals賽事奪冠50週年，福特還推出了限量生産 68台的50th Anniversary Mustang Cobra Jet車型，該車型搭載一台5.2升 V8發動機並配備了一個巨大的 3.0升 Whipple機械增壓器，性能輸出輕鬆突破1,000匹馬力，可以直接開上賽道上參與NHRA Stock Eliminator和Super Stock等組別的比賽。
NHRA傳奇車手John Force日前重返賽場
數十年來，福特性能車團隊（Ford Performance）持續投入NHRA直線加速賽，特別是在競爭最為激烈的Funny Car組別。傳奇車手如John Force，駕駛著福特賽車贏得了無數榮譽，成為NHRA歷史上的一座豐碑。福特不僅為車隊提供支持，更不斷將賽道技術融入其量産高性能車型中，讓賽車文化深入品牌基因。
福特純電動Mustang Cobra Jet 1400
在全球汽車産業向電氣化轉型的浪潮中，為了向世界展示其在高性能電動車領域的領導地位和技術儲備，證明福特的“賽道基因”在電動時代依然強悍。福特性能車團隊在2020年推出了純電動Mustang Cobra Jet 1400車型，該車型在2021年6月由經驗豐富的NHRA Funny Car車手鮑勃·塔斯卡三世（Bob Tasca Ⅲ）駕駛，跑出了8.128秒完成1/4英里（約402米）的成績，衝線尾速高達171.97英里/小時（約276.76公里/小時），創造了當時NHRA歷史上“最速純電動車”的官方世界紀錄。
福特純電動Mustang Cobra Jet 1800
2023年4月，作為全電動Mustang Cobra Jet 1400的繼任者和升級版，福特性能車團隊帶來了Mustang Super Cobra Jet 1800，該車型在2024年以7.759秒的成績完成了1/4英里（約402米）衝刺，衝線尾速高達180.14英里/小時（約290公里/小時），再度刷新NHRA歷史記錄。
超過1.1萬匹馬力的性能怪獸：Mustang Dark Horse Funny Car
2024年，福特將其最新的高性能力作——Mustang Dark Horse，帶到了NHRA直線加速賽的賽場，打造出專為Funny Car組別設計的Mustang Dark Horse Funny Car。這款賽車不僅僅是一個Mustang這一性能圖騰的傳承，更是福特在賽車工程領域極致追求的體現。
福特Mustang Dark Horse Funny Car
福特Mustang Dark Horse Funny Car的核心是一台經過極端改裝的V8發動機。雖然Funny Car組別的發動機廣泛採用基於克萊斯勒Hemi的成熟架構，並由專業賽車發動機製造商進行打造，但福特性能車團隊在整個賽車項目中扮演著至關重要的角色。他們負責優化基於Mustang Dark Horse的碳纖維車身空氣動力學設計，通過大量的風洞測試和計算流體動力學（CFD）分析，確保賽車在超過500公里/小時的極速下依然能獲得巨大的下壓力和穩定性。
福特Mustang Dark Horse Funny Car
在福特性能車團隊的支持下，福特Mustang Dark Horse Funny Car的性能數據足以讓任何高性能跑車黯然失色。在高能量的硝基甲烷燃料和巨大的魯式機械增壓器配合下，福特Mustang Dark Horse Funny Car能夠在瞬間爆發出11,000馬力的動力輸出，0-60英里/小時（約96.56公里/小時）的加速時間遠低於0.5秒，並且能夠在3.8至3.9秒咆哮著衝過1000英尺（約305米）的終點線。在車輛起步的時候，車手瞬間會承受高達4到5個G的重力加速度，比艦載戰鬥機的彈射起飛還猛，衝線時的尾速可超過330英里/小時（約530公里/小時），衝線後減速傘打開後帶來的減速G值甚至會達到-6G。在一次包含燒胎、預備和比賽的完整運行中，福特Mustang Dark Horse Funny Car這臺性能怪獸會消耗掉大約10到12加侖（約38到45升）的硝基甲烷，發動機內部的溫度和壓力高到足以熔化鋼鐵，其發動機也會因為在這一次運行中承受巨大熱量和爆炸壓力而被報廢拆解。
福特Mustang Dark Horse Funny Car創下341.68英里/小時速度紀錄
在2024年，由職業賽車手鮑勃·塔斯卡三世（Bob Tasca Ⅲ）駕駛的福特Mustang Dark Horse Funny Car在NHRA直線加速賽的賽場取得了341.68英里/小時（約550公里/小時）的速度記錄。在正在進行的2025 NHRA賽季中，福特Mustang Dark Horse Funny Car在NHRA賽場上，繼續展現著其強大的競爭力，在賽季初的NHRA Arizona Nationals和NHRA 4-Wide Nationals等賽事中，福特Mustang Dark Horse Funny Car在排位賽中屢創佳績。
作為性能與速度的極致代表，福特Mustang Dark Horse Funny Car不僅是福特賽車工程實力的極致展現，更是品牌對速度與性能不懈追求的象徵。在NHRA的賽場上，它正以其無與倫比的性能和車手們的出色發揮，續寫著福特與Mustang的直線加速傳奇。（資料來源：福特中國）
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