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福建漳州:從“工廠小車間”看高品質發展

2019-01-14 13:06:03|來源:福建日報|編輯:尹小兵|責編:葛寧遠

  原標題:從“工廠小車間”看高品質發展

【財經主推】【漳州】【移動版】【Chinanews帶圖】福建漳州:從“工廠小車間”看高品質發展

  青島啤酒(漳州)有限公司“2.4萬聽/小時的易拉罐生産線”正式投産,大大提高了生産效率。鄭文典 攝

【財經主推】【漳州】【移動版】【Chinanews帶圖】福建漳州:從“工廠小車間”看高品質發展

  宏泰機電科技(漳州)有限公司智慧SMT配料倉,提高了生産效率。白志強 攝

  近年來,中央和地方各級政府連續出臺政策,加大對民營企業支持力度,大力優化民營企業營商環境。記者在漳州多地調查採訪時也感受到,在政策支持下,不管是企業主或是普通工人,“高品質發展”凝結在他們每一天的思考中。

  在工廠的最基本單元——小小車間裏,日常的工作,拼搏的汗水,匯聚成每一天都更加精彩的時代。

  從“螺絲釘”到“主人翁”

  “叮叮叮”,指示燈閃爍,食品原料有序地從生産線上滑落到推車上,沿著軌道進入包裝車間。在一隻大機械手臂的牽引下,打包、貼簽、入庫,一氣呵成。

  走進焙之道食品有限公司,偌大的生産車間裏,張壹斌像往常一樣走動巡檢,不時按動控制面板上的幾個按鈕。

  今年是張壹斌進入焙之道的第6個年頭。6年來,從最初的加料工到如今的車間主任,蛻變的不只是身份,一個企業從傳統生産向智慧製造的變革更印記在他的眼眸深處。

  張壹斌至今還記得2013年,公司接到一個個性定制化訂單。從研發部調試開始,訂單經歷了小試、中試、大試以及預生産環節,整整耗費一個星期才開始生産。這其中,還需要倉庫、物流、財務等環節的人員全程參與,幾乎是“全廠總動員”。而現在,只需要一名工程師,就可以根據“私人定制”隨時在線修改配方,極大提高效率,産品的準確度也很高。

  “傳統企業和數字化企業最大的區別在於工作方式的不同。”作為工廠負責人,申世強也目睹了車間流變:以前,從衝料、備料、投料到出料,全部是用人工。工人熙熙攘攘、汗流浹背。環環相扣的交接全用紙質化表格完成,一不小心就掉鏈子。而現在,人力只有原來的1/4,工人只需控制面板就可以完成所有環節。“尤其是pH值等關鍵控制點。以前,為了保證品質,我們需要配料、監督人員、主管三重審核。而現在,機器一次性消除了人為操作的不穩定性。産品不良率由1.2%降至0.7%,品質更加穩定。”申世強説。

  機器換人,如箭在弦上,發出就未曾停落。焙之道每年對一個部位或者一個環節進行智慧改造,6年間,由點連線,再由線成面,一個智慧工廠儼然落成。“傳統工廠裏,人在流程裏只是一個節點,就像生産線上的一顆‘螺絲釘’,圍繞著流程轉。而智慧工廠裏,所有的人、財、物、事都被數據化,在線通達。這樣,人就被解放出來了,不再圍繞著機器工作,而是成為‘主人翁’,讓機器圍繞著人來工作。”申世強説。

  從“品質管控”到“創新驅動”

  “每次材料進入廠房之後,頭一件事就是檢查機片品質。”在奧特路公司,車間主任雷德祥指著眼前變動的參數説,對於防藍光眼鏡來説,機片是影響産品品質的關鍵。以前在傳統生産線上,得靠“爛筆頭”,把生産情況一一抄寫。智慧化改造後,一線員工都能隨時隨地查詢,品質監管方便多了。

  今年5月,95後高昆進入奧特路,成為負責兩條生産線的工藝員。“與同類企業比,我們的智慧化水準很高。在這裡,我能接觸到超前行業的核心技術,比如防藍光近視鏡、防強光駕駛鏡等。”高昆坦言,雖然工作環境與商務辦公的白領有差距,但在智慧工廠裏,思想精益,流程簡化,一個人甚至可以把握整條流水線。自己的奇思妙想得以應用,創造力也不斷被激發。

  晚上9點,城市的霓虹燈早已亮起,工程師李樹生的防藍光研究室裏依舊燈火通明。他和他的團隊正在研發一種帶有藍牙的智慧眼鏡。通過在鏡片上安裝微小的藍牙,駕車人可以邊開車邊接電話。

  “我們要不斷了解客戶的需求點、期望值,並把它們解碼成技術化指標,根據需求開發最小可用的産品,一點點去實現它。”李樹生長期擔任公司技術總監,多年來夙興夜寐已成常態。

  項目進展並不像想像中順利,李樹生面臨的最大難題是:新産品的相容性和穩定性不高,待機時間不夠長。幸好,得益於智慧設備,新産品從研發到生産之路平坦了許多。“在智慧生産線上,操作指標數字化,在線就能進行檢測和模擬,新産品研發週期縮短50%。”

  “我特別喜歡別人叫我李工。工程師,代表一種創新思維和工匠精神。”説到這裡,李樹生難掩興奮之情,“作為科技型新興企業,要走的路必定是別人沒走過的,只有創新驅動才能引領行業的發展。”

  從“技術導向”到“客戶導向”

  自動化凈水、自動化控制水溫、自動化控制水溶解氧……12月20日,在寶智水産公司的標準化示範養殖圍塘,技術人員周海波正在智慧監控室,觀測池裏的貝類幼苗數據。“以前水産養殖主要靠經驗、體力、天氣。就拿水質監控來説,傳統池塘和車間管理主要靠人工巡察來實現。一個廠起碼配備兩名巡視人員,勞動強度大,也沒有實時預警手段,養殖風險很大。”周海波説。

  6年前,寶智水産還是年産值不足400萬元的小企業,如今卻一躍成為目前全國最大的貝類育苗基地,公司佔地面積超過200畝。“在市面上,寶智水産的苗種比普通苗種價格高出近兩倍,卻依然是許多農戶的第一選擇。”周海波説。

  在他看來,這再簡單不過:工廠化生産的苗種成活率可達85%以上,是普通苗種的兩倍,儘管前者養殖成本多出兩成,但品質佳、銷路好、售價高,自然更受市場歡迎。

  當然,寶智水産的另一個“秘密武器”就是實行客制化行銷。

  “以前,是以技術為導向。如今,我們要以客戶為導向。根據客戶當地的水環境情況,我們對苗種進行配比,還安排專人聯繫跟蹤,對售出苗種的養殖、收成等情況建檔立卡,為農戶提供技術指導。”周海波介紹,為了適應客戶需要,他們對水産車間進行了改造。“原來,每個車間統一為45平方米。現在,我們設計成大池、中池、小池等不同大小的池子,通過水産養殖實時精準管控平臺,實現了增氧、投餌的精準調控及病害早期預警。另外,我們還在廠區外購買了十幾個蝦池,培育天然餌料。”

  通過車間改造,苗種的品質越來越高,寶智水産吸引當地養殖戶不斷參與培育新研發的品種,帶動當地數千人共同致富。“培育壯大漁業企業是農業産業化發展和促進農民增收的根本途徑。我們的任務就是加快轉變發展方式,提高水産企業品質效益和競爭力,帶活一方經濟,富裕一方百姓。”談及未來,公司負責人沈琴寶充滿希冀。

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