國際在線重慶頻道消息（肖紅光）：4月14日上午，一輛裝載著194輛長城汽車的專列，從重慶市永川區欄杆灘火車站緩緩開出，這標誌著永川區投資建設的永川國家高新區鐵路專用線正式通車運行。作為永川國家高新區首條貨運專用線，它的通車不僅豐富了高新區企業的物流運輸方式，還將對永川加快融入國內國際“雙循環”具有積極促進作用。

汽車專列 攝影 敖民極

　　據悉，永川國家高新區鐵路專用線位於重慶市永川國家高新區鳳凰湖産業園，地處成渝鐵路欄杆灘段，在原有3條到發線基礎上新建1條到發線，新建2條貨物裝卸線，新鋪軌總長4.7千米，站房總建築面積約2142平方米，總投資2.04億元。該線運量為小汽車60萬噸每年，集裝箱50萬噸每年，總運量為110萬噸每年。發送貨物從欄杆灘站到達北京、福建、甘肅、廣東、海南、河北、黑龍江、吉林、遼寧、山東、山西、天津等地。到達貨物可以從華北、華東、華南方向運抵欄杆灘站。

　　同時，永川國家高新區鐵路專用線的通車，不僅為園區打通了“最後一公里”，也為永川區加快建設區域性交通樞紐，推動西部陸海新通道和成渝地區雙城經濟圈建設提供了重要支撐，是永川區積極踐行重慶市深化運輸結構調整，提高鐵路發送佔比工作的重大舉措，在全市具有示範帶動作用。

　　永川區委書記張智奎介紹，永川成為主城新區唯一同時具備“公鐵水空”多式聯運條件的城市，交通大通道拉開了永川建設“雙百”大城市（區）、推動産業大發展的良好格局。隨著國家高新區鐵路專用線的正式通車，永川將實現與國際鐵路聯運大通道無縫銜接，更好發揮承東接西、聯南通北的作用，對進一步完善全市交通物流運輸結構，助推成渝地區改革開放新高地建設，具有積極促進作用。

待裝車的長城汽車 攝影 敖民極

　　張智奎表示，永川區將以此次鐵路專用線通車為新契機、新起點，深入落實交通強國、交通強市戰略，進一步打通堵點、織密路網、優化體系、提升效能，抓實做好通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業文章，切實以高水準開放推動高品質發展。希望各類企業進一步搶抓機遇、順勢而為，加大在永産業佈局力度，用好鐵路專線，開拓廣闊市場，按下“快進鍵”、跑出“加速度”，實現更大發展。