原標題：川渝簽署“1+5”交通合作協議，提速構建多層次“1小時”交通圈 2022年川渝間將建成16條高速公路通道

　　重慶日報訊 （記者 楊永芹）川渝交通一體化發展開啟新征程。7月2日，川渝毗鄰地區交通融合發展推進會在四川達州舉行，重慶市交通局、四川省交通運輸廳及萬達開三地政府共同簽署了“1+5”合作協議。加上今年4月簽署的《成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展合作備忘錄》，川渝交通運輸至此形成了“1+6”的合作框架。兩地將提速構建多層次“1小時”交通圈，共建成都－重慶國際性綜合交通樞紐。

　　“1+5”合作協議，“1”為《成渝地區雙城經濟圈交通發展三年行動方案（2020-2022年）》，“5”為《普通公路發展合作備忘錄》《共建長江上游航運中心合作備忘錄》《智慧交通發展合作備忘錄》《交通執法管理協同發展合作備忘錄》《萬達開川渝統籌發展示範區交通一體化發展合作備忘錄》。

　　構建8向大通道

　　打造4個“1小時交通圈”

　　川渝交通運輸一體化發展將如何推進？

　　重慶市交通局表示，此次協議簽署，進一步明確了合作“時間表”、“路線圖”和“任務書”。

　　根據初步規劃，川渝兩地提出構建8向大通道，建設5張交通網，實現“143”目標。

　　8向大通道，即構建至京津冀（東北亞）、長三角粵港澳大灣區（太平洋）、北部灣（東盟）、西藏（南亞）、新疆（歐洲、中亞）等8個方向出渝出川大通道，加快建設鐵、公、水、空、管道5張交通網。

　　1個戰略目標即著重提升機場和港口服務能級支撐，打造成都—重慶國際性綜合交通樞紐。

　　提速構建多層次1小時交通圈，包括建設成渝雙核城市1小時通達、成渝都市區1小時通勤、成渝雙核至周邊城市1小時通達、圈內相鄰城市1小時通達的4個1小時交通圈，推動實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個一體化。

　　在空間上，基礎設施規劃建設側重於川渝兩地毗鄰地區，即四川6市、17縣(市、區)，重慶11區2縣。

　　高速公路

　　出渝出川大通道將達24條

　　據介紹，到2022年，出渝出川高速公路大通道達24條，其中四川13條、重慶11條，建成16條川渝間高速公路。

　　雙方將加快成資渝高速公路（合安高速）建設，推進實施內江至大足、瀘州至永川、南充至潼南、開江至梁平、大竹至墊江等川渝之間高速公路通道項目。雙方力爭同步啟動老成渝擴容、渝遂擴容等高速公路項目。

　　同時，著力推動成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝萬高鐵等標誌性工程儘快開工，著力推動萬達開川渝統籌發展示範區、潼南遂寧一體化發展先行區、大足資陽文旅融合發展示範區以及渝廣合作等重點區域儘快先試、做好示範等。

　　普通國道

　　消除瓶頸路段 打造農村環線公路

　　川渝間普通國道也將更加暢通。到2022年，川渝間9條普通國道達到二級標準、11條普通省道達到三級及以上標準。

　　雙方還將加快推動川渝毗鄰地區普通公路項目規劃建設，優化調整兩地普通公路網佈局方案，確保川渝毗鄰地區普通公路行政等級和技術等級的協調統一，消除瓶頸路段，提升毗鄰地區普通公路互聯互通水準。

　　圍繞旅遊路、産業路、扶貧路等項目，雙方將推動建設一批“公路+旅遊”“公路+産業”的美麗農村環線公路。同時，雙方積極爭取成渝兩地間重要省際公路納入普通國道網，進一步完善省際間普通省道規劃，將兩省市行政等級不匹配的省際通道統一升級為省道。

　　共建長江上游航運中心

　　合力打造協調發展的港口集群

　　到2022年，川渝兩地四級及以上高等級航道3100公里(四川1700公里、重慶1400公里)，港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱，其中四川260萬標箱、重慶500萬標箱。

　　為此，雙方將協同構建一流的航運體系，推動成渝地區雙城經濟圈打造國際航運和物流樞紐，共建長江上游航運中心。

　　在長江上游航運中心建設方面，雙方將重點暢通長江、嘉陵江、渠江、涪江等高等級航道，以重慶果園港、萬州新田港、宜賓—瀘州港為核心，強化長江上游港口資源優化整合，合力打造協調發展的港口集群。

　　力爭年內實現

　　重慶、成都主城公共交通“一卡通”

　　在運輸服務全方位協同合作方面，雙方將優化城際客運網絡，推進旅客聯程運輸發展，推廣“一卡通”“一票式”“一碼暢行”，逐步實現“一站式”服務，力爭年內實現重慶、成都主城公共交通“一卡通”。

　　川渝兩地還將在開行潼南至遂寧等省際公交的基礎上，開通13條以上川渝毗鄰地區跨省城際公交，積極推動跨省市公路快線接駁運輸。在成都都市圈、萬達開、渝廣等地區率先推動交通出行“同城待遇”。

　　智慧交通

　　建成川渝交通大數據共享中心

　　雙方將共同打造智慧交通，建成川渝交通大數據共享中心，建立協同聯運的交通管理運行機制和信息動態交換機制，推動建立常態化聯動監管機制。

　　打造成渝地區雙城經濟圈智慧高速公路通道，即依託成渝、遂渝高速公路擴容項目開展智慧高速公路建設，推動新型交通基礎設施發展與科技創新融合，應用大數據、物聯網、人工智能等技術，打造智慧高速公路新標杆。

　　同時，推進智慧航道、智慧港口建設和跨省執法聯動互認和信息化建設。

　　構建綜合交通網絡

　　實現萬達開半小時通勤網

　　川渝將推動萬達開交通一體化發展，為創建萬達開川渝統籌發展示範區提供基礎支撐，萬州、達州和開州三地交通將強化規劃一體、強化合力爭取、全力推動項目落地落實。

　　萬達開將打造國家級重要綜合交通樞紐，構建至“雙核”一小時交通格局，實現成都、重慶、萬達開“鐵三角”1小時通達。

　　川渝還將深化達萬鐵公水聯運，大力發展達州機場、萬州五橋機場、萬達開高鐵站等樞紐場站的接駁客運班線，構建萬達開立體互聯的綜合交通網絡和半小時通勤網。