8月7日,長安汽車第三代UNI-V價格及權益發佈會在重慶鑽石廣場舉行。現場,在UNI-V用戶的共同見證下,長安汽車執行副總裁葉沛與第三代UNI-V“超感玩家”周筆暢,共同揭曉了第三代UNI-V價格及權益。新車定位“超感智慧運動轎跑”,此次共推出4款配置車型,官方指導價10.29萬元——11.99萬元。
在疊加現金禮後9.79萬元起的基礎上,長安汽車更以多重燃擎好禮,助力用戶輕鬆擁有一台顏值夠潮、動力強勁、智慧領先的高性能運動轎跑。而駕控性能包和杜比影音包兩大燃擎進階禮,則為追求極致的轎跑玩家提供了進階選擇。第三代UNI-V的權益政策兼顧了不同用戶的購車需求。
周筆暢的“全能搭子”是如何煉成的?
此次潮音季以潮改和音樂兩大主題為底色,通過“音樂會+潮玩派對+産品發佈”的跨界融合形式,打造了一場充滿活力的狂歡盛宴,在和用戶真正玩到一起的同時,也生動傳遞了第三代UNI-V好看、好開、好玩的産品屬性。
身為第三代UNI-V“超感玩家”,周筆暢曾自駕第三代UNI-V在重慶深度遊玩了一整天,駕車挑戰了山城8D魔幻路況後,她也分享了自己對這款“超感智慧運動轎跑”的駕駛感受。在周筆暢看來,擁有0.78高寬比的低趴姿態和新一代2.0T新藍鯨發動機的第三代UNI-V不僅看著夠酷、開著夠爽,其搭載的18個揚聲器和杜比全景聲、無麥K歌等配置,也充分滿足了年輕人對“好玩”二字的情感需求,是一款當之無愧的“全能搭子”!
作為一款從2022年上市以來,就始終堅持與用戶共創、從用戶角度不斷迭代進化的轎跑經典,長安UNI-V已經取得了35萬用戶的信賴和認可。當越來越多的用戶因UNI-V聚到一起時,為了更好地傾聽用戶心聲,吸納更多用戶參與共創,長安汽車更打造了UNI-V潮改文化節等圈層活動,為用戶提供展示創意、發表想法的交流共創平臺,讓用戶從被動的産品接受者,變成了産品不可或缺的同行者與共創者。
當年輕一代對座駕的需求從單純的出行工具,轉變為追求個性表達、駕駛樂趣與智慧體驗的“悅己夥伴”時,第三代UNI-V聽取用戶意見,將半隱藏式門把手、雙邊四齣真排氣、超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤等用戶想要的配置全部搬上車,以超顏設計、超動智擎、超智座艙三大優勢,滿足了用戶對一台優秀運動轎跑的所有想像。
超顏設計 年輕就要鋒芒畢露
用戶對汽車的産品需求正由“出行工具”轉向“自我表達載體”,這意味著好的産品外觀不僅要符合他們的審美,更要與他們的人生態度共鳴。對此,第三代UNI-V採用專為年輕靈魂定制的“未來先鋒運動美學”設計語言,1:3.3的極致頭身比,使整車側面看上去更加修長舒展;3倍輪軸比設計,讓車輪與軸距在視覺上達成了一種精妙平衡;而0.78倍的黃金高寬比配合2.18倍的輪高比,讓車身呈現出高性能轎跑該有的低趴運動姿態,寬體車身也進一步提升了乘坐舒適性。
年輕人的未來沒有固定模式,只有無限可能,第三代UNI-V車前臉採用鯊魚鼻倣生設計,這一捨棄程式化傳統格柵佈局的設計手法,是對傳統審美的大膽越界,不僅傳遞了年輕人敢於突破、不受限制的精神態度,配合整車低趴姿態以及13處空氣動力學優化設計,更帶來了0.27Cd超低風阻表現。
在第三代UNI-V身上,除了設計美感與運動價值的完美平衡,還有審美需求與實用功能的和諧統一。全係標配電動尾翼+電動掀背門,行車過程中,啟動賽道模式或時速超過90公里,電動尾翼自動升起,提供最大270N下壓力,車身貼地行駛更平穩!電動掀背門採用大開口設計,可直接放入34寸超大行李箱,再多裝備都能一步到位。機械半隱藏式門把手以嵌入式型面設計,兼顧風阻、美感與運動屬性。
第三代UNI-V提供了18英寸、19英寸兩種輪轂配置,前者配備馬牌PCC性能靜音輪胎,路噪總聲壓級優化2-3dBA,相比基礎車能量降低37%,使運動轎跑也能具備舒適型家轎路噪水準!後者配備鄧祿普 SP SPORT MAXX 050 豪華轎車專用輪胎,兼顧了操控提升和舒適靜謐。
此外,很多年輕人都喜歡改裝卡鉗等配件,於是,主打“高可玩性”的第三代UNI-V首度搭載同級獨有的超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤,將機械暴力美學直接外化。前卡鉗採用運動屬性4x42mm活塞,有效半徑增加到 145mm,同步採用盤徑 350mm 打孔制動盤,4活塞協同發力,使制動壓力分佈更均勻,抗熱衰退能力提升25%,抗熱衰制動次數提升10%,以越級制動給予精準響應,讓車手跑山戰彎時,也能擁有駕控從容的底氣。
超智座艙 原來出行可以這麼好玩
年輕用戶對個性的追求並不局限于外在,他們還渴望一個能與駕駛激情共鳴、不僅更智慧而且更好玩的專屬座艙。因此第三代 UNI-V將賽車的環抱座艙複製到內飾空間,並搭載多項智慧科技配置,打造了每次出行都更有趣的“超智座艙”
為了滿足用戶對激情駕駛的渴望,第三代UNI-V專屬定制開發了SUPER RACE 3.0 賽道模式,並將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上,加減擋、模式切換等操作不用離手,輕鬆完成操控。而用戶一鍵開啟賽道模式,14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏將會聯動顯示沉浸主題,配合電動尾翼、專屬賽道音樂音效,以及車輛動態特效與燈光系統的協同交互,營造出極具張力的競技氛圍。主動式運動排氣系統與SUPER RACE 3.0賽道模式深度集成。可一鍵開啟/關閉排氣閥門,無需改裝排氣系統,即可擁有澎湃聲浪,為用戶帶來沉浸式駕駛體驗。
年輕用戶對座艙影音娛樂的需求越來越高,第三代UNI-V便越級搭載同級獨有的18個揚聲器和杜比全景聲,由長安汽車聲學專家團隊與杜比共同組建聯合實驗室,針對1000+調音點精準定位,通過“虛擬環繞+空間反射”技術精準控制三維聲場,搭配超 2000 個調校點的大型調音網絡,實現聲音高保真還原,確保全車聽感均衡。結合全球首發搭載騰訊參與孵化的AI座艙品牌TTi 旗下Sound AI音效演算法、真7.14全景環繞聲、六大音效模式,第三代UNI-V以全維度技術突破重構車載音效體驗,讓每個座位都能享受“聲臨其境”的沉浸式聽覺盛宴。
此外,第三代UNI-V還搭載同級獨有的多車樂團,支持2~8輛車任意組合律動燈舞,以及99台車輛同時播放音樂,讓聚會更好玩、更輕鬆!和朋友出遊時,一鍵開啟無麥K歌,座艙秒變KTV,讓車上的你和朋友隨時隨地,想唱就唱,給旅途留下難忘回憶。可以説,只要車主願意,第三代UNI-V就能突破出行屬性邊界,成為年輕用戶以車會友的“社交神器”!
在智慧配置方面,第三代UNI-V座艙搭載同級領先AI大模型語音,接入DeepSeek,實現了不記指令也可自由對話,語音交互有問必答;相容萬象的手車互聯,支持主流品牌手機與車機互聯,打破了手機車機壁壘;場景魔方,多種功能一鍵組合,讓出行更加高效;藍牙鑰匙3.0不但支持APP控車、迎送賓解鎖、搖一搖尋車/閉鎖等功能,還支持手機無感解閉鎖和權限共享,讓車主和家人用車更為便捷。
在提供領先科技體驗的同時,第三代UNI-V還恢復空調控制、前擋除霧、風量調節等高頻功能的物理按鍵,大幅提升駕駛操作效率,保證盲操準確性。全係標配的皮質運動座椅,搭載長安最新愉悅駕乘2.0座椅型面,精準貼合背部、腰部和臀部,加上前排座椅通風加熱,長途駕駛也能有效緩解腰背酸痛,座椅歷經1000+用戶真實測評驗證,舒適性好評率高達 99%!
可以説,第三代UNI-V超智座艙從配置到內飾的每一處細節設計,都回應了年輕人對個性情感、熱血駕駛和舒適出行的執著追求。
智慧新藍鯨 激活內心賽道多巴胺
運動轎跑不但要好看好玩,更要好開動力強!第三代UNI-V推出2.0T和1.5T兩款動力版本車型,精準滿足更多用戶的不同性能需求。2.0T車型首搭“新一代藍鯨2.0T發動機+愛信8AT手自一體變速器”的同級最強黃金動力組合,峰值功率180kW,1900轉速即可輸出峰值扭矩400N·m,大扭矩,起步快,加速猛,強勁動力隨叫隨到,零百公里加速6.3秒,王炸動力一觸即發。
1.5T車型搭載全球首發“500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器”,最大額定功率高達141kW,1500rpm低轉速下即可實現310N·m的峰值扭矩輸出,動力表現較之其他2.0T車型毫不遜色。在提供澎湃性能的同時,無論是2.0T車型還是1.5T車型,第三代UNI-V都只需加92號汽油,其中1.5T車型一箱油51L可跑1000公里,每公里出行成本不到5毛錢,省錢又省心!
此外第三代UNI-V還全係標配iEM智慧能量管理系統,能主動適應路況場景,無論是坡道還是堵車,都可以智慧識別駕駛路況並且切換模式,擁堵工況下動力輸出更輕柔,智慧適應,輕鬆控車,讓用戶告別城市通勤堵車痛點。而全係標配的DTV動態扭矩向量控制、專屬拓撲設計轎跑底盤、操控加強套件,主動式運動排氣系統等配置,帶來了更出色的操控穩定性和行駛質感。
方舟籠守護 極限駕駛亦無後顧之憂
安全是馳騁的基石,也是UNI-V的産品底色。長安汽車在第三代UNI-V的研發過程中,始終將安全放在首位。全係標配中國十佳“方舟籠”高強度車身,車身鋼材最高強度達1500Mpa,高強鋼佔比達到70%以上,“5縱5橫”安全結構,打造鋼筋鐵骨般的“安全堡壘”!
在主動安全方面,第三代UNI-V搭載L2級組合駕駛輔助系統,集成後追尾預警 RCW、倒車橫向預警 RCTA等13項安全輔助功能,減輕司機駕駛負擔的同時,也做到了防患事故于未然;540°高清影像智慧視頻系統,讓駕駛員可以實時掌握車身四週及底部環境。同級領先的遙控垂直泊入泊出,讓新手面對刁鑽車位時,也能秒變老司機。
7月29日,中國長安汽車集團有限公司正式成立。當前新能源滲透率不斷提升,而在燃油轎跑細分市場裏,唯有“新長安”繼續秉承全域動力解決方案,不斷自我進化滿足用戶需求供給新産品。(資料來源:長安汽車)
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