原標題：無人巴士開進飛鳳山奧體公園 目前處於測試階段，未來可為遊客提供代步

　　無人巴士在飛鳳山奧體公園內測試。

　　近日，飛鳳山奧體公園內，出現了幾輛無人巴士。據悉，這些巴士尚處於測試階段，預計4月中旬可結束測試。未來這些無人巴士將為遊客提供代步服務。

　　19日上午，記者來到飛鳳山奧體公園內，公園的慢行道與休閒步道上用白線畫出了一條車道，兩輛無人巴士沿著白線緩緩行駛。無人巴士約5米長、2米寬，黑色的車窗佔去了車身的一大半，車體為深藍色，外形圓潤。園方介紹，這些車的名字為“阿波龍”，由百度公司聯合廈門金龍製造，在北京的海淀公園與武漢的龍靈山公園已投入運營。

　　巴士內的座位貼著車體呈環形分佈。據了解，無人車最多可同時坐8人、站6人。車上沒有駕駛座、油門、踏板等。技術人員表示，出於測試階段的安全考慮，車上也暫時沒有任何裝飾物。

　　飛鳳山公園管理所相關負責人告訴記者，無人巴士正環繞山腳下的飛鳳湖開展測試，測試路程1公里，暫不對外開放，車上乘坐的都是參與測試的工作人員。此外，巴士的運營模式，停靠站點及具體線路仍未最終敲定。

　　記者看到，無人巴士行駛速度並不快。上述負責人表示，採用較慢的行駛速度，既是希望給予市民在慢行中體驗風景的機會，又是出於安全考慮。通過測試，相關人員可以收集無人車各類行駛數據，用以改善車輛在起步、轉彎、躲避障礙等方面的表現，提升市民的乘車體驗。

　　記者看到，每當有行人經過車旁，巴士車便會放慢車速。測試過程中，工作人員不時扮演“刁鑽的遊客”，在車輛行駛過程中數次衝到車前，或站在路中間拒絕讓行。無人巴士則“不厭其煩”地停車讓行，通過了一次又一次的考驗。

　　除了圓潤的無人巴士，記者還在園內看到了一輛四四方方的用於測試的無人車。車輛通體純白，沒有車窗，約3米長、一人高，車上寫有“新石器無人駕駛物流車”。據介紹，這是下一步即將在園內投入測試的無人自動販賣機。

　　“我們的測試分為兩條線路，無人巴士主要在湖外圈的休閒步道上行駛，自動販賣機則沿內側的慢行道行駛。”飛鳳山公園管理所相關負責人告訴記者，他們正在研究市民“叫停”販賣機的方式，招手即停或是使用APP“叫停”都有可能。

　　“除了無人巴士與無人自動販賣機，我們也將嘗試在公園內建設智慧步道、智慧導覽機、體測小屋等智慧設施。”飛鳳山公園管理所相關負責人表示，“希望通過全新的智慧化技術，讓更多高端産品服務大眾，走入市民生活，讓市民感受技術與自然的完美融合”。（福州日報記者 阮冠達/文 池遠/攝）