在重慶涪陵警航飛控中心，大屏勤務圖上26個警用無人機場點位如星子閃爍，長江與烏江交匯處的樓宇、江岸、碼頭、場鎮盡收眼底。警用無人機按預設時間自動解鎖升空，沿航線掠過城市、沿江道路和山林溝壑，一旦發現異常便第一時間預警，值班警力隨即研判調度、快速處置。這套“空中110”實戰體系，正以快速、靈活的優勢，突破山城依山傍水、城鄉交錯、坡陡路彎的地理限制，深度融入社區管理、治安巡防、活動安保、服務民生等領域。

涪陵警航飛控中心 供圖 涪陵區公安局

　　涪陵警航的起點，始於2022年夏天那場特大山火。當時地形複雜、地面救援推進困難，無人機搭載熱成像升空，穿透煙塵傳回現場畫面，為指揮決策提供了關鍵支撐。火情過後，涪陵公安沒有把無人機放回庫房，而是思考如何讓它從“一次性應急工具”變為基層常態使用工具。針對基層“買得起、用不好、管不了”的共性問題，涪陵公安跳出傳統警務，依託“專業+機制+大數據”模式，建成集指揮調度、勤務運行、數據分析于一體的飛控中心，構建起“空地一體、快速響應、精準處置”的實戰應用體系，實現“建、管、研、用、偵、反”全流程閉環管理。

無人機守護比賽現場 供圖 涪陵區公安局

　　體系的躍升，得益於“1234”工作機制。“1”是建強飛控大腦，構建“1+27”應用體系，以1個飛控中心為總樞紐，輻射帶動全區27個派出所及各警種，24小時勤務運轉，統一承擔調度、研判、派單功能。“2”是做實兩項保障，向外借力深化與企業共創，向內加強裝備、飛行規範等制度建設。“3”是運行“集中+分散”“固定+移動”“公安+社會”三種勤務模式，實現就近響應、自動巡航補位與全社會資源“一屏統管”。“4”是錨定勤務運行指揮部、警情處置先鋒崗、巡邏防控流動哨、實戰應用參謀部四大定位，讓無人機從單純“能飛行”升級為會指揮、會協同、會預警、會支撐的空中戰力。

　　如今，這支“空中警隊”早已不只是應急隊員，更是看得見摸得著的“空中哨兵”。在校園，無人機按預設路線自動巡航，配合視頻監控和民警值守，織密立體防護網；在商圈夜市，無人機利用紅外熱成像和高空探照燈巡飛，實時排查人流過載等隱患。

　　截至目前，涪陵警航累計飛行超8000架次、時長3000小時、航程上萬公里，參與警情處置730余次、案件偵查70余次、巡邏防控4650余次、搶險救援20余次，成功搜救走失兒童、老人60余人。隊伍從最初3名飛手壯大到13人，配備35架無人機，並依託初級培訓、進階精訓、尖兵淬煉三級體系，培育出106名持證飛手，形成梯次人才格局。中國人民公安大學無人機中心主任陳文傑評價，涪陵警航的核心價值在於通過機制創新與系統集成，將無人機從“可選配件”鍛造為“必要戰力”，對全國絕大多數區縣級公安具有很強的借鑒和推廣價值。（文 代曉容）