2日中午，26歲的陳峰抵達福州火車站。儘管已全副武裝，做足了防護工作，出門前他依然感到惴惴不安。所幸，火車站井然有序的疫情防控場景，讓他安心不少。

　　“乘客與車站工作人員都戴上了口罩，進出站口必須進行體溫檢測，衛生間、座椅、閘口都有消毒，候車廳LED顯示屏滾動播放防疫知識，廣播裏的防疫須知不絕於耳……仿佛拉起了一道防護網，讓病毒無可乘之機。”陳峰説。

　　當天是春節假期延長後的最後一天，不少人開始踏上返程之旅。“截至2日16時30分，福州站全天預售數為13211人次，人流量並不算大，但未來一段時間，既是疫情防控關鍵期，也是春運返程高峰期。”福州火車站值班站長趙靜説，面臨“雙期疊加”，福州火車站加大防控力度，拉起一道道“防疫阻擊線”。

　　在南二進站口，前來支援的福州鐵路分局福州機務段職工吳宏波，忙著為進站乘客量體溫。“為提高返程高峰期的通行效率，我們引進了醫用紅外線熱像儀，實時檢測乘客體溫，若發現體溫高於37.3℃者，用手持測溫槍對其進行人工測溫。”他説。

　　進站層層設防，出站同樣需要小心翼翼。在北出站口，工作人員不僅要對抵榕乘客進行體溫檢測，還要詳細詢問其來處與去向。

　　“對武漢籍來榕人員，即便未出現發熱情況，也要一一登記其詳細信息，而後通過專車送往指定場所，進行隔離觀察。”來自福州固安保安服務有限公司的工作人員林華説。

　　“既要讓乘客暢通無阻，更要嚴防疫情通過鐵路運輸擴散。”趙靜説，這場特殊的春運是對鐵路人的考驗。