6月27日，隨著開挖直徑16.15米的“廈金號”盾構機刀盤緩緩轉動，廈金大橋（廈門段）環島路隧道左線盾構正式始發。
廈金大橋（廈門段）項目包括海上橋梁與島內地下工程兩大部分。其中環島路隧道全長3.29公里，包含盾構隧道與明挖隧道兩部分。盾構隧道包含左、右兩條線路。右線長1.04公里，于2025年6月8日始發，並於2026年3月4日順利實現貫通。本次始發的左線長1.33公里，整體建設條件極其複雜，施工難度較大。
為此，項目團隊不僅優化左線施工方案，“廈金號”盾構機還專項配套搭載自主研發的大陸首臺重載可伸縮盾構換刀機器人。中鐵十四局廈金大橋（廈門段）項目工程師邵振新介紹，設備落地應用後，既能壓縮單次換刀工期、提升掘進施工效率，也徹底規避傳統人工換刀存在的各類安全隱患，為本項目複雜地層隧道實現持續、安全、高效掘進提供關鍵技術保障。（記者 林梓健 湯海波 通訊員 陳嘉琪 文/圖）
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