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廈門公佈上半年十大擁堵路十大事故高發路 海滄大橋最"受傷"

2018-07-11 09:48:42|來源:廈門網|編輯:顏學輝|責編:葛寧遠

  原標題:廈公佈上半年十大擁堵路十大事故高發路 海滄大橋最"受傷"

  昨日,廈門交警對外發佈今年上半年的廈門道路交通運行情況大數據,數據顯示,今年上半年,廈門機動車保有量超過152萬輛,且島內活躍車輛比島外多。此外,大學路(401縣道-民族路)成最易堵路段,海滄大橋(東渡路-海滄大橋)發生了722起交通事故,排列“十大事故高發路段”榜首。

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  擁堵及高發事故路段示意圖

  黃勁超製圖

  數據一:

  日均活躍車輛達88.13萬

  數據顯示,截至6月30日,廈門機動車保有量超過152萬輛,交通日均活躍車輛為88.13萬輛,同比去年增長35.9%。機動車越來越多,道路交通壓力不言而喻。

  其中,在日均88.13萬輛活躍車輛中,從活躍地來看,島內為45.8萬輛,島外為42.33萬輛,島內活躍車輛比島外略多;從車輛歸屬地來看,本地車60.1萬輛,同比去年增長26.22%;外地車28.03萬輛,同比去年增長62.83%,外地車輛活躍度增幅明顯。

  數據二:

  交通擁堵指數下降1.49%

  交通擁堵指數,是綜合反映道路網暢通或擁堵的概念性指數值,指數越高,代表交通擁堵狀況就越嚴重。

  數據顯示,今年上半年,廈門工作日平均擁堵指數1.32,同比去年下降1.49%。島內外六個區中,僅翔安區擁堵指數從去年的1.17微增至1.19、湖裏區擁堵指數同比持平外,其餘四區均同比下降。也就是説,在全市機動車保有量、車輛日均活躍度雙提升的形勢下,交通擁堵指數不升反降。

  數據三:

  海滄大橋交通壓力最大

  作為進出廈門島主要通道的“四橋一隧”,交通流量同比去年同期大幅上升,且實際流量都遠超設計流量,今年上半年實際總流量是半年設計流量的2.8倍。其中,海滄大橋交通壓力最大,進出島車流量均位列“四橋一隧”之首,同比去年增幅最大,達到16.8%。

  數據四:

  大學路擁堵指數最高

  根據交通擁堵指數統計分析,今年上半年,全市最易擁堵的路段為大學路(401縣道-民族路),緊隨其後的,依次是演武路(由西向東)、育秀路(體育路-湖濱北路)、思明北路(湖濱西路-思明西路)、海虹路(由西向東)、演武路(由北向南)、港興三路(港中路-港東路)、大學路(民族路-401縣道)、曾厝垵北二路(由南向北)、殿前四路(從殿前三路到殿前一路)。

  值得一提的是,演武路(由西向東)、思明北路(湖濱西路-思明西路)、海虹路(由西向東)連續兩年上榜,這些擁堵路段亟待改善。

  數據五:

  亡人事故下降超兩成

  今年上半年,廈門市交管部門共接報道路交通事故警情總數10.62萬起,同比去年微增0.08%。其中,發生亡人交通事故103起,同比去年下降了24.82%,死亡人數同比去年下降23.78%。

  今年上半年廈門道路交通事故警情中,不少事故是由不注意觀察、不注意避讓、夜間不按規定使用車燈、隨意變道加塞、非機動車在機動車道爭道搶行等不文明、違法行為而引發的。高發的交通事故主要有剮蹭、追尾等。(海西晨報 記者 陳小斌 通訊員 嬌軒)

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