9月5日，第五屆長安汽車科技生態大會與2025世界智慧産業博覽會在重慶共同啟幕。在這場聚焦全球智慧産業前沿的盛會上，長安汽車以“新央企”之姿，首次以中國長安汽車集團身份亮相，並正式發佈智慧化品牌 “新長安·新安全——天樞智慧”，中國長安汽車董事長朱華榮宣佈：“我們智慧化只辦三件事：安全、安全、還是安全！”

　　智慧汽車的下半場 安全才是真正的賽場  

　　“從沒有打過這麼富裕的仗。”朱華榮在大會上的這句話，不僅僅是一句調侃，更是長安作為“新央企”的底氣所在。整合後的長安，已不再只是一家整車企業，而是覆蓋零部件、金融、物流的全産業鏈巨頭。更多世界級的合作夥伴與資源正與之協同並進，使其具備了過去難以企及的體系化能力。正如朱華榮所言：“長安的責任更大了。”

　　這份責任，源於央企與生俱來的使命意識。長安深知，安全不僅是技術問題，更是倫理責任和社會擔當。“引領汽車文明，造福人類生活”的企業使命，決定了安全是長安不可逾越的底線。

　　從1984年進入汽車行業，到1998年中國微車第一撞；從傳統乘用車被動安全體系的構建，到如今新能源“金鐘罩”電池、iBC數字電池管家等領先技術的應用——長安41年的造車史，本質上是一部不斷演進的“安全進化史”。

　　隨著AI、大模型、高算力晶片等新技術與汽車深度融合，汽車不再只是交通工具，而是“移動智慧終端、儲能單元、數據載體”，甚至是未來的“工作幫手、生活助手、情感伴侶”。但技術越先進，風險越複雜。

　　2025年上半年，國內汽車召回總量達528萬輛，其中超過40%涉及軟體缺陷。傳統由硬體主導的安全風險，正迅速向軟體系統風險轉移。更值得警惕的是，超過70%的輔助駕駛用戶存在“未能及時響應系統要求”的行為，人車交互中的系統性風險正在浮現。

　　風險維度也在擴展，從人身安全到身心健康，從個人隱私到數據安全，甚至關聯至公共安全和國家安全。安全範式必須進化——從“被動安全”到“主動智慧”，從“應急保護”到“超前預防”，從“孤立應對”到“系統防控”。

　　正是基於這樣的判斷，長安提出了“泛安全”理念：將安全範疇從行車物理安全，擴展至健康安全、心理安全、隱私安全等多個維度。而“天樞智慧”，就是這一理念的技術承載體與品牌表達。

　　天樞智慧不只是一套技術系統 更是一套“安全哲學”

　　“天樞”，原為北斗第一星，喻意引領方向、定標方位。以此命名智慧化品牌，長安意在強調其要以“極致安全的智慧出行解決方案”重新錨定行業標準。

　　天樞智慧圍繞三大核心領域構建——駕駛輔助、座艙、底盤，涵蓋62項關鍵技術，實現96個功能場景，其中8項為行業首發。其背後是一套名為“眼明-腦靈-腿快”的關鍵技術平臺：“眼明”是指依託視覺語言行動模型（VLA）與多感測器融合系統，實現鐳射雷達精確識別、毫米波雷達穿透雨霧、攝像頭多路同看，真正做到“眼觀六路、盲區更少”；腦靈”則每天通過百萬公里實駕數據自主學習，理解諸如“高速灑落物”“側翻貨車”“潮汐車道”等長尾場景，避險策略越用越精；“腿快”是分佈式電驅實現四輪獨立控制，響應時間低至10毫秒，比人眨眼快30倍，爆胎0.1秒內修正軌跡，遠超職業車手反應。

　　這不僅是技術架構，更是一套完整的“感知-決策-執行”安全閉環。它意味著車輛不再只是機械地執行指令，而是具備認知、學習與進化的能力。

　　傳統輔助駕駛系統往往依賴預設規則，難以應對突發場景。而天樞駕駛輔助通過端到端技術與多模態大模型，讓車從“遵守規則”升級為“理解世界”。例如，系統能識別窄巷通行場景，主動詢問是否開啟輔助通過；能融合動力與底盤技術，實現黑夜逆光下較人眼提前2秒剎停；甚至在後方有車輛急速逼近時，主動加速以避免追尾……這些功能背後，是對AI持續學習能力的信任——“大模型一晚上的訓練數據，比一個司機一生駕駛里程還多。”

　　天樞座艙的“新安全”，不在於堆砌配置，而在於營造令人放鬆的、“像家一樣”的安全感。通過AI智慧體架構“One Agent”，實現從語音識別到服務執行的全鏈路打通。一句“我想喝咖啡”，系統就能自動探店、下單、配送；音響採用自研AI全景聲演算法，打造沉浸式聲學體驗；AI PQ畫質增強技術緩解視覺疲勞，提升路況聚焦能力；“有眼力見的小管家”實現車家互聯、自動充電、電器聯動等場景；從空調三重凈域系統、專業按摩座椅，到獲認證的睡眠模式和全向防暈車技術，長安真正把座艙變為“移動健康空間”。

　　底盤是安全的基石。天樞底盤通過“三向六域”協同控制（縱向、橫向、垂向 + 動力、底盤、智駕、座艙、車控、熱管理），實現知險、避險、脫險、離車全流程守護。行業首發的輪胎全狀態監測、彈性波AI識別電池磕碰；多模態附著感知、橫風穩定系統（8級橫風車身近零偏移）；側碰主動推離功能、225km/h爆胎不失控、沙地脈衝脫困。這些功能不僅在技術上領先，更在理念上重新定義了“底盤安全”，它不再是傳統的機械系統，而是融合了電控、演算法與智慧決策的“數字底盤”。

　　天樞智慧的邊界遠未停止。長安已加快佈局人形機器人、飛行汽車、無人物流等新興領域：人形機器人計劃2028年量産下線，2030年進入家庭服務；飛行汽車2026年發佈首款載人産品，2028年量産，構建低空産業生態；無人物流車2027年實現全棧自研與商業閉環。這些佈局不僅是技術拓展，更是長安作為“智慧低碳出行科技公司”的戰略延伸。

　　科技首秀的背後是生態 更是信念

　　長安在此次智博會包下N6整館，以“1103”陣容（1場發佈會、10款新車首發、3大體驗區）展現其科技生態的全面爆發。從阿維塔、深藍到啟源，多款新車搭載天樞智慧技術落地上市，這些産品不僅是技術的載體，更是長安“安全回家”承諾的實踐。

　　從2021年“新汽車·新生態”的提出，到2025年“天樞智慧”的發佈，長安用五年時間完成了從傳統車企向科技公司的轉型，但其內核始終未變：對生命的敬畏，對安全的執著。“智慧化的光一定會照亮長安人的路。”朱華榮如是説。

　　天樞智慧不只是一個技術品牌，更是一種企業價值觀，在智慧時代，真正的科技不是炫技的堆砌，而是對每一個用戶生命的極致尊重與守護。 （文/吳越 圖/長安汽車）