第二屆畢馬威中國領先汽車科技企業50報告發佈：5G技術將能實現多源數據融合和V2X連接

　　國際在線消息：3月28日，畢馬威發佈《2018年暨第二屆中國領先汽車科技企業50榜單》。本屆榜單覆蓋新能源、汽車製造技術、智慧網聯、汽車後市場服務、出行方式等領域範圍。

KPMG2018年度中國領先汽車科技企業50報告

　　在《2018畢馬威領先汽車50榜單》的評選中，畢馬威從技術和商業模式的創新、對傳統汽車産業的變革與賦能、財務健康狀況與增長水準、市場認可度與細分領域發展潛力、估值與資本市場認可、團隊能力與企業創新機制六大維度對持續經營九個月以上、未上市的中國汽車科技創新企業進行評估。在評選過程中，畢馬威安排專家合夥人、高級顧問對報名企業高管團隊進行深入訪談。與去年榜單發佈相比，今年畢馬威更關注一批獨具潛力和技術特色的新銳企業，賦能汽車行業創新變革。

　　畢馬威亞太區及中國主席陶匡淳表示：“回顧今年的企業訪談，我們關注到數字化技術進一步在汽車産業各細分領域深入融合和變革——不論是自動駕駛、出行方式還是新能源汽車領域。可喜的是，我們看到，中國經過近幾年的創新創業探索，汽車行業領軍企業在如何與創業企業合作，有了更具可操作性的經驗。”

　　畢馬威調查發現，超過80%的汽車行業高管意識到，他們不僅需要重新思考商業模式變革，更需要考慮是否要與可能的利益相關者，甚至是競爭者進行合作。傳統整車廠及一級供應商除了在傳統市場激烈競爭外，也紛紛在新技術、出行領域及基礎設施等需要大規模投資或技術投入的領域，開展了越來越多的合作。

　　伴隨時代的進步，汽車技術也得到不斷革新。畢馬威報告指出，應用於新一代智慧汽車的晶片成為研發重點，除傳統汽車晶片，應用於新一代智慧汽車的感測器晶片、自動駕駛晶片、網關晶片、智慧駕駛艙晶片、IGBT晶片也成為新的爭奪地；尤其是應用於智慧網聯領域的人工智能晶片成為創業公司、科技企業的研發熱點。

　　報告認為，汽車製造的十年黃金時代已然逐步向白銀時代過渡，以新零售概念為主的新行銷、新渠道、新交易等創新模式，正在推動汽車流通的商業要素重構。未來MaaS仍舊是汽車領域未來預期最可能、高增長的盈利模式；目前社交平臺、地圖入口及流量門戶的分流，下沉區域、細分場景出行平臺的崛起，促使著出行平臺、運力企業向精細化、規範化、數字化運營發展。

　　報告同時指出，未來兩年是新晉整車企業發展關鍵期。雖然部分企業實現了交付，但離真正意義的量産還有距離；生産資質和産業政策的不確定性，以及補貼的逐步退潮，都對市場上供需雙方産生了諸多影響。對新晉整車企業來説，從售前到售後一系列閉環商業場景要在未來兩年逐漸建立其口碑和影響力，構建全鏈路的産品和服務體系、提供良好的用戶體驗和車後服務將會是各車企在生存窗口期存亡的關鍵。

　　畢馬威中國信息與科技行業主管合夥人吳劍林表示：“商業應用，是汽車科技企業的發展戰略重點。儘管汽車産業創新的未來發展空間巨大，但面臨著經濟新常態和市場的變化，構建可落地、規模化的解決方案，形成商業閉環，是今年汽車科技企業更關注的核心問題之一。畢馬威認為，未來在汽車科技領域領跑的明日之星將是一批把基於實際需求的應用思維（城市、園區、工業等場景）與可持續的技術方案（電動化、網聯化、共享化、智慧化）、基礎設施（車聯網、電網、交通設施）相結合的企業。”

　　畢馬威長期關注汽車行業，曾發佈《自動駕駛成熟度指數報告》、《2018年全球汽車行業高管調查》等多份行業報告，以專業的洞察贏得了汽車行業的廣泛關注與認可。（圖文/宋琪）

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　　畢馬威中國簡介

　　畢馬威在中國內地、香港和澳門營運的成員所及關連線構統稱為“畢馬威中國”。

　　畢馬威中國在十九個城市設有二十一個辦事機構，合夥人及員工約12,000名，分佈在北京、長沙、成都、重慶、佛山、福州、廣州、杭州、南京、青島、上海、瀋陽、深圳、天津、武漢、廈門、西安、香港特別行政區和澳門特別行政區。在這些辦事機構緊密合作下，畢馬威中國能夠高效和迅速地調動各方面的資源，為客戶提供高品質的服務。

　　畢馬威是一個由專業服務成員所組成的全球網絡。成員所遍佈全球153個國家和地區，擁有專業人員207,000名，提供審計、稅務和諮詢等專業服務。畢馬威獨立成員所網絡中的成員與瑞士實體—畢馬威國際合作組織（“畢馬威國際”）相關聯。畢馬威各成員所在法律上均屬獨立及分設的法人。

　　1992年，畢馬威在中國內地成為首家獲准合資開業的國際會計師事務所。2012年8月1日，畢馬威成為四大會計師事務所之中首家從中外合作制轉為特殊普通合夥的事務所。畢馬威香港的成立更早在1945年。率先打入市場的先機以及對品質的不懈追求，使我們積累了豐富的行業經驗，中國多家知名企業長期聘請畢馬威提供廣泛領域的專業服務（包括審計、稅務和諮詢），也反映了畢馬威的領導地位。