央廣網重慶8月28日消息（記者吳新偉）8月26日，兩列中歐班列（渝新歐）商品車鐵路運輸專用車國際班列先後從重慶魚嘴站緩緩駛出，共裝載434台中國品牌汽車，將經由新疆霍爾果斯口岸出境換裝，最終運抵歐洲國家。

　　與以往不同的是，此次班列採用商品車鐵路運輸專用車（簡稱JSQ車）進行出口運輸，較傳統的集裝箱運輸而言，裝載能力更大、運用車型更廣，運輸穩定性和安全性也更有保障。

　　重慶渝新歐公司介紹，近期，中歐班列線條計劃和海運艙位緊張，在重慶市政府口岸物流辦、重慶海關、成都路局等單位的指導和支持下，渝新歐公司針對汽車企業出口需求，與中鐵特貨、世鐵特貨攜手合作，組織制定專項運輸方案，在前期試運基礎上，最終正式開行商品車鐵路運輸專用車國際班列，實現了中歐班列物流運輸方案創新和保障能力提升，成為當前背景下，保障中國汽車企業出口海外的另一種行之有效的運輸方式。

　　依託中歐班列物流快速通道，此次商品車鐵路運輸專用車國際班列的運行，較海運而言節約時效近二分之一，較傳統班列運輸而言提升運能50%，切實解決了汽車生産企業當前局勢下的出口運輸“難題”，降低了運輸成本，同時也成為中歐班列（渝新歐）降本增效的有力舉措。

　　近年來，中歐班列（渝新歐）穩定運行，助力重慶整車産業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，重慶整車口岸在2015至2021年間，6次奪得內陸口岸整車進口量第一，標杆地位得以不斷夯實。與此同時，一批批“重慶造”中國（汽車）品牌依託這條通道，得以頻頻出境，全球競爭力不斷增強。

　　據相關統計數據顯示，今年上半年重慶汽車合計出口98.2億元，增長71.4%，重慶汽車出口“跑”出加速度。

　　重慶市政府口岸物流辦主任巴川江表示，重慶將持續拓展中歐班列等出海出境大通道，不斷創新物流組織模式，提升産業鏈供應鏈保障能力，更好地服務本地汽車等支柱産業發展，為更好融入“一帶一路”建設以及構建國內國際雙循環新發展格局提供有力支撐。