新華社客戶端重慶1月19日電（陳曉風）18日，位於重慶市武隆區的太子坪烏江大橋主橋鋼梁合龍。
該橋作為渝湘高鐵重慶至黔江段的重難點工程之一，是世界首座單箱單室無風嘴高速鐵路鋼-砼結合箱梁斜拉橋，全長2313.85米，主橋全長562.2米，設計時速350公里/小時。由渝黔鐵路有限責任公司代建、中鐵二院工程集團有限責任公司設計、河南長城鐵路工程建設諮詢有限公司監理、中鐵大橋局承建。
據了解，由重慶鐵路投資集團作為業主的渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規劃“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網中東南向高鐵通道。項目設計時速為350公里，起于重慶，經巴南、南川、武隆、彭水，終點至黔江，正線全長269.5公里，計劃2025年建成並通車，屆時將顯著加強成渝地區雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯繫，填補渝東南武陵山區城鎮群高鐵空白，實現重慶主城都市區與渝東南武陵山區城鎮群1小時高鐵聯繫。對重慶區域協調發展，促進沿線旅遊資源轉化為經濟資源具有重要作用。
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