原標題：平潭：攜手共進 結成連理枝 

　　近日，平潭蘇澳碼頭一派繁忙。這裡是福平高鐵的入口，海峽公鐵兩用大橋英姿已現。

　　這座橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是全國首座公鐵兩用跨海大橋，全長16.34公里，大橋下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路，上層設計為時速100公里的六車道高速公路。

　　高鐵駛入嵐島，對進一步促進區域協作發展具有重要意義。

　　平潭發展需要有內陸腹地支撐。自2010年平潭綜合實驗區成立以來，加入閩東北經濟協作區的平潭持續深化、拓展與閩東北各城市的區域協作。

　　其間，平潭加大力度推進區域協作項目建設，除福平鐵路平潭段、高鐵中心站綜合交通樞紐等建設外，還推進國家高速公路網京臺線長樂松下至平潭段、海上風電項目等建設。僅去年，平潭共安排區域協作項目44個，總投資663.65億元。今年，平潭繼續加大區域間項目對接合作力度，共安排項目50個，總投資635.54億元。

　　作為新興發展區域，平潭更需要加強區域協作發展。平潭是對臺、對外窗口，兼具“實驗區+自貿區+國際旅遊島”獨特優勢，將充分發揮區位、政策優勢，在區域協作發展中充當增長極和發動機的作用。

　　區域協作發展，可實現優勢互補、資源互助、互利共贏。平潭積極參與發改、經信、商務、漁業、旅遊等各部門各行業協作活動，與各兄弟市攜手共進，結成“連理枝”。2014年5月，福建信息職業技術學院與平潭簽署合作框架協議，福建信息職業技術學院平潭校區建成後將吸引上萬名學生來此就讀。福建信息職業技術學院啟動平潭校區建設，不僅實現了平潭高等院校零的突破，也為學院提供更廣闊的發展空間，對實驗區的産業事業發展、文化品位提升、人才人氣聚集、全民素質提高産生積極、深遠的影響。今年4月，首屆“水仙情緣2018相約平潭”活動在平潭啟動，來自武夷山、建甌、建陽、永春、漳平等五縣(市、區)水仙茶主産區等花茶企業界代表歡聚一堂，約定結成水仙茶、水仙花産業發展戰略聯盟。