東南網4月29日訊（石獅日報記者 康清輝 通訊員 劉世昌）各班輪公司、航運企業或無船承運企業注意啦！為鼓勵大家在石獅港口開展外貿集裝箱運輸業務，今年起至2020年12月31日，市政府將拿出真金白銀，對台灣（高雄）、馬尼拉、香港、越泰、日本、外貿內支線（石獅港-廈門港）等航線按航班密度和出口標準重箱量分檔次予以獎勵。按最高檔算，如果你的企業6條航線都在運營，那麼一年最高有3200萬元獎勵等你！

　　記者4月27日從市交通和港口發展局獲悉，石獅市此次出臺扶持外貿集裝箱航線發展實施意見，目的就在於充分發揮三面環海區位優勢、做好“用海”大文章，通過培育和打造一批精品航線，逐步完善石獅與東南亞主要沿海國家的航線網絡覆蓋，加快融入“絲路海運”，為市場採購貿易方式試點“買全國、賣全球”提供便捷的運輸服務。

　　根據實施意見，石獅市結合航線運營實際情況，推出“一線一策”的個性化獎勵措施。

　　具體來説，航班（石獅港口至境外目的港往返為一航班）密度獎勵標準為：台灣（高雄）航線，年度持續經營60（含）以上、100（含）以上和150（含）以上航班的，每年分別獎勵100萬元、300萬元和500萬元。馬尼拉航線，年度持續經營36（含）以上、72（含）以上及108（含）以上航班的，分別獎勵100萬元、200萬元、400萬元。香港航線，年度持續經營36（含）以上、72（含）以上航班的，分別獎勵100萬元和250萬元。越泰航線，年度持續經營36（含）以上、72（含）以上和108（含）以上航班的，分別獎勵200萬元、300萬元和500萬元。外貿內支線（石獅港-廈門港），年度持續經營40（含）以上、70（含）以上和100（含）以上航班的，分別獎勵200萬元、300萬元和450萬元。日本航線，2019年度持續經營26（含）以上航班的，2020年度持續經營40（含）以上航班的，各獎勵200萬元元。

　　出口標準重箱（不含港內駁運量與倒箱量）獎勵標準為：台灣（高雄）航線，年度完成5000（含）以上、7500（含）以上、10000（含）以上標準重箱的，每年分別獎勵50萬元、100萬元、200萬元。馬尼拉航線，年度完成5000（含）以上、7500（含）以上、10000（含）以上標準重箱的，每年分別獎勵50萬元、150萬元、300萬元。越泰航線，年度完成4000（含）以上、6000（含）以上、8000（含）以上標準重箱的，每年分別獎勵100萬元、150萬元、200萬元。外貿內支線（石獅港-廈門港），年度完成5000（含）以上、7500（含）以上、10000（含）以上標準重箱的，每年分別獎勵50萬元、100萬元、200萬元。

　　當然，有幾個事項得注意。首先，上述兩類獎勵標準中，一條航線同時符合幾個檔次條件的，按最高檔獎勵。其次，台灣（高雄）和馬尼拉航線，需要年度完成航班數和出口標準重箱量兩個條件同時滿足才能拿獎勵，獎金為兩類標準相應檔次的獎金相加。越泰、外貿內支線航線，滿足一項獎勵標準即可享受相應檔次的獎勵，同時滿足兩類標準可同時享受獎勵。香港、日本航線實行航班密度的獎勵方案。

　　為激發企業投入發展外貿集裝箱航線積極性， 2019年度完成的持續運營航班數、出口標準重箱量乘以3/4執行（日本航線除外），但相應的獎勵標準參數不變。