5月24日，第三屆中國西部國際投資貿易洽談會在重慶閉幕，人民日報16版刊發題為《高水準開放促進高品質發展》的文章，提及“把商圈建在成渝專線高鐵站上”給人們帶來的便利。
據了解，如今的沙坪壩高鐵站曾是沙坪壩區與重慶各城區之間路面公交系統的樞紐。進入軌道交通時代後，沙坪壩高鐵站與重慶軌道交通1號線、環線、9號線（在建）可實現同站換乘。沙坪壩高鐵站建成通車以後，通過成渝高鐵讓成渝兩個城市之間快速連接，可輻射上千萬人口，日均客流約90萬人次，是修建TOD垂直城市的“天然土壤”。龍湖光年作為全國首個商圈高鐵TOD城市綜合體，建設涵蓋高鐵、地鐵、快軌、公交、客運等多種交通方式的集散中心；作為重慶“五軌合一”購物中芯，其商業體量約21萬方。
龍湖光年 供圖 龍湖重慶公司
龍湖光年還將在推動商圈暢通工程、推進解決停車難、提升商圈景觀工程、招商引資等方面持續發力。提檔升級的道路設施，煥然一新的商圈面貌，表現亮眼的招商引資數據，精彩紛呈的商圈活動……無不彰顯龍湖光年TOD綜合體的強勁勢能。（文 任立新）
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