截至目前，廈門機場通航城市128個，航線187條。(資料圖)

　　記者昨日從市交通運輸局了解到，近幾年，我市大力推進“海絲”國際航空樞紐建設，目前，在旅客聯程國際中轉量這一重要評價指標上，排名全國第5位(其中國際轉國際排名全國第4)。廈門已經成為我國主要的國際中轉城市，助力優化我市招商引資環境。

　　市航空港管委會辦公室相關負責人介紹，支持國際中轉旅客量穩步增長的首要因素，是廈門機場越來越完善的航線佈局。截至目前，廈門機場通航城市128個，航線187條，初步構建起覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲，聯結東南亞、東北亞，具有較高全球通達性的國際航空中轉樞紐。

　　另一方面，廈門是“一帶一路”倡議中的“海絲”支點城市，也是國際性綜合交通樞紐城市，航空産業發展具備“多區疊加”的政策優勢。比如，在國際中轉業務方面，“通程航班、144小時過境免簽”等政策，幫助航司提升效率、優化服務，推動廈門樞紐跨越發展。

　　數據中可直觀看出變化。去年，經廈門國際轉國際20.1萬人次，國際國內互轉的國際旅客累計74.5萬人次，國際中轉旅客比增超過30%；近五年，年均增量超過13萬人次，平均增幅約80%；今年上半年，僅基地航空公司廈門航空就完成國際中轉量35.4萬人次，國際中轉繼續保持高增長態勢。廈門已成為國內中轉大洋洲、東南亞和北美的重要樞紐。

　　“目前，我市正在爭取實施‘24小時直接過境免辦邊檢手續’這一最新政策，該政策申請已獲國家移民局支持，目前處於驗收階段。該政策實施後，有望使國際中轉旅客量翻番。”該負責人説。

　　為繼續擴大國際中轉業務，市交通運輸局民航協調促進處介紹，我市將推動運營國際航線的航空公司充分利用代碼共享、契約式聯營和航空聯盟等手段，大力拓展國際客貨運航線，提高空港客貨運國際中轉率。(徐景明)