4月29日，在第九屆數字中國建設峰會福州馬尾展區，中國船政文化景區邀請觀眾參與“數字+文旅”融合新場景的互動遊戲。記者 施辰靜 攝

　　無人車自由穿梭、人形機器人入場“打工”、AI深度嵌入高頻辦公場景……走進數字中國建設峰會現場體驗區，可以感受到，無論是奔涌的數據流，還是頻頻出現的人工智能技術，都全面滲透製造、金融、醫療、教育、零售等多個領域，深度融入日常生活。

　　集聚算力奔涌流淌

　　4月29日，第九屆數字中國建設峰會現場體驗區，科技正褪去“高冷”外殼，變得真實可感。

　　華為展位上，一座發光的“算力燈塔”——昇騰384超節點，吸引大量觀眾圍觀拍照。據介紹，昇騰384超節點由12個計算櫃和4個總線櫃構成，通過高速互聯總線將384顆昇騰晶片連接起來，被業界譽為“算力核彈”。

　　超節點，簡單來説就是一個超大計算系統。一台伺服器算一個節點，超節點就是把多個節點優化組合在一起，突破傳統算力部署邊界。

　　中科曙光展位上的“曙光scaleX——世界首個單機櫃級640卡超節點”同樣引人注目。據了解，這臺重器全部技術都是國內自研，是“算力密度”的一次飛躍。“以前需要幾十台伺服器、佔滿大半個房間才能提供的計算能力，現在全部濃縮在這兩個櫃子裏。”工作人員張強説。

　　在數字經濟加速滲透的今天，算力不再懸浮于雲端，而是真實流淌的生産力，且正沿著清晰可見的管道，奔向具體而實際的應用場景。

　　當AI“狂飆”，創作變得更簡單了。美圖展區裏，工作人員蘇芳琳正在演示RoboNeo的使用邏輯：將一段真人舞蹈視頻上傳後，借助RoboNeo一鍵就可以將真人舞姿完整遷移至卡通虛擬形象身上，成品動作絲滑連貫，虛擬角色表情靈動自然。

　　全民“養龍蝦”熱潮，也從線上繼續火到線下。在科大訊飛展區，“滿血版”端雲一體“龍蝦”AstronClaw新鮮亮相。這款上個月剛上線、基於OpenClaw架構打造的AI助手，主打簡單、安全。用戶不必購買昂貴的伺服器，也不用編寫複雜的代碼，只要在網頁端輕輕一點，幾分鐘內就能完成環境搭建工作，在“雲”端養一隻屬於自己的“龍蝦”。

　　“AI+”煙火氣漸濃

　　AI從“熱鬧”走向“陪伴”，人類也有了更多“搭子”。經過螞蟻集團展區的觀眾，都要與健康AI應用“螞蟻阿福”聊兩句。自去年底上線以來，該應用已累計服務超過1億用戶，其中三線以下城市用戶佔比超過55%。記者了解到，本次峰會期間，福州市衛健委攜手螞蟻健康聯合發佈“福州數字家醫”智慧體，福州市民借此能在線簽約專屬家庭醫生，獲得智慧問診、健康管理、報告解讀等服務。

　　AI“搭子”還能進一步覆蓋到編程、創作、辦公、生意等場景中。阿裡巴巴此次展出了旗下AI智慧體平臺矩陣：Qoder、秒悟、萬鏡一刻、悟空、1688誠信通AI版、JVS Claw等，有的最快一分鐘就能自動生成網站或H5頁面；有的能自動解析角色、場景與情節，逐鏡生成電影級分鏡畫面；還有的能夠實時抓取全網熱點數據，智慧推薦品類款式，幫助商家降低試錯成本……據悉，在本輪AI智慧體熱潮中，這些場景率先迎來了爆發。

　　以場景牽引技術創新、以融合激活産業動能，AI還深度嵌入各類産業體系中，引領新一輪數智變革。

　　打開福安市現代農業數字一體化平臺，能遠程獲取整個福安的農業基礎數據。螢幕之外的田間地頭，農戶輕點手機就可以用AI病蟲害識別系統自動捕捉葉片圖像、完成蟲害診斷，農技專家據此就可以在線開出“藥方”。

　　“平臺還整合電商平臺、批發市場數據等，運用AI模型預測未來3個月的農産品需求與價格走勢，能為農戶的生産與倉儲提供科學參考，降低滯銷率。”該平臺工作人員陳由貴説。

　　“人工智能+”為經濟社會發展打開無限可能性。中國互聯網絡信息中心發佈的第五十七次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示：截至2025年12月，我國生成式人工智能用戶達6.02億人，普及率達42.8%。璀璨燈河下，“AI+”煙火氣漸濃，前沿科技正以潤物細無聲的方式，重構人們的日常生活。

　　應用落地不斷深化

　　聚焦人工智能、大數據、雲計算等核心領域，預計集中展示超6000項技術、産品及項目……在現場，高價值場景應用競相落地。

　　業內人士認為，人工智能的發展與應用為汽車智慧化之路帶來了全面變革，汽車製造領域已經成為AI最先落地的場景之一。

　　這從擁抱前沿的“電動福建”中可見一斑。

　　在無人駕駛模式下，金龍無人駕駛配送車遇到行人或車輛會主動減速或避讓。“依託海量真實路況數據，這款無人配送車將越跑越聰明。”廈門金龍聯合汽車工業有限公司自動駕駛産品推廣經理羅錦邦説。

　　類似的還有福龍馬無人環衛車，靈活穿梭、精準貼邊清掃、遇障礙物主動避讓。“無人環衛車深度融合多感測器感知技術，依託華為‘車—網—雲’一體化平臺，車輛可統一智慧調度、自動診斷故障，讓城市清潔走向精細化、高效化運維。”福龍馬集團董事長助理詹思敏説。

　　兩三年前，行業中流行的説法還是“軟體定義汽車”，而現在，汽車已然開始“思考”，AI成了定義的主角。

　　特斯拉福州相關負責人林澤龍在介紹此次參展的特斯拉賽博越野旅行車Cybertruck時是這樣説的：“每一輛特斯拉都是四個輪子的機器人，能夠從容應對八閩山海的複雜路況。”

　　“從容應對”的背後，得益於電動汽車的“超級大腦”——AI 4硬體。該硬體應用雙晶片720TOPS算力配置，得以支撐智慧輔助駕駛系統穩定運行，以更擬人的方式輔助駕駛員安全、從容出行。

　　比拼“智慧化”的賽場不僅局限于車，還有逐漸進入大眾視野的“天空之城”。

　　在中國聯通展區，記者坐進eVTOL（電動垂直起降飛行器）模擬飛行體驗艙，推動手柄，真實的飛行實感瞬間襲來。眼前的螢幕上，城市天際線在雲層下徐徐展開，高樓與河流如沙盤般清晰可辨，這或許就是將來人們觸手可及的日常。

　　閩江之畔，數據浪潮已奔涌而至，“AI+”時代已經到來。（記者 林霞 尤方明）