1月13日，嵐圖汽車董事長盧放在社交媒體發佈了一段嵐圖泰山進行L3級輔助駕駛的視頻，引發關注。結合前一天嵐圖汽車與華為剛達成的深化戰略合作，以及品牌在L3級自動駕駛領域的持續深耕。業內普遍猜測，嵐圖泰山搭載華為頂級智慧駕駛硬體，或將成為首款L3級量産SUV。
嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放向引望CEO靳玉志贈送嵐圖泰山車模
此次曝光再次印證了嵐圖汽車在高端智慧化賽道上的加速佈局。就在兩周前，嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，嵐圖汽車董事長盧放已提前“劇透”。他在接受媒體採訪時明確表示：“目前嵐圖泰山Ultra的各項上市交付準備都在緊鑼密鼓推進中，不會讓大家等太久。”他著重強調，L3級自動駕駛的核心在於主機廠所承擔的責任與法規要求，因此“安全冗余設計才是實現L3功能的真正核心”，並指出嵐圖泰山Ultra在關鍵系統上已實現全面的雙倍安全冗余設計。
嵐圖泰山ultra版新輔助駕駛介面
值得注意的是，作為同樣搭載華為乾崑智駕頂級方案的産品，嵐圖泰山在L3級能力上與已開展公開道路測試的問界M9等車型處於同一技術梯隊。此次測試車輛的曝光，意味著嵐圖泰山Ultra已進入上市前的最終驗證階段，其量産進程正在提速。
嵐圖泰山Ultra版道路測試
嵐圖泰山自上市以來，憑藉“行業首發三腔空懸+雙向16°後輪轉向”的頂級底盤、華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5等硬核配置，在9係旗艦SUV市場迅速站穩腳跟，創造了26天交付5000輛的“嵐圖速度”。嵐圖泰山Ultra版車型，將搭載華為乾崑智駕 ADS 4四鐳射版方案，旨在為用戶提供真正具備L3級自動駕駛能力和雙倍安全冗余的頂級智慧駕駛體驗。
隨著L3級自動駕駛準入試點的深入推進，嵐圖泰山有望以其完備的技術準備和快速的量産能力，在高端豪華品牌競爭中佔據領先地位。（資料來源：嵐圖汽車）
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