陳聰坤買到首張環閩動車票。（福州火車站供圖）

　　福州新聞網12月28日訊（福州日報記者 朱榕 通訊員 吳曉燁）記者從福州火車站獲悉，南龍鐵路29日正式運營，福州南—福州南、廈門—廈門2條環閩動車同日起跑。福州南—福州南首趟環閩動車將載著乘客，從福州出發，用6個小時就可以在八閩大地上“畫”出一個圈！

　　“我希望這條鐵路的開通，能讓福建的經濟越變越好！”12月27日晚間，泉州市民陳聰坤在福州火車站售票窗口購買到了29日福州南—福州南的環閩動車票，車次為D6316，為該站售出的首張環閩動車票。

　　陳聰坤説，27日晚他到火車站自助取票，從工作人員處聽説福州站即將開售環閩動車票，他嘗鮮買了一張，沒想到居然搶到了該站第一張票。

　　陳先生是北京某軟體公司的分公司經理，經常到福建各地出差，之前就耳聞過環閩動車，沒想到以這種方式和它結緣。這讓他不由想起10多年前剛畢業時的情景，他説：“往返福州、北京兩地全程要33個小時，票極其難買，我和老婆每次回家都要半夜排隊搶票。福建這幾年鐵路的發展太快了，現在坐高鐵進京最快只要7多個小時！”陳先生感慨。

　　據悉，福州南—福州南的環閩動車全程約6小時11分鐘，9：42從福州南出發，沿途停靠福州、閩清北、南平北、延平西、三明北、三明、永安南、漳平西、雁石南、龍岩、南靖、漳州、廈門北、泉州、莆田等站點，15：53回到福州南。

　　南龍鐵路北起南平市，南抵龍岩市，線路全長248.1公里，設計時速200公里。通車後，和合福高鐵、杭深高鐵、龍廈鐵路一起形成動車環，使福建高等級鐵路環線封“口”成形，為環閩動車開通提供了基礎。