原標題：標準“導航” 金融活水流向綠色港航 廈門以金融創新激發海洋經濟新動能

　　“換了純電拖輪，操作更平順了，作業時的空氣污染也小了。”“廈港拖33”船長詹曉偉是一位開了16年拖輪的“老司機”，今年初，隨著廈門港務船務有限公司投資建造的四艘純電拖輪正式交付，全國規模最大的新能源拖輪船隊宣告組建，他也迎來職業生涯的“綠色轉身”。

　　最新數據顯示，2026年1至5月，廈門港務船務有限公司的新能源拖輪累計用電280萬千瓦時，直接減少碳排放約1000噸，有力助推廈門港綠色低碳高品質發展。

　　亮眼“綠色成績單”的背後，離不開金融活水的精準滴灌。“純電拖輪項目投資規模較大，曾帶來不小的資金壓力。”廈門港務船務有限公司財務負責人坦言，此前由於缺乏相關標準，純電拖輪這類綠色項目難以準確對接相關優惠金融政策。去年9月，《廈門市金融支持港航物流綠色低碳轉型項目指南》的出臺，讓項目有了清晰的指引。“企業不僅順利獲得中央和地方的雙貼息貸款，綜合融資成本大幅下降。而且從提交材料到貸款到賬不超過一個月，為四艘純電拖輪的如期交付注入了及時雨。”

　　廈門以港立市、因港而興。《廈門市金融支持港航物流綠色低碳轉型項目指南》作為廈門市首個港航物流領域綠色金融團體標準，聚焦廈門港國際航運中心、亞太綠色港口的優勢特色，明確港口航運業低碳轉型的七大金融支持項目類型。該標準如同“導航儀”，一方面幫助金融機構精準識別綠色港航物流項目，簡化業務流程；另一方面讓港航物流綠色低碳項目精準對接貼息、低息等優惠融資産品。截至2026年一季度末，廈門市港航綠色貸款達37億元。

　　推動“綠色標準”與海洋産業精準適配，是廈門以落實綜合改革試點任務為契機，聚焦海洋産業特色，以藍色金融護航向海圖強的一個縮影。據廈門市委金融辦相關負責人介紹，近年來，廈門在全國率先制定包含藍色目錄的地方綠色金融認證標準，實施“藍色（海洋）企業入庫直通車”模式；落地全國首單“藍碳交易財産險”，以及“海洋碳匯質押貸”“港航信易貸”等特色産品，持續釋放藍色金融效能。截至2026年一季度末，廈門市銀行對海洋及相關産業貸款餘額超1400億元，切實為海洋企業紓困解難、賦能成長。

　　與此同時，廈門還推出全國首個海洋碳匯服務平臺，並持續豐富“藍碳+”應用場景。截至今年一季度末，該平臺累計完成海洋碳匯交易25萬噸，交易噸數佔全國八成。（記者 林露虹）