近日，重慶市公安局大渡口區分局交通管理支隊通過完善隱患閉環治理機制，以精細化、系統化管控破解山地城市道路安全難題，讓曾經事故多發的隱患路段蝶變為平安通道，轄區道路交通事故起數、傷亡人數實現同比“雙下降”。

安裝警示牌提醒駕駛員謹慎駕駛 

　　大渡口區路網結構特殊，早期路網單一，承載薄弱。隨著城市化推進、産業落地和通勤車流激增，轄區部分道路隱患凸顯，彎道盲區、長下坡、農村窄路等路段事故風險突出。相較于架橋鋪路的顯性建設，公安交管的隱患排查、風險防控工作更為隱蔽，卻成為守護道路安全的關鍵兜底力量。

　　為破解道路隱患整治碎片化、整改反彈、責任空轉等難題，2026年，大渡口區公安交管部門出臺《事故多發路段隱患閉環治理機制（2026）》，搭建起“隱患發現—研判交辦—整治落實—督辦驗收—考核評價”全鏈條工作體系。機制明確，民警日常巡邏、接處警發現隱患後3個工作日內上報，支隊每週集中研判分類交辦，責任單位15日內制定整治方案並落地實施，整改結果嚴格復核驗收，不合格一律退回重改，超期整治直接關聯績效考核，杜絕“無人管、管不好”的亂象。

　　閉環機制落地以來，轄區已累計排查治理各類道路安全隱患60處，覆蓋城市道路、國省縣道、鄉村道路等各類路段，新增科技安防設備30套、交通標誌30個，完善減速帶、交通標線等配套設施，全方位補齊道路安全短板。

　　三類典型路段的蛻變，直觀展現了閉環治理成效。銅鼓路曾因長下坡、無隔離設施、路面防滑性差事故頻發，交管部門投入6.2萬元完成專項整治，增設隔離設施、抗滑薄層及警示設備，整改後未再發生傷人事故。陶樂路螢石地塊急彎路段，曾因路面泥濘、無防護設施、視線遮擋多發擦剮事故，當地投入91.74萬元硬化路面、加裝護欄與信號燈，徹底消除臨崖彎道安全隱患。

　　華福路二號橋下匝道口曾是典型盲區路口，彎道視線受阻，會車風險極高，過往多次發生避讓不及的交通事故。轄區交管部門針對性地增設減速設施，優化通行標線，上線會車預警電子哨兵系統，通過雷達智慧監測、聲光同步預警，精準提示駕駛員減速慢行。自2023年整改完工後，該路口實現零事故。

　　同時，支隊配套出臺正向激勵政策，對主動排查隱患的民警予以績效加分，推動隱患排查從“被動應付”變為“主動作為”。所有整治項目均需提交前後對比資料，全程可追溯、可核驗，杜絕形式化整改。

　　依託制度化、閉環式治理，大渡口公安交管以“無形”的管控之手，化解道路交通安全“隱形”風險，用精細化治理守住群眾出行平安底線，為山地城市道路交通治理提供了有效範本。（文/圖 大渡口區公安分局）