20日上午，市人大常委會召開《福州市電動自行車管理若干規定》（草案）徵求意見座談會，向五城區人大及政府、市直有關部門徵求對這部法規的意見建議。實施總量控制、停放管理跟上、鼓勵綠色出行等是座談會上大家比較集中的觀點。

　　據了解，目前城區已上牌的電動自行車達200多萬輛，現有道路承載力已無法滿足快速增長的電動自行車通行需求。“這部法規很適時，電動車到了應該實施總量控制的時候了。”有的城區人大常委會負責人指出，嚴控總量，無牌電動車一律禁止上路，將有助於解決城區電動車氾濫的問題。

　　“法規草案提到電動自行車應當按照指定地點有序停放，不得阻擋盲道和影響行人通行。這個規定很好，但法律責任沒跟上，使得這條規定缺乏剛性。”不少與會者建議加強電動自行車的停放管理，對於亂停放的要予以罰款，拒絕接受罰款的建議扣車。

　　在法律責任方面，還有與會者提到，電動車違規載人怎麼處罰，法規草案沒有提到，建議這點也要入寫法規。

　　會上，不少人還提到鼓勵綠色出行的配套措施要及時跟上，讓市民發自內心感受到乘坐地鐵、公交出行的便捷。“要在公交、地鐵站點周邊布設好共享單車，實現出行工具換乘的無縫銜接。總之，我們立這個法的初衷就是要確保百姓出行更加有序、安全、便捷、環保，讓市民共享‘有福之州 幸福之城’的建設成果。”市人大常委會領導説。

　　據了解，市人大常委會19日已召開兩場該法規草案的徵求意見會，近期還將召開多場針對不同對象的徵求意見會。本月底市人大常委會會議將對草案進行初審，10月安排二審。兩次審議間隙還將繼續廣泛徵求意見建議，力爭使法規條款更具可操作性，確保法規出臺後能夠有效實施、長效依法管理。（李白蕾）