10月20日6時20分許，隨著檢測車從重慶東站駛出，渝萬高鐵啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為全線早日開通奠定堅實基礎。
10月20日，檢測車從重慶東站駛出，標誌著渝萬高鐵啟動聯調聯試。新華社記者唐奕 攝
渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵通道的重要補充。線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，終至萬州北站，正線全長約254公里，設計時速350公里。全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北5座車站。
據渝萬鐵路有限責任公司豐都指揮部指揮長王建華介紹，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收後，採用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測，滿足開通運營的要求。
10月20日，檢測車上的工作人員在做發車前的準備工作。新華社記者唐奕 攝
渝萬高鐵于2022年10月開工建設，2026年4月3日啟動鋪軌施工，9月1日全線鋼軌鋪通，2026年10月20日進入聯調聯試階段，各項工作正按施工計劃穩步推進。
渝萬高鐵建成通車後，將密切渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區之間的聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好地服務成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。（記者唐奕）
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