省人代會大會議案17日確定。為軌道交通管理立法、為網絡文化管理立法、為信用建設立法……許多都是事關普通百姓的大事。

　　軌道交通站點周邊要預留用地作為交通接駁

　　案由：自2016年福州地鐵1號線南段開通試運營以來，我省軌道交通進入了全速發展時期，在建線路12條；現有線網規劃（截至2020年）全長約673.12km，規劃線路16條，共設車站約363座。至2019年末，全省將有4條線路開通運營，福州、廈門兩地都將進入“換乘時代”。南平、莆田、泉州等地市也計劃建設軌道交通。制定一部適用於全省的軌道交通管理法規很有必要。

　　議案亮點：潘紅衛等代表提出了關於制定《福建省軌道交通管理條例》的議案。議案指出，編制軌道交通規劃，應當統籌安排軌道交通不同線路之間，以及軌道交通與鐵路、航空、公路和城市其他公共交通工具之間的換乘銜接，科學合理設置軌道交通站點。

　　在規劃軌道交通車站周邊用地時，應當結合客流量、換乘需要，預留必要的機動車和非機動車停車場、公共汽車和出租汽車站點、公共便民自行車站點等公共設施和疏散空間。軌道交通建設應當預留必要的交通擁堵疏導空間，避免或者減少軌道交通工程施工對城市交通造成的影響。

　　博物館等單位信息數據應向公眾免費提供

　　案由：我省網民數量已超2600萬人，互聯網普及率在70%以上，隨著網絡更深層次地介入人們生活的方方面面，網絡空間成為各種思想文化交鋒的新領域，網絡文化對社會安定穩定的影響不言而喻。為此建議，我省應儘快啟動全省網絡文化管理的立法工作，為我省網絡文化的健康發展保駕護航。

　　議案亮點：鄢萍等代表提出了關於制定《福建省網絡文化管理條例》的議案。議案指出，要將法規覆蓋到網絡所到之處，健全網絡文化管理機制，堅持正向網絡文化導向，並要強化網絡文化監督管理。

　　本省內的博物館、檔案館、圖書館、電影放映室等文化單位，應將管理的信息數據通過互聯網方式向公眾免費提供，並不斷改進網絡技術、升級軟硬體設施設備，方面公眾的獲取和閱覽。建立網絡信譽等級評價體系和分類分層定位管理，建立網絡從業人員資質認證制度，實行上網實名登記制和開設論壇版主、微信群主等實名登記或註冊制。

　　鼓勵各方共同推動信用聯合獎懲

　　案由：市場經濟越發達，越要求人們普遍地誠實守信。增強信用觀念、完善社會信用體系是發展經濟、逐步提高人民生活水準、全面建設小康社會的迫切需要。黨中央明確建立健全社會信用體系，形成以道德為支撐、産權為基礎、法律為保障的社會信用制度。制定《福建省社會信用條例》，讓福建有一個良好的政治秩序、經濟秩序和社會秩序，至關重要。

　　議案亮點：陳展弘等代表提出了關於制定《福建省社會信用條例》的議案。議案指出，鼓勵社會各方共同參與社會信用建設，共同推動信用聯合獎懲，弘揚守信光榮、失信可恥的社會風氣。對依申請公開的公共信用信息，應當依法通過提供複製件、安排查閱相關資料等適當形式提供。信用信息平臺應當制定並公佈服務規範,合理設立信用信息查詢窗口，為社會提供便捷的查詢服務。應當通過互聯網、手機軟體等向社會提供便捷的信用信息查詢服務。

　　信息主體具有在食品藥品、生態環境、工程品質、安全生産、消防安全等領域存在嚴重損害人民群眾身體健康和生命安全的行為，賄賂、逃稅騙稅、惡意逃廢債務、聚眾擾亂社會秩序等嚴重破壞市場公平競爭秩序和社會正常秩序的行為，司法機關、行政機關可採取特別懲戒措施。（福州日報記者 李白蕾）