原標題：兩條地鐵接駁公交專線今日開通 本月下旬再開通兩條
接駁專線使用的小巴外觀很漂亮。康馳新巴士公司供圖
記者從市道管處獲悉，11日6時30分地鐵接駁1號專線、2號專線同步開通，預示著福州正式邁入“微公交”時代。城市“微公交”主要服務於距地鐵站點3到5公里半徑內的出行人群，解決地鐵“最後一公里”出行難題。
記者了解到，這次率先開通的地鐵接駁1號專線（金山浦上公交樞紐站——江南名城），地鐵接駁2號專線（金山工業區臺江園——省立醫院南院）全線運行時間在半小時左右，高峰期發車間隔為10分鐘，平峰時期發車間隔為12分鐘到15分鐘，運營至22時，可更好地對接地鐵運營時間。
康馳新巴士公司此次開通的兩條地鐵接駁專線共投入17輛純電公交車。計劃4月下旬開通地鐵接駁3號專線、地鐵接駁4號專線，擬投入約30輛純電公交車。和普通公交不同的是，地鐵接駁專線線路短，一般不超10公里，發車間隔也短。此外，首末班無縫對接地鐵運營時間。為減少運力浪費，20時後改為定時班車，每半小時一趟。
目前“微公交”採用的是一元一票制。康馳新巴士公司聯合福州市民卡公司、銀聯公司實行票價優惠，倡導市民使用市民卡及移動支付乘車。
為了匹配接駁專線“小、活、快”的特點，接駁專線使用目前車身最短的金旅星辰5.99米小巴。這是一種外觀時尚的“萌巴士”，外形酷似無人公交“阿波龍”。（記者 朱榕）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線專稿”的所有作品，版權均屬中國國際廣播電臺國際在線所有，未經本網書面授權不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，被授權人應在授權範圍內使用，並註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
3、“國際在線”網站一切自有信息産品的版權均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議並出示授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有信息産品。
4、對謊稱“國際在線”網站代理，銷售“國際在線”網站自有信息産品或未經授權使用“國際在線“網站信息産品，侵犯本網站相關合法權益的公司、媒體、網站和個人，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將委託律師，採取包括法律訴訟在內的必要措施，維護“國際在線”網站的合法權益。
5、本網其他來源作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在於傳播更多信息，豐富網絡文化，此類稿件不代表本網觀點。
6、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
