中國車企加緊佈局東盟市場

　　日前，上汽通用五菱印尼汽車有限公司在印尼的芝加朗正式投入運營，挂著“五菱”商標的Confero S汽車也在印尼投産下線；東風柳州汽車有限公司商用車整車銷售覆蓋越南、老撾等多個東南亞國家……隨著“一帶一路”的推進，中國車企的“海外版圖”進一步擴張。

　　2015年盛夏，總投資約7億美元的上汽通用五菱印尼項目破土動工。項目包含一個佔地30公頃的主機廠和一個佔地30公頃的供應商園區，意在打造右舵車生産基地。工廠建成後將具備年産12萬輛整車能力。這是中國目前在印尼投資最大的汽車製造基地。

　　據悉，上汽通用五菱印尼子公司將向印尼及東盟國家輸出五菱旗下成熟的MPV及其他汽車産品，並通過獨立建廠、自主決策、自建上下游産業鏈的方式進行市場推廣。

　　與此同時，上汽通用五菱還充分發揮公司強大體系競爭力的溢出效應，帶動耐世特、曼胡默爾、寶鋼、五菱工業、淩雲等一批國內外知名零部件配套企業到印尼投資建廠，共同建設具有競爭力的海外生態系統。

　　此外，上汽通用五菱攜手廣西柳州城市職業學院，成立了由印尼當地院校和柳州城市職業學院共同管理的海外分校，計劃用三年的時間，培養300名以上海外技術人才。

　　上汽通用五菱公司在印尼的運作模式，實現了中國汽車企業知識産權、品牌與産品、人力資源與團隊、業務運營及管理模式的全方位海外輸出，並創新出有競爭力的整車産品、低成本的運營模式、完整的供應鏈體系三大要素“組團出海”的新模式。

　　“十二五”期間，上汽通用五菱出口整車78956台，産品出口至中南美洲、非洲、中東和東南亞近40個國家。上汽通用五菱公司副總經理沈雲嘯説，未來公司將繼續搭乘“一帶一路”東風，帶動汽車全産業鏈一起“走出去”，深度參與海外市場的全價值鏈競爭。

　　作為中國知名的重卡生産企業，東風柳州汽車有限公司則憑藉地緣優勢，重點佈局東南亞市場。目前，東風柳汽公司商用車整車主要銷售區域包括越南、老撾、柬埔寨、緬甸、菲律賓、泰國、馬來西亞等。除整車外，東風柳汽公司還向東南亞國家出口商用車散件。

　　東風柳州汽車有限公司總經理助理馮傑介紹説，中老鐵路去年年底開工建設，全線採用中國技術標準，使用中國設備，“針對這項大型工程，我們的老撾辦事處在當地進行了市場調研和走訪，最終獲得了23台商用車訂單。”他説，東風柳汽公司在原來馬來西亞辦事處的基礎上，增設了泰國辦事處，今年開始做泰國新市場的基礎工作。

　　馮傑認為，在“一帶一路”倡議的推動下，中國卡車行業迎來了春天。“有了國家的支持，我們底氣更足了，産品以及融資也有了支撐。‘一帶一路’為企業的出口，特別是戰略佈局，提供了一個很好的舞臺。”（記者 盧羨婷 黃浩銘）