4月23日，全球汽車暨中國汽車産業發展報告會在北京召開。比利時聯邦汽車工業協會、澳大利亞汽車經銷商協會、日本汽車工業協會、緬甸中華商會、印度汽車工業協會以及企業代表出席會議。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒為報告會致辭，指出中國將以更加開放的姿態，深化與全球汽車産業交流合作，積極融入全球産業鏈、創新鏈、價值鏈，並呼籲全球汽車業界加強溝通協作，共同維護全球産業鏈供應鏈穩定。

　　國際汽車製造商協會主席沙伊萊什·錢德拉為報告會致辭，指出受技術變革、地緣政治壓力以及公共政策分化等因素影響，汽車行業面臨前所未有的壓力與挑戰，在此背景下，保持全球視野、加強國際合作的重要性日益凸顯。

　　報告會上，國際汽車製造商協會秘書長弗朗索瓦·魯迪耶率先發佈《2025年全球産銷數據報告》。報告指出，2025年，全球汽車産銷量保持增長態勢，産量達9640萬輛、銷量為9980萬輛，但市場復蘇呈現區域分化，不同國家和地區增長不均衡，部分市場實現穩步回升，部分地區仍面臨下行壓力。成熟市場面臨需求疲軟、政策不確定性與轉型成本高等多重壓力，全球增長的主要動力來自亞洲和新興工業中心，成為拉動全球産銷量上升的關鍵力量。其中，中國的表現尤為突出，成為全球最大的汽車市場。國際汽車製造商協會認為，汽車行業仍是世界重要産業之一，但行業內部正在發生變化，産業轉型、需求結構調整、核心競爭力轉變，國際汽車製造商協會將持續精準研判、系統梳理變化趨勢，並助力未來的出行方式向更加安全、清潔和智慧的方向發展。

　　隨後，中國汽車工業協會産業研究部總監姜建娜發佈《中國汽車工業發展情況報告（國際版）》，全面介紹了中國汽車産業的基本情況，2025年，中國汽車産銷量連續17年穩居全球首位，國內需求穩健，總銷量達到2730.2萬輛，乘用車銷量為2406.5萬輛，商用車銷量為323.7萬輛；出口持續擴大，總出口量達709.8萬輛，乘用車出口量為603.8萬輛，商用車出口量為106萬輛；隨著電動化轉型深入推進，新能源汽車表現突出，國內銷量達1387.5萬輛，出口量為261.5萬輛。智慧網聯技術商用化進程加快落地，L2級輔助駕駛已進入規模化普及階段，首批L3級有條件自動駕駛車型獲得準入許可。中國汽車産業將堅持創新驅動，堅持電動化、智慧化、網聯化融合發展，為推動全球汽車産業綠色低碳轉型貢獻更多中國力量。

　　本次報告會為全球汽車行業提供了權威的信息數據，為中外汽車行業搭建了高效的溝通橋梁，進一步鞏固了全球汽車行業溝通機制，為攜手應對共同挑戰、把握轉型機遇奠定了基礎。（資料來源：中國汽車工業協會）