泉州網1月30日訊 （記者吳麗嬌 陳小陽 通訊員林泳坤 文/圖）近日，泉廈漳城市聯盟路控制性工程——跨海大橋主橋東西岸（左右幅）0#、1#塊全部澆築完成，這為主橋懸澆施工奠定堅實基礎。根據施工進度推算，預計一年左右時間，主橋有望合龍。

　　泉廈漳城市聯盟路控制性工程—跨海特大橋主橋左右幅0#、1#塊澆築完成。

　　跨海特大橋主橋是泉廈漳聯盟路泉州段的控制性工程，為混合梁連續剛構橋，其跨徑居全國在建同類橋型首位，主橋橋長570米。去年11月，大橋的主橋主墩等下部結構已完工，近幾日上部結構0#、1#塊的澆築施工也完成，這樣一來，兩個主墩的4個0#、1#塊澆築均已完成。“主橋即將轉入懸澆節段施工，目前左幅2套挂籃已陸續進場。”據A3標段項目負責人説，正進行挂籃結構驗收、無損檢測、試拼裝，以及主桁架的荷載試驗。

　　昨日上午，記者登上120個臨時臺階，七八分鐘後到達高約40米的主橋主墩頂部，20多名工人正在安裝挂籃設備，春節假期過後就能進行主橋上部挂籃施工。

　　極目遠眺，泉廈漳城市聯盟路跨海特大橋和福廈客專安海灣特大橋如兩條平行線“臥”於安海灣灣面上，蔚為壯觀：東岸，是晉江東石；西岸，可見泉州港圍頭灣港區石井作業區16—17、18-19號泊位工程正在施工；南岸，海天一線處的金門盡收眼底；北岸，水頭石材城清晰可見。

　　中交泉州高速公路有限公司負責人介紹，截至昨日，全長約27公里的泉廈漳城市聯盟路泉州段已累計完成投資約37億元，佔計劃總投資的78.55%，其中路基工程完成94.09%，橋梁、涵洞完成76.25%，項目預計2020年上半年建成通車。屆時，泉州環城高速“大環”的最後一環將實現閉合成網，南安石井、晉江東石、安海、永和等鄉鎮將更加緊密地融入泉州環灣都市圈。不止如此，該項目也更將密切閩西南協同發展區內的交通聯繫，縮短石獅、晉江南部等地區通往廈門、漳州等城市的距離。