原標題：江北國際機場躋身全球“5000萬級機場俱樂部”

　　●在飛國內客貨運航線233條，國際（地區）客貨運航線64條

　　●初步構建起覆蓋北美、歐洲、大洋洲、東北亞及東南亞的全球航線網絡

　　4月9日，江北國際機場T3B航站樓投用一週年。記者從江北國際機場了解到，一年來，機場航線網絡持續織密，運行效率不斷提升，運輸生産規模屢創新高。

　　目前，江北國際機場在飛國內客貨運航線233條，國際（地區）客貨運航線64條。2025年，年旅客吞吐量成功跨越5000萬人次大關。

　　新增及恢複國際（地區）客貨運航線近20條

　　江北國際機場相關負責人介紹，一年來，江北國際機場重點加密“渝快線”主幹網絡，積極打造進疆、入藏、下雲南空中通道，新增及恢複國際（地區）客貨運航線近20條。

　　其中包括，新開恢復重慶至布魯塞爾、奧克蘭、仰光、沙巴、清邁等國際客運航線，新開通列日、布達佩斯、金奈、達卡等國際貨運航線。

　　目前，江北國際機場在飛國內客貨運航線達233條，國際（地區）客貨運航線64條，國內航線輻射力顯著提升，初步構建起覆蓋北美、歐洲、大洋洲、東北亞及東南亞的全球航線網絡。

　　一季度客貨運輸雙雙實現“開門紅”

　　運輸生産方面也有明顯突破。2025年，江北國際機場年旅客吞吐量成功跨越5000萬人次大關，正式邁入全球“5000萬級機場俱樂部”；

　　2026年春運乘勢而上，累計保障旅客631.0萬人次、航班起降4.1萬架次，同比分別增長3.1%與2.5%，連續刷新單日旅客吞吐量、航班起降架次歷史紀錄；

　　今年一季度，國際（地區）旅客吞吐量增速位居全國十大機場之首，貨運增速連續多月領跑全國，客貨運輸雙雙實現“開門紅”。

　　物流通道方面，依託江北國際機場的保障優勢，重慶著力構建“東南亞3小時、歐洲10小時、全球主要節點24小時”航空物流圈，東航物流、京東航空等企業持續加大全貨機運力投放，全貨機起降架次數實現翻倍增長，同時吸引中遠海運、國航、海航等頭部企業加速在渝佈局。

　　數字孿生、智慧調度為出行提速增效

　　值得關注的是，以T3B航站樓投用為契機，江北國際機場將科技賦能與人文關懷深度融合，讓旅客在高效便捷中感受服務溫暖，真正實現“智慧有速度、服務有溫度”。

　　比如，機場以數字孿生、智慧調度為核心，持續優化智慧服務體系，讓科技為出行提速增效：

　　全球首條完全國産化的跨座式單軌捷運系統實現GOA4級全自動無人駕駛，從T3A到T3B只需要3分鐘；

　　國內首個民航全域數字孿生系統，可提前預判客流高峰、智慧調配資源，助力航班靠橋率、運行效率穩居全國前列；

　　3秒刷臉登機、刷證安檢、自助值機等智慧化服務，有效縮短旅客排隊等候時間。（記者 黃喬）