原標題：綜合調度、挂圖作戰、正向激勵、清單化管理…… 交通運輸建設：迅速掀起熱潮

　　2月13日，寧德沙埕灣跨海大橋工地上，一派熱火朝天，工人們正利用液壓爬膜工藝，抓緊建設大橋主墩墩身。工程主線全長20公里，預計明年建成通車，屆時我省將新增一條出省通道，接通閩東北往長三角的大動脈。

　　“春節假期，我和其他175名同事都留在工地上繼續施工。”中鐵十二局沙埕灣高速A2標總工程師姜登朋説，節日期間，隧道二襯施工、路基填方、T梁製作等工作均照常進行，目前項目路基挖方量達76.3%，橋梁樁基完成73.5%，很快就要進入到路面建設階段。

　　節後首日，福州港漳灣作業區7號泊位工程工地上機械聲隆隆，工程車輛來回穿梭，475名施工人員和185台設備全部到位。“開山爆破、土石方出運、灌注樁、預製面板、現澆橫樑施工等貫穿了整個春節長假，節後更是上足馬力。”項目建設單位寧港港口投資集團有限公司總經理林學良説。該泊位是上汽集團寧德乘用車基地的基礎性工程。目前，項目超序時推進，計劃9月完成水工主體工程交工驗收。

　　春節期間，交通部門加強現場組織，重點項目連續施工、控制性工程不停工。1月份，全省高速公路建設完成投資20.8億元，普通公路完成投資35.4億元，港航項目完成投資7.63億元，運輸服務項目完成投資18.6億元，全部超過序時進度。

　　按省委省政府部署，今年交通基礎設施要完成850億元，力爭超過900億元。省交通運輸廳採取有力措施推動實施，成立由廳主要領導挂帥的領導小組，統籌推進全省重點交通項目建設工作，協調解決重大事項，春節後上班第一天就召開了一月交通基礎設施補短板調度會，進行調度部署。創新管理措施，各單位實行挂圖作戰，對照計劃，確定節點，倒排工期，加強序時進展比對；對重點項目實行清單化管理，動態跟蹤資金到位情況、實施序時進度、影響制約問題及推進措施。加快前期，交通建設工程審批時間壓縮60%以上、減少至90個工作日以內。牢固樹立紅線意識、底線思維，全力以赴抓好交通建設品質安全。加大正向激勵，發揮績效考核的導向作用，加大交通基礎設施建設的考核分值，與評先評優、補助資金等掛鉤，激勵幹部職工比學趕超、幹事創業。

　　據了解，從2月12日起，省交通運輸廳相繼分類派出工作組赴一線指導服務，督促各地抓緊上足生産要素，元宵節前100%復工，儘快掀起建設高潮。“我們會同各地各部門全力以赴，持續推動交通高品質發展，確保實現一季度‘開門紅’。”省交通運輸廳有關負責人説。（福建日報 記者 吳宏雄 通訊員 池舒婕）