在5月21日結束的“CTBUH2021高層建築+都市人居先鋒會議暨CTBUH全球獎會議”線上頒獎典禮上，凱德集團重慶來福士接連獲得“最佳高層建築獎（300-399米）”、“消防與風險工程獎”、“結構工程獎”三項大獎的全球傑出獎，其中，“最佳高層建築（300-399米）”類別更是獲得全球最高大獎（Overall Category Winner）。

宣傳海報 供圖 凱德集團

　　重慶來福士是由凱德集團開發的112萬平方米的城市地標綜合體，投資超240億人民幣，由8棟塔樓、底部裙樓及一座橫跨天際的空中水晶連廊組成，涵蓋高端住宅、購物中心、辦公樓、酒店、服務公寓和水晶連廊六大核心業態，獨有的水晶連廊包括探索艙·觀景臺、俱樂部、空中花園餐廳及酒吧。項目坐落于長江和嘉陵江交匯處——朝天門，是城市心臟坐標“零公里”所在地，集合軌道交通、公交、輪渡為一體的多維立體交通網絡，無縫對接城市三大CBD及周邊商圈，具有強大的經濟輻射力和向心力。

　　重慶來福士由多家國際頂尖顧問團隊合力打造，已榮膺美國綠色建築LEED金獎（能源與環境設計領先）預認證和2016年中國高層建築創新榮譽獎，在設計和建造過程中就已備受關注，屢獲國內外建築殊榮。自2019年9月6日購物中心開業以來，重慶來福士各業態有序逐步亮相，目前已處於全面投入運營的狀態。項目不同空間高低堆疊錯落，彼此呼應，讓到訪者可以從不同高度和方向俯瞰整個城市。

位於兩江交匯的重慶來福士 供圖 凱德集團

　　連接山城 朝天揚帆

　　重慶來福士由國際知名建築大師摩西·薩夫迪擔綱設計，作為薩夫迪事務所目前在全球設計的體量最大、最複雜的項目之一，以代表城市啟航的時代之帆為設計基點延展創作，以獨特的設計理念與城市間山景高低錯落、獨特的氣候、歷史悠久的城市人文肌理交相呼應。

　　重慶來福士的設計旨在喚起人們對桅桿和風帆的想像，通過曲線的形體面朝兩江水流，立面上的屏風構件營造出航行中鼓起風帆的效果，彰顯出船帆迎風起航的磅薄氣勢。

　　重慶來福士以設計為引擎，對周邊居民、來訪遊客和公眾的交通動線等進行了梳理和連接，除了增加一個集地鐵、公交和輪渡為一體的綜合交通樞紐外，還創造性地在原有道路網絡上植入交通分流系統來進一步增加通達性。

　　為了給到訪者足夠的方向感，重慶來福士五層購物中心提供了三大主題空間走廊，分別汲取江水顏色作為其辨別標識，同時與城市南北向主幹道保持平行，成為城市街道在購物中心內部空間的延伸。8棟塔樓間的走廊，也成為從商業裙樓通往朝天門廣場的內部空間的邏輯“街道”。三條主題走廊的頂部均設置了大量的天窗，增加了充足的自然採光。另設的兩條東西向人行走廊與裙樓相垂直，分別導向嘉陵江和長江的風景。

　　依傍山城的天然地勢，項目在裙樓頂部打造出一座超過3萬平方米的大型戶外公共花園——山城花園。公園綠意盎然、空間開闊，還有專屬訂制藝術雕塑點綴著公共空間，其中包括了中國當代雕塑家鄭路和焦興濤的作品。

　　具有創造性的結構與消防解決方案

　　作為重慶來福士的工程顧問，奧雅納提供了結構、岩土、橋梁、消防、風工程、抗震設計和可持續諮詢等服務。重慶來福士四棟南塔與水晶連廊組成了世界級工程奇觀，而兩棟北塔高寬比超越9.4，是中國高寬比最大的塔樓之一，這種超複雜、超高層項目無疑給結構抗震、消防安全、景觀通風、水晶連廊的建築物理分析等工程設計提出極高挑戰。在這一超級工程上，眾多優秀顧問機構緊密合作，開創諸多前沿技術，解決結構難題。

　　與新加坡濱海灣金沙高空連體結構的連接方式不同，金沙採用一系列伸縮縫使其結構上相互獨立，而重慶來福士塔樓更高更修長，現場環境所承受的風荷載與地震風險也更大，奧雅納設計了“摩擦擺式支座+阻尼器”的連接方案，使水晶連廊與塔樓形成“軟連接”，確保有效的消能減震能力。

　　奧雅納為重慶來福士量身定制的混合伸臂桁架系統已獲得國家專利，具有高強度、韌性和靈活度，如同“結構保險絲”一樣可為建築提供抵抗強風和地震的穩定性。先進的消防疏散轉換方案，保障空中水晶連廊的疏散安全性，並優化結構防火性能。

　　堪稱典範樣本的項目管理水準

　　重慶來福士是凱德集團在全球佈局的第九座來福士，也是投資和體量最大的一座。它亦是新加坡在華投資最大的單體項目。

　　重慶來福士從建設初期開始，就確定以“分段不分期”的形式實現整個建設過程的全面統籌管理。6棟250米塔樓、2棟350米塔樓、1座23.5萬平方米裙樓、1座300米長的橫向摩天大樓——水晶連廊，任何一個部分的施工延誤，從視覺和運營上都會對整個項目産生巨大影響。項目的施工地點又是處於人口稠密、道路狹窄的傳統城區，僅有兩個工地入口成為所有物資運送的出入口。為減少白天的建設物料運送對周邊批發市場、朝天門碼頭和廣場遊客的影響，大部分的物資運送都被安排在夜間進行。

項目建設期間俯瞰圖 供圖 凱德集團

　　超過50家來自不同國家的設計顧問單位、兩家總包單位、數百家分包單位、供應商齊聚一堂，出謀劃策，誓要在這片城市之心的重要地塊上合力而為，以智慧和心血打造出代表中國驕傲的建築名片。這意味著在工程管理上，至少有超過1000份合同的巨大工作量和統籌難度。作為業主方，如何將這些頂級的顧問團隊、建設團隊緊密地團結在一起通力協作，是一項沒有前人經驗可借鑒的課題。許多突破性的設計和施工並沒有現成的規範可以遵循，需要因地制宜組建專業的評估委員會來進行探索評估。最高峰時期，項目工地內的工人超過5000人，如何有效管理好他們的出入、食宿和安全，也是一項挑戰。

　　每年8月到11月，位於江邊的項目還面臨著洪水的威脅。重慶來福士在設計開發之初就考慮了先進的防洪解決方案，防洪擋墻結構設計195米，高於百年一遇的洪水位高度，同時考慮了船隻的衝擊荷載，配以審慎專業的抗浮設計。2020年8月，位於朝天門的重慶來福士平穩渡過洪峰。

　　以重慶來福士點睛之筆的“水晶連廊”施工為例，其巨大挑戰源於在極為有限的場地內進行精準施工和無縫後勤。水晶連廊橫跨四棟塔樓，三段連接，兩端懸挑，總用鋼量約1.2萬噸。三段連接段先在裙樓屋頂完成拼裝，分三次以液壓同步提升，每次提升重約1100噸，吊裝至高空完成拼裝，屬於國內首創。幕墻下半弧也是採用類似的方法，將數百塊板塊集合為一個吊裝單元，每個單元重量約50噸，面積約500平方米，採用預應力索道防風系統，能確保連廊在6級風作用下最大水準擺動距離不超過900毫米。BIM技術全面運用於重慶來福士的建造，尤其在連廊的提升過程得到了充分地運用和實踐，屢獲殊榮。

提升中的水晶連廊外立面幕墻 供圖 凱德集團

水晶連廊嘉陵江側的探索艙·觀景臺遊人如織 供圖 凱德集團

　　對於所有曾參與過重慶來福士項目建設的參與者來講，這都將是“一生一次”的一段難忘經歷。正是基於他們對專業知識遊刃有餘的應用、任勞任怨的辛勤付出，才為重慶來福士的“揚帆啟航”奠定了堅實的基礎。如今，重慶來福士成為重慶的一道風景，吸引了各地遊客紛至遝來。（文 任立新）