西方企業看好“一帶一路”商機 中企也可獲提高

　　參考消息網8月9日報道：英媒稱，在中國官方媒體新華社推出的音樂視頻《“一帶一路”全球唱》中，一支女聲合唱團唱道：“共同利益，共同責任，共同命運！”在音樂視頻中可以看到起重機、集裝箱，還有在外國地標遊覽的人們。西方企業也幾乎同樣樂觀。中國在2013年提出的“一帶一路”倡議有兩個部分。“一帶”是指絲綢之路經濟帶，“一路”是指海上絲綢之路。

　　據英國《經濟學人》週刊網站8月3日報道，目前中國已對從巴基斯坦公路到泰國鐵路等項目投資9000多億美元。從中看到巨大商業利益的西方跨國企業，正在向“一帶一路”沿線的中國企業出售價值數十億美元的設備、技術和服務。

　　報道稱，2016年，美國通用電氣公司從“一帶一路”倡議獲得價值23億美元的設備訂單，是2015年訂單總額的近3倍。通用電氣副總裁約翰·萊斯預計，未來幾年，該公司在“一帶一路”沿線的營收將實現兩位數增長。“一帶一路”倡議的名單上還有一長串西方企業的名字：全球工程巨頭卡特彼勒公司、霍尼韋爾公司和ABB集團；物流企業DHL快運公司；工業氣體和化學品製造商林德公司和巴斯夫公司；馬士基航運集團。德意志銀行已敲定8項與“一帶一路”有關的貿易協定，並與中國國家開發銀行簽署了一項旨在為“一帶一路”項目融資的協議。國家開發銀行是中國主要政策性銀行之一。

　　文章認為，所有這些活動都打擊了最初的懷疑論者。他們發現，在過去15年中國的工業化進程中，中國企業在幾乎沒有外國企業幫助的情況下，在一片大約相當於整個西歐已開發面積的廣袤之地推進建設項目。

　　但文章稱，中國企業仍缺乏海外經驗，西方企業卻具有技術優勢並對“一帶一路”沿線地區情況有全面了解。與西方跨國企業合作也能給中國企業帶來公信力，尤其是金融機構的信任。一名西方企業高管承認，為了融資，中國企業可以在“一帶一路”項目報告中隨意使用該公司的名稱，儘管該公司參與項目的比例很小。

　　文章稱，一些企業高管擔心，長期來看，在從工程和電信到運輸和電子商務等目前由西方企業佔主導的行業，中國希望為本土企業開拓新市場。西方企業從“一帶一路”倡議本身獲得了豐厚的回報，但中國企業獲得的回報更大。美國智庫戰略與國際問題研究中心下屬的“重新連接亞洲”項目的數據庫顯示，在“一帶一路”倡議中，86%的項目有中國承包商，27%的項目有本地承包商，僅有18%的項目有外國承包商。

　　報道認為，中國企業的角色已不限于承包工程，而是成為項目的經營者和投資者。西方企業也許能在“一帶一路”國家贏得大量商機，但前提是它們能一直保持技術優勢。隨著西方企業與中國企業在“一帶一路”項目上開展合作，這種優勢可能受到削弱。僅在2016年，ABB集團就與400多家中國企業開展了合作，幫助這些企業適應“一帶一路”沿線國家差異巨大的建築和工程標準。中國企業可以在這個過程中學習並獲得提高。

　　但目前，西方企業還是將重心放在“一帶一路”倡議提供的機遇上。法國能源企業施耐德電氣公司首席執行官讓-帕斯卡爾·特裏誇爾説，對他的企業來説，“一帶一路”是本世紀初期最重要的計劃之一。霍尼韋爾公司最近成立了一個新團隊，負責對向海外擴張的中國大陸企業銷售産品。正如新華社音樂視頻中的一段歌詞，“當‘一帶一路’來到了歐洲，這裡的紅酒提前半個月送到家門口”，未來，在西方的會議室，人們將會為“一帶一路”舉杯慶祝。

一艘船舶停靠在廣西欽州港碼頭卸貨。目前，欽州港正在全力構建面向東盟的國際大通道，形成與“一帶一路”有機銜接的重要門戶。（新華社）